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2017-07

エピソード①~2007年10月28日~ - 2011.08.01 Mon

当ブログは8月10日で4周年となります。
というわけで4周年記念企画としてブログを開設したころから現在までどんなことがあったか数回に渡り振り返りたいと思います。
さすがにたくさんは紹介できないので、いくつかエピソードを書いて紹介していきたいと思います。

そして第1回目の今回は2007年10月28日の出来事です。
この日といえば、781系最後の運転となった日。
私も当然ながら動いてる781系を見るのは最後だろうと思い、白石駅まで行った。
普段は列車が入ることはほとんどない1番線に入線してきた。

見たことのない幕もあり、1時間程度781系を見ていることができた。
途中で789系1000番台とのすれ違いもあった。
ぴかぴかの姿は今でも印象に残っている。

そして1番撮りたかった『いしかり』幕も撮影できた。
2007_1028画像0829

しかしあっという間に発車時刻が来てしまい、次の目的地へと走って行った…。

さすがに記憶もあまりなく、この程度のことしか書けなかった。
あの頃は781系を見るのは日常だった。
このまま時間がたつにつれ、781系の記憶はどんどん薄くなっていくのだろうか。

この1週間後、新しいカメラを購入し、苗穂まで行った。
そこには同編成が留置されていた。
そしてその後は781系を見ることはなかった。

ここ4年で白石駅もずいぶんと変わり、走る車両も少しずつ変わっていっている。
またこれから数年の月日がたつと今度はどう変化するのだろうか。
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【副管理人更新】 - 2010.07.27 Tue

こんばんは。 副管理人です。

OTB管理人が東京の方に行っておりますので、私の方で更新させていただきます。

今回は、先日の三連休に撮影した『はまなす』です。
三連休だけあって、3両増結の10両でなかなかの迫力でした~。
新幹線の函館開業で『もしかして・・・』と言われてる列車なので、
撮れる時に撮っておきたいものですね。

昔は人気で切符が取れないと言われていた夜行列車ですが、
今やどんどん廃止に追い込まれていき・・・。
今年に入ってからも、『北陸』・『能登』が廃止・臨時化され、ますます目が離せません。

既に貼った画像で恐縮ですが、今年の3月に撮影した『能登』も貼っておきますね。

p.s.全く関係ないですが、『水曜どうでしょう』の新作が撮影されているようですね。
  楽しみでなりません(笑)

DSC_2084.jpg

DSC_0942.jpg

さようなら・・・。京浜東北線209系・・・。 - 2010.01.23 Sat

いよいよ明日、首都圏ではある車両が引退します。
1993年に登場し103系を置き換えた京浜東北線209系―
走るんですと言われ、軽量電車、寿命半分と言われてきた京浜東北線209系。
そして209系の影響を受けて登場したE217や701系、E231やE233…209系の与えた影響はかなり大きかったでしょう。

京浜東北線209系のほとんどの車両が房総方面へ移動し113系や211系を置き換えることになっておりますし、京浜東北線以外で活躍している209系はまだまだ姿を見ることができます。
ただあのスカイブルーの帯の209系に会うことはもうできないでしょう…。

209系もまさか先輩の201系やJR西日本で活躍している103系などより早く引退するとは思っていなかったでしょうね…。

私は京浜東北線=209系だと思っていましたし、まだE233に置き換えられているという実感が無いです…。
今回は私が撮影した京浜東北線209系の画像を少ないながらもUPしていきたいと思います。

ネットなどでいつも209系を見ていました。
しかし実際に209系に会ったのはつい最近のことです。
1230_20100123210933.jpg
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1299.jpg
そして2009年4月。まだこのころは京浜東北線209系は多かったです。
横浜に入線。こんな光景が1年もしないうちに見られなくなるとは思ってもいませんでした。
020_20100123210648.jpg
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東京にて。
205_20100123210807.jpg
この時は209系に乗車もしました。
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車内より。今では首都圏のほとんどの車両がこんな車内ですよね。
座席は硬いですよね(^^;)
129_20100123210645.jpg
平成8年製造なのにもう京浜東北線から引退なんて…。
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6月には青森に疎開留置されている209系を撮りました。
この車両たちは改造され房総方面で活躍するのでしょうね。
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7月にはE233ばかりで209系は乗ることもできず撮ることも1回しかありませんでした。
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これが京浜東北線209系最後の1枚…。
588.jpg

房総方面で活躍している113系の姿も見られなくなる日もそう遠くはなさそうです。
179_20100123210808.jpg
先輩の201系も引退は近いですかね…。
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291.jpg
209系は京浜東北線以外でも活躍しているのでしばらくは209系の姿は見られそうです。
…が、いつ引退になるか分からない状況です…。
163_20100123211811.jpg
あのスカイブルーの京浜東北線209系の姿を見られるのは明日まで…。
E233に置き換えられ房総で活躍。
今、房総で活躍している113系、211系はそれにより引退。
今度首都圏に行くときはどう変わっているのでしょうかねぇ…。
117_20100123210647.jpg
ありがとう!京浜東北線209系!

副管理人(?)4月から札幌 - 2009.11.23 Mon

こんばんは。 いつも見て下さりありがとうございます。

急な話ですが、管理人さんの都合により、私『4月から札幌』が副管理人(?)に指名されました。
主にお知らせや、管理人さんが長らく更新できない時に記事を書かせてもらう形になりそうです。
今後のOTB管理人さんの更新回数などにか何ら変化がないことをお知らせしておきます。
気軽に話しかけて下さい。 今後ともよろしくお願いします。m(_ _)m

さて、文章だけでは堅苦しいので、今日撮影の『リバイバル北海』から・・・。

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仁木~余市にて。 何とかイメージ通りに撮ることができました。

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停車時間中に追いついたのでもう一枚。 蘭島~塩谷にて。

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管理人さんもいらっしゃった小樽築港駅付近にて。

なかなか良いものが撮れたかな・・・?と、自己満足な1日でした。(笑)

4月から札幌@副管理人(?)

京急撮影画像集 - 2009.08.28 Fri

先月の東京旅行での京急の画像をまとめてみました。
私自身京急が鉄道会社では一番好きで、ダイヤすごく、車両もお気に入りの車両ばかりです(^^;)
京急を撮影していると列車も多く本当に飽きないです。
加速力もサービスいいですね(^^)
全形式撮影できましたのでご覧ください。(画像数は異常です^^;)
ではどうぞ。


◎7月28日、金沢文庫~金沢八景駅間
ここは逗子線、本線などが絶えず来ます。
並走も日常です(^^;)
金沢検車区、向かい側には東急車輛があり鉄道ばかりの場所です(^^;)
あ、夕方撮影していたためか、ぶれたりするためシャッター速度を速くする→画像が暗くなる→露出あわせ…。ということでいい写真は撮れず…。
まず検車区を。
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黄色い京急…。保線車両ってところでしょうか。
423.jpg
2100形快特が来ました。
425.jpg
反対からも。やっぱりいいですね~。速い(^^;)
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4両の銀様。
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新1000形。この顔が主流ですね。
421.jpg
1500形。これも多いです…。
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また新1000の連続…。この車両も結構いいので(歌いますし^^)うれしいですがねぇ。
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2000形。2ドア時代が見てみたい…(^^;)
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600形。雰囲気が違いますよね。
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ダルマこと800形。普通車はこいつが主流ですからね。
珍しく羽田空港行きです!
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銀様。やっぱり一番好きな車両です(^^;)
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説明文省略で…(^^;)
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流し成功!
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475 (3)
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やっと旧1000形…。貴重ですね~。
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露出合わせに苦労したもののなんとか撮影。2100形。
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◎7月29日、品川~北品川間
ここは有名ポイントですね。
開かずの踏切です。本当に(^^;)
USTの時でなくてもかなり過密ダイヤです。
ここでは京急のすごさも見ることができました(^^;)
まず北総から。
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京成3500形。
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都営車。う~んあまり好みではないですねぇ(^^;)
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やっと京急(^^;)新1000コンビです。
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で、京急のすごいところとはこれです。
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これは…。
品川駅はホームが3つしかなくラッシュ時などは特に詰まります。
なのでこのあたりで一旦先行列車が品川駅を出るまで待機する。というわけです。
人が歩いている数m先には列車が停止…。驚きました…。

続いて600+新1000コンビ。
516.jpg
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新1000形。
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800形による普通車。
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518.jpg
600形。やっぱり新1000が多いせいか見慣れない…。
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再度北総。
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1500形。
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こんな風景も日常…。
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銀様来ました!
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…新1000形ステンレス+新1000形+2000形、4+4+4の編成です。長大編成…。
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ブルースカイトレイン。600形です。
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新1000形トップナンバー。
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北総7250形。これは貴重です…。
京成からの車両。京急を走る車両では一番古いのではないでしょうか…。
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旧1000形!やっぱり最高ですね(^^)
消える日も近くなってきました…。
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再度1500形。
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千葉ニュータウン鉄道9000形。
北総とは思えない色ですね。なかなか。
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2000形。
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京成ですね。京成=この車両と言う感じがします。
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やっと2100形。ラッシュはなかなか姿を見せてくれません。
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最後に私の好きな銀様で。(新1000形ステンレス)
568.jpg

50枚くらいUPしたでしょうかね(^^;)
まだまだ見せたいところですがねぇ(^^;)
品川のポイントでは1時間20分くらいいましたがかなりの列車が来て充実したひとときでした。
もう少し上達してからリベンジしたいですね(^^)
でも赤い電車はいいですねぇ。また乗りたいです(^^;)

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OTB@北斗15号のプロフィール

Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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