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2017-03

北の風に乗ってをご覧いただきありがとうございます。 - 2037.01.01 Thu

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2017.春 中央バス・じょうてつ車両動向 - 2017.03.19 Sun

気がつけば3月も後半となり、2016年度末の新車も導入される時期となりました。
今回は中央バスとじょうてつ、2社の車両動向を中心に紹介していきます。

【北海道中央バス】
●2017年春の新車
いよいよ2017年春導入分の新車が導入され、ふそうのみ稼働開始を確認しています。
今回は高速車の代替がメインのようです。そろそろ幕車も見納めになってしまうのでしょうか。
また、今回の新車からノーマル車でもコンセントが取り付けられています。
・札幌200か4617(ふそうエアロエース(ノーマル車)/QTG-MS96VP/岩見沢営業所)
DSC_3211_R.jpg

●古参車
U-路線車も一気に置き換えられましたが、95年式中ロマ車の一部はまだ稼働しています。
現在も稼働しているのは、札幌22か2528(余市)、札幌22か2664(江別)、札幌22か2688(千歳)の3台のみとなってしまいました。
・札幌22か2528(日野ブルーリボン/U-HU3KPAA/余市営業所)
DSC_0967_R_201703191955250d0.jpg
移籍車を含めてもエアロスターMが中央バスで残り1台となってしまいました。
最後まで残ったのは元神奈川中央交通の車両ですが、いつまで見ることができるでしょうか。
・札幌200か2397(ふそうエアロスター/KC-MP217M/西岡営業所)
DSC_3217_R.jpg
高速車は、既に新車が入った岩見沢営業所でもまだ幕車を見ることができます。
今回の新車が揃う頃には幕車も全滅してしまうのでしょうか。
・札幌200か656(日野セレガR/KL-RU4FSEA/岩見沢営業所)
DSC_3213_R.jpg

●その他
2007年春からおたる散策バスラッピングを纏っていた色内営業所おたもい車庫所属の札幌200か982が塗装更新され現行塗装に戻されました。
札幌200か982が現行塗装を纏うのは約10年ぶりのこととなります。
DSC_1022_R.jpg
参考までに西岡営業所所属時代。
2006_1014画像0183

そのほか、札幌22か2899の石狩営業所転属およびLED更新を確認しています。

【じょうてつ】
●2017年春の新車
2015年春以来、路線新車の導入がなかったじょうてつですが、約2年ぶりに路線新車が導入されました。
今回はモデルチェンジ後、初となる日野ブルーリボン、いすゞエルガが採用されています。
これにより、札幌市内大手3社すべてで現行ブルーリボン・エルガを見ることができるようになりました。
・札幌200か4613(いすゞエルガ/QPG-LV290Q1/藻岩営業所)
DSC_3184_R.jpg
・札幌200か4614(日野ブルーリボン/QPG-KV290Q1/川沿営業所)
DSC_3157_R.jpg

●最近の移籍車
昨年末のことですが、久々に西武バスからの移籍車が導入されました。
そしてついにRA系も流れる時代になりました。元西武バスのRA系は道北バスに次いで2例目、ワンステップ車としては全国初の移籍事例でしょうか。
・札幌200か4559(日産ディーゼル+西工96MC/ADG-RA273KAN/川沿営業所)
DSC_2894_R.jpg
昨年秋以来、約半年ぶりに東急バスからの移籍車も導入されました。
じょうてつでは札幌200か4101に次いで2例目となるPJ-の移籍車で、今回はふそうエアロスターが導入されました。
ちなみに札幌市内で見ることの出来るPJ-MPはこれが初、元東急バスのPJ-MP37系の移籍事例も全国初でしょうか。
・札幌200か4610(ふそうエアロスター/PJ-MP37JK/藻岩営業所)
DSC_3189_R.jpg

2017.1 ニセコバス動向ほか - 2017.01.23 Mon

今回は大きな動きがあったニセコバスエリアを中心に紹介していきます。
DSC_0200_R_20170123220023a81.jpg

【スキー客輸送関連】
今シーズンもスキー客輸送を中心とした路線が設定されています。
倶知安駅発着便がニセコバス・道南バス、ニセコユナイテッドシャトルがニセコバス担当となっています。
・766/札幌200か415
最近LED更新されたトップドア車が充当されていました。
DSC_0223_R.jpg
・707/札幌200か2075
大型車を中心に使用しているのか、胆振線を中心に稼働している車両も充当されています。
DSC_0177_R_201701232156477f3.jpg
・札幌200か2859
千葉海浜交通から移籍して来たツーステップ長尺車(KC-HT2MPCA)で、ニセコユナイテッドシャトルカラーを纏っています。
ニセコユナイテッドシャトル専属のため、スキーシーズンのみの稼働となっています。
DSC_0244_R_201701232156427f9.jpg
・札幌200か3825
京急バスから移籍して来たワンステップ長尺車(KL-HU2PREA)で、スキーシーズンはニセコユナイテッドシャトルに充当されています。
ニセコユナイテッドシャトル専属扱いのため、夏季は一般路線に入る機会はあまり多くはないのかと思われます。
DSC_0186_R_201701232156457be.jpg
・札幌200か4124
千葉海浜交通から移籍して来たワンステップ標準尺車(KL-HU2PMEA)です。
ニセコバスには同型車が3台在籍していますが、乗合登録車はこの車両が唯一となっています。
基本的にニセコユナイテッドシャトルではなく、一般路線に充当されています。
DSC_0179_R.jpg

【ニセコバス車両動向】
昨年末、ニセコバスで大きな車両の動きがありました。
・札幌22か2683
この車両が中央バスグループ最後のU-三方車となってしまいました。
ニセコバス本社営業所に転属しているものと思われますが、現在も小沢線を中心に稼働しています。
DSC_0287_R_20170123215734331.jpg
DSC_0331_R.jpg
・札幌200か986
昨年秋、中央バスに新車が入った影響でグループ間移籍しています。
中央バス時代は白石営業所に所属していましたが、岩内営業所寿都ターミナルの所属となりました。
DSC_0307_R.jpg
DSC_0310_R_20170123215732a52.jpg
・札幌200か1206
昨年秋、中央バスに新車が入った影響でグループ間移籍しています。
中央バス時代は大曲営業所に所属していましたが、岩内営業所寿都ターミナルの所属となりました。
DSC_0322_R_2017012321573163d.jpg
DSC_0337_R_2017012321575778f.jpg
・札幌200か1374
昨年秋、中央バスに新車が入った影響でグループ間移籍しています。
中央バス時代は札幌東営業所に所属していましたが、ニセコバス本社営業所の所属となりました。
DSC_0275_R_20170123215735b03.jpg
参考までに中央バス時代。
DSC_0986_R_201701232157555b4.jpg
この他に確認できた車両は以下の通りです。
移籍:札幌200か989(白石→岩内)
離脱:札幌200か39、51、1834、2598

【中央バス車両動向】
・札幌22か2899
昨年12月に運用離脱していましたが、今月に入って江別営業所から札幌東営業所へ転属となりました。
運賃表示器等が搭載されていないため、イオン札幌苗穂無料送迎バス専属になっていると思われます。
DSC_0370_R_20170123215756e5e.jpg

*営業所内での画像は許可を得て撮影しています。

2017年もよろしくお願い申し上げます - 2017.01.01 Sun

明けましておめでとうございます。

いよいよ今年、北の風に乗っては10周年を迎えることとなります。
今年もいろいろなことがあると思いますが、楽しみに見ていただけるようなブログにしていきたいと思っております。

2017年も、北の風に乗ってをよろしくお願いします。
DSC_1164 - コピー

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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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