ありがとう！八萬ＨＩＴ！ - 2010.08.22 Sun
いつも北の風に乗ってをご覧いただきありがとうございます。
本日８万ＨＩＴを迎えました。
３年程度で８万も見に来てくださってありがとうございます。
また、これからもマイペースではありますが更新を続けてまいりますので変わらぬご愛好のほどよろしくお願い申し上げます。
これからも９万、１０万ＨＩＴ…とアクセスをしていただければ幸いです。
開設（０ヒット）：２００７年８月１０日
１万ヒット：２００８年８月２９日
２万ヒット：２００９年４月２９日
３万ヒット：２００９年８月２１日
４万ヒット：２００９年１１月１５日
５万ヒット：２０１０年２月３日
６万ヒット：２０１０年４月１７日
７万ヒット：２０１０年６月２３日
８万ヒット：２０１０年８月２２日
記念画像も作りました。
先月東京に行った際のものです、まだまったく旅行記を書いてないので書かないと…とは思ってるのですが…まだ少し時間はかかりそうです、来月までには…できますかねぇ…（＾＾；）
本日８万ＨＩＴを迎えました。
３年程度で８万も見に来てくださってありがとうございます。
また、これからもマイペースではありますが更新を続けてまいりますので変わらぬご愛好のほどよろしくお願い申し上げます。
これからも９万、１０万ＨＩＴ…とアクセスをしていただければ幸いです。
開設（０ヒット）：２００７年８月１０日
１万ヒット：２００８年８月２９日
２万ヒット：２００９年４月２９日
３万ヒット：２００９年８月２１日
４万ヒット：２００９年１１月１５日
５万ヒット：２０１０年２月３日
６万ヒット：２０１０年４月１７日
７万ヒット：２０１０年６月２３日
８万ヒット：２０１０年８月２２日
記念画像も作りました。
先月東京に行った際のものです、まだまったく旅行記を書いてないので書かないと…とは思ってるのですが…まだ少し時間はかかりそうです、来月までには…できますかねぇ…（＾＾；）
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今日の成果～新車とか～ - 2010.08.21 Sat
まず先日の３０３号車搬出の画像からです。
もう３０３号車はすべて搬出となったようで残りは３０２，３０４，３０５号車となりました。
さて、今日はキハ４０系３３０番台さんからメールが来て１２９７がいる、というメールをいただき、画像もいただきました。
幕は大曲光４丁目、どうせ今から行っても間に合わないだろうと駄目もとで時刻表を確認…。
間に合うことが分かったので出かけてきました（＾＾；）
札幌ターミナルではキハ４０系３３０番台さんとみよえさんがいらっしゃいました。
１０分以上時間があったのでゆっくり撮影…。
９１年式、札幌では唯一のブルリ赤白１２９７です、では画像のみでお楽しみください。
１２９７が出て行ったので北１条へ…。
…と、その前に２７９８、ガーラ新車です。
北１条で１２９７を撮影。
気がつけば今日１２９７だけで１２５枚…。
札幌駅へ移動します。
まずＪＨＢの新車２７７７、エルガですね。
続いて１５２７、札幌散策バス…。
先日も出しましたが元東急の２７５２。
無線３２８ですので２１５１の置き換えです。
２７８４。こちらも新車ですね。
北原さんと合流し移動します。
続いてセレガの２８０７。
２８００番台ももう動いてるのですね。
廃車が進んでる中現役だった１０４３。
９０年式ですね、いつまで見れるのでしょう…。
最後に２７６９。ガーラですね。
結構新車を撮ることができました～。
路線の新車はまだ動いていないみたいですね。
みよえさん、キハ４０系３３０番台さん、北原さん、おつかれさまでした～。
もう３０３号車はすべて搬出となったようで残りは３０２，３０４，３０５号車となりました。
さて、今日はキハ４０系３３０番台さんからメールが来て１２９７がいる、というメールをいただき、画像もいただきました。
幕は大曲光４丁目、どうせ今から行っても間に合わないだろうと駄目もとで時刻表を確認…。
間に合うことが分かったので出かけてきました（＾＾；）
札幌ターミナルではキハ４０系３３０番台さんとみよえさんがいらっしゃいました。
１０分以上時間があったのでゆっくり撮影…。
９１年式、札幌では唯一のブルリ赤白１２９７です、では画像のみでお楽しみください。
１２９７が出て行ったので北１条へ…。
…と、その前に２７９８、ガーラ新車です。
北１条で１２９７を撮影。
気がつけば今日１２９７だけで１２５枚…。
札幌駅へ移動します。
まずＪＨＢの新車２７７７、エルガですね。
続いて１５２７、札幌散策バス…。
先日も出しましたが元東急の２７５２。
無線３２８ですので２１５１の置き換えです。
２７８４。こちらも新車ですね。
北原さんと合流し移動します。
続いてセレガの２８０７。
２８００番台ももう動いてるのですね。
廃車が進んでる中現役だった１０４３。
９０年式ですね、いつまで見れるのでしょう…。
最後に２７６９。ガーラですね。
結構新車を撮ることができました～。
路線の新車はまだ動いていないみたいですね。
みよえさん、キハ４０系３３０番台さん、北原さん、おつかれさまでした～。
今日の成果～学校帰りの出来事～ - 2010.08.18 Wed
今日は学校帰り見たものでも…。
まずじょうてつ藻岩、２７５２です。
元東急ですね。
無線が３２８でしたので２１５１の置き換えです。
２１５１は特に好きな車両だったので残念ですが、２１５１の分も活躍してほしいですね～。
ケータイなのでめちゃくちゃな画像ですが…（汗）
続いて地下鉄です。
３０３号車ですが、車両基地を朝、見たところトラックが止まっていましたが、夕方再度通ると中間車２両+台車がトラックに積まれていました。
残念ですね…、こちらはよく遭遇していた車両でしたし…。
そしてその後、元西岡の定期観光２５０２を見ました。
なんと湯の花塗装でした。
どうやらニセコバスに行ったようですね。
撮ることはできませんでしたが定山渓への送迎専属でしょうか。
定期観光車時代の２５０２でも…。
しかし２５０１は空知中央ですし、中央バスグループに行っているみたいですね。
廃車では無いので嬉しい限りです。
まずじょうてつ藻岩、２７５２です。
元東急ですね。
無線が３２８でしたので２１５１の置き換えです。
２１５１は特に好きな車両だったので残念ですが、２１５１の分も活躍してほしいですね～。
ケータイなのでめちゃくちゃな画像ですが…（汗）
続いて地下鉄です。
３０３号車ですが、車両基地を朝、見たところトラックが止まっていましたが、夕方再度通ると中間車２両+台車がトラックに積まれていました。
残念ですね…、こちらはよく遭遇していた車両でしたし…。
そしてその後、元西岡の定期観光２５０２を見ました。
なんと湯の花塗装でした。
どうやらニセコバスに行ったようですね。
撮ることはできませんでしたが定山渓への送迎専属でしょうか。
定期観光車時代の２５０２でも…。
しかし２５０１は空知中央ですし、中央バスグループに行っているみたいですね。
廃車では無いので嬉しい限りです。
今日の成果～東急の移籍車？宗谷バス？ネタな車両とかも～ - 2010.08.13 Fri
今日は少しだけバスコレ探しに出かけてきました。
先日道北バスを購入しましたが、開封で５２５円、道南バスは開封で４８３円で数十台売っていました。
場所は三越で、「わくわく鉄道カーニバル」というのが開催されていて、そこで売っていました。
昨日、バスコレが売り切れと聞きましたので今日は入荷されるだろうと少し期待して行ってみました。
結果は…バスコレはゼロ。
やはり入荷はしないのでしょうか、開催されたばかりのころに三越で道北バスを確保できてよかったです。
道南バスも買っておけばよかったと後悔しています。
札幌ターミナルへ行き、里塚霊園シャトルで１２９７が入っていることを期待し行ってみました。
２２６０，１６４０？、２４３２，３１１７などが運用されていました。
収穫もなかったのでバスコレ探しにホビーオフへ。
こちらも特に良いものはなく…２０００円台のものばかりで…。
後ろを見てみると…、まさかのけいおんグッズを見つけ即購入…（＾＾；）
札幌ターミナルに戻り１５１３。
こちらも近いうちに引退でしょうかね…、西岡時代お世話になっただけ残念ですね…。
２４１７も…。
んー、まったく違和感がないですね（＾＾；）
気になるのが一部手すりの色がオレンジ色になっていることでしょうか。
札幌２００か２７５８配置により朝里から石狩に転属のようですね。
２４１７も撮れ、満足でしたのでバスセンターを通り帰ることにしまし…た…。
バスセンターにて…。
「数百メートル先に赤い塗装のバス…。宗谷バス？」
「路線車…まさか来るはずが…？」
なんと仮ナンバー姿の宗谷バスブルリがいました！
見る限り個人所有でもないようですね。
詳しくは分からないですが側面幕を見る限り東急移籍のようです。
後ろは…？
これは言葉を失いますよね…。
なんとスケルトンでは初期のブルーリボンでした。
推測ですが８３～８５年式でしょうか…。
しかしなぜはるばる札幌まで来たのでしょうか…。
２５年以上活躍しているバスが札幌市内に…今となっては不思議な光景です。
モノコックを撮影に行かれている某氏ほどではありませんがなかなか古いバスに出会えました～。
先日道北バスを購入しましたが、開封で５２５円、道南バスは開封で４８３円で数十台売っていました。
場所は三越で、「わくわく鉄道カーニバル」というのが開催されていて、そこで売っていました。
昨日、バスコレが売り切れと聞きましたので今日は入荷されるだろうと少し期待して行ってみました。
結果は…バスコレはゼロ。
やはり入荷はしないのでしょうか、開催されたばかりのころに三越で道北バスを確保できてよかったです。
道南バスも買っておけばよかったと後悔しています。
札幌ターミナルへ行き、里塚霊園シャトルで１２９７が入っていることを期待し行ってみました。
２２６０，１６４０？、２４３２，３１１７などが運用されていました。
収穫もなかったのでバスコレ探しにホビーオフへ。
こちらも特に良いものはなく…２０００円台のものばかりで…。
後ろを見てみると…、まさかのけいおんグッズを見つけ即購入…（＾＾；）
札幌ターミナルに戻り１５１３。
こちらも近いうちに引退でしょうかね…、西岡時代お世話になっただけ残念ですね…。
２４１７も…。
んー、まったく違和感がないですね（＾＾；）
気になるのが一部手すりの色がオレンジ色になっていることでしょうか。
札幌２００か２７５８配置により朝里から石狩に転属のようですね。
２４１７も撮れ、満足でしたのでバスセンターを通り帰ることにしまし…た…。
バスセンターにて…。
「数百メートル先に赤い塗装のバス…。宗谷バス？」
「路線車…まさか来るはずが…？」
なんと仮ナンバー姿の宗谷バスブルリがいました！
見る限り個人所有でもないようですね。
詳しくは分からないですが側面幕を見る限り東急移籍のようです。
後ろは…？
これは言葉を失いますよね…。
なんとスケルトンでは初期のブルーリボンでした。
推測ですが８３～８５年式でしょうか…。
しかしなぜはるばる札幌まで来たのでしょうか…。
２５年以上活躍しているバスが札幌市内に…今となっては不思議な光景です。
モノコックを撮影に行かれている某氏ほどではありませんがなかなか古いバスに出会えました～。
今日の成果～西岡に赤白が…？～ - 2010.08.11 Wed
今日は副管理人さんと出かけてきました。
まず某所でバスコレを購入。
１３弾道北バスが５２５円…即決です（＾＾；）
これでバスコレは６４台となりました。
私が所有している北海道のバスと並べて…。
個人的に出来はかなり良いと思いますがテールが残念ですね…（＾＾；）
元都営の４８４と元川崎市営の４１２の並びをイメージして…（＾＾；）
さて、札幌駅からバスで平岡営業所へ。
…その前に２６５８を撮影しました。
５５…違和感がかなりありますね…。
２７１０で平岡営業所へ。
川崎市営ですね、やはり一部座席が臨港バスシート…気になります（＾＾；）
平岡へ行った理由ですが…。
これ以降の写真は許可を得て撮影しました、快く撮影させていただきありがとうございましたm(_ _)m
これです、５Ｅ…ですねぇ…。
省エネ教習車としてですがまだ生き残っているのは素晴らしいですね～。
このテール…懐かしすぎます、５Ｅなんて良く見ていたものなのですが…。
幕の大きさ、特徴的ですね。
８８年式のようですね、ちなみに次は西岡に行くようです。
見ることはできないでしょうが、西岡にも赤白が数日間復活ですね。
赤白と言えば６６７以来でしょうか。
１４８６，１４８９，１４６１、他１台ブルリが幕抜きでした。
１４８４は見ませんでした。
しかし１４８６は特に良く見ていた車両なので残念です。
１５１６の時も平岡で幕抜きを見てましたね…。
最後に平岡の赤白以外の画像でも…。
９月訪問時は赤白も結構いたものですが…新車も増えましたね。
１５０２は元気そうですね～。
その後、雨もひどいので１６２０で札幌駅へ、そして帰宅となりました。
ＪＨＢですが、２７８１という移籍車を目撃しました。
回送幕の状態で札幌ターミナルの前で見たので所属は分かりませんが、ニューエアロで銀サッシ、ハイバックシート、カーテン付き、『日』の字テール（？）ということでおそらく新車ではなく、コムアート交通からの思います。
ただただ唖然としてたので画像はありません（＾＾；）
まず某所でバスコレを購入。
１３弾道北バスが５２５円…即決です（＾＾；）
これでバスコレは６４台となりました。
私が所有している北海道のバスと並べて…。
個人的に出来はかなり良いと思いますがテールが残念ですね…（＾＾；）
元都営の４８４と元川崎市営の４１２の並びをイメージして…（＾＾；）
さて、札幌駅からバスで平岡営業所へ。
…その前に２６５８を撮影しました。
５５…違和感がかなりありますね…。
２７１０で平岡営業所へ。
川崎市営ですね、やはり一部座席が臨港バスシート…気になります（＾＾；）
平岡へ行った理由ですが…。
これ以降の写真は許可を得て撮影しました、快く撮影させていただきありがとうございましたm(_ _)m
これです、５Ｅ…ですねぇ…。
省エネ教習車としてですがまだ生き残っているのは素晴らしいですね～。
このテール…懐かしすぎます、５Ｅなんて良く見ていたものなのですが…。
幕の大きさ、特徴的ですね。
８８年式のようですね、ちなみに次は西岡に行くようです。
見ることはできないでしょうが、西岡にも赤白が数日間復活ですね。
赤白と言えば６６７以来でしょうか。
１４８６，１４８９，１４６１、他１台ブルリが幕抜きでした。
１４８４は見ませんでした。
しかし１４８６は特に良く見ていた車両なので残念です。
１５１６の時も平岡で幕抜きを見てましたね…。
最後に平岡の赤白以外の画像でも…。
９月訪問時は赤白も結構いたものですが…新車も増えましたね。
１５０２は元気そうですね～。
その後、雨もひどいので１６２０で札幌駅へ、そして帰宅となりました。
ＪＨＢですが、２７８１という移籍車を目撃しました。
回送幕の状態で札幌ターミナルの前で見たので所属は分かりませんが、ニューエアロで銀サッシ、ハイバックシート、カーテン付き、『日』の字テール（？）ということでおそらく新車ではなく、コムアート交通からの思います。
ただただ唖然としてたので画像はありません（＾＾；）
ありがとう！３周年！ - 2010.08.10 Tue
本日で北の風に乗っては３周年となりました。
３年で７万８０００以上のアクセス、ありがとうございますm(__)m
２００７年８月１０日、単なる思いつきで始めたブログ。
最初のころは自分のやりたいまま、調子に乗りながらも更新してました（今もそうなんですけどね＾＾；）
２００８年８月頃からは自分のやりたいように、お祭り気分ではなく真面目に取り組むようにしている（つもりです）
しかし、３年間で大きく変わりましたね。
私のカメラも初代から現在は３代目に。
バスだと西岡には６４６などが生きていたころでしたね。
自分も進学したり、いろいろ環境が変わりました。
理想としているブログはどういうものなのか、今でも分からないです。
こんなブログの運営方針で良いのかも分からないですし、ブログをご覧の方々にはご迷惑もおかけしたと思います。
しかし、こんなブログでも３年間に８万近く見ていただきました。
これからも変わらぬご愛好のほどよろしくお願いします。
記念画像を出しますね。
記念画像もいただいたのでＵＰします、ありがとうございます！
３年で７万８０００以上のアクセス、ありがとうございますm(__)m
２００７年８月１０日、単なる思いつきで始めたブログ。
最初のころは自分のやりたいまま、調子に乗りながらも更新してました（今もそうなんですけどね＾＾；）
２００８年８月頃からは自分のやりたいように、お祭り気分ではなく真面目に取り組むようにしている（つもりです）
しかし、３年間で大きく変わりましたね。
私のカメラも初代から現在は３代目に。
バスだと西岡には６４６などが生きていたころでしたね。
自分も進学したり、いろいろ環境が変わりました。
理想としているブログはどういうものなのか、今でも分からないです。
こんなブログの運営方針で良いのかも分からないですし、ブログをご覧の方々にはご迷惑もおかけしたと思います。
しかし、こんなブログでも３年間に８万近く見ていただきました。
これからも変わらぬご愛好のほどよろしくお願いします。
記念画像を出しますね。
記念画像もいただいたのでＵＰします、ありがとうございます！
今日の成果～いよいよ移籍車全事業者全車種撮影！～ - 2010.08.09 Mon
今日は少し小樽へ行ってきました。
まず着いてすぐ１２４３が！
中央バスで若いナンバーの順で言えば１２１８、１２１９、１２４３、１２９６、１２９７の順でしょうか。
いつ引退してもおかしくないですからね…。
続いて２４１６。塗装が…。
東の２３７６の塗装も気になるところですが…（＾＾；）
１８２４。バンパーの色が微妙な…。
３１１６。やはりこれはテールを見なきゃ、ですね（＾＾；）
２８９４。新川のイメージしかないです…。
２８８２と９８２。西岡車ですね、元気そうでなによりです。
９８３は岩見沢、９８２は色内ですからね…。
ぼんねっ太。地味に初撮影ですね。
２２０２と６８９。エアロミディはなかなか見ないですね（＾＾；）
いよいよ本日のお目当てです！
２７５８、川崎市営ブルリですね。
これにて中央バス移籍車全事業者の全車種を撮影できました～。
２３７２。横浜市営ですね。
ブルリ率は結構低いです…。
バスコレではおなじみ２４４４です。参考画像も（＾＾；）
２７１５。新車ですね。２７１９というのも目撃しました。
先ほどの２７５８の折り返しで小樽築港へ。
乗車しての感想ですがなぜか２７００番台の川崎市営は後ろの数席が臨港バスのシートなんですよね。
やはりブルリは良いですね～、４折なら個人的には完璧な１台です（＾＾；）
小樽築港到着後すぐ反対側、２２１７に乗車です。
西岡にも多いせいか落ちつきますね（＾＾；）
小樽で再度撮影です。
引戸のイメージがあまりない１８００番台エアロＫ…。
そして２６５７です。
横浜市営のようですね。新車かと思ってましたが実車を見ると１発で横浜市営と分かりますね（＾＾；）
このくらいですかねぇ、あと２８９０が来てくれればうれしかったです（＾＾；）
またじっくり見に行きたいものです～。
まず着いてすぐ１２４３が！
中央バスで若いナンバーの順で言えば１２１８、１２１９、１２４３、１２９６、１２９７の順でしょうか。
いつ引退してもおかしくないですからね…。
続いて２４１６。塗装が…。
東の２３７６の塗装も気になるところですが…（＾＾；）
１８２４。バンパーの色が微妙な…。
３１１６。やはりこれはテールを見なきゃ、ですね（＾＾；）
２８９４。新川のイメージしかないです…。
２８８２と９８２。西岡車ですね、元気そうでなによりです。
９８３は岩見沢、９８２は色内ですからね…。
ぼんねっ太。地味に初撮影ですね。
２２０２と６８９。エアロミディはなかなか見ないですね（＾＾；）
いよいよ本日のお目当てです！
２７５８、川崎市営ブルリですね。
これにて中央バス移籍車全事業者の全車種を撮影できました～。
２３７２。横浜市営ですね。
ブルリ率は結構低いです…。
バスコレではおなじみ２４４４です。参考画像も（＾＾；）
２７１５。新車ですね。２７１９というのも目撃しました。
先ほどの２７５８の折り返しで小樽築港へ。
乗車しての感想ですがなぜか２７００番台の川崎市営は後ろの数席が臨港バスのシートなんですよね。
やはりブルリは良いですね～、４折なら個人的には完璧な１台です（＾＾；）
小樽築港到着後すぐ反対側、２２１７に乗車です。
西岡にも多いせいか落ちつきますね（＾＾；）
小樽で再度撮影です。
引戸のイメージがあまりない１８００番台エアロＫ…。
そして２６５７です。
横浜市営のようですね。新車かと思ってましたが実車を見ると１発で横浜市営と分かりますね（＾＾；）
このくらいですかねぇ、あと２８９０が来てくれればうれしかったです（＾＾；）
またじっくり見に行きたいものです～。
６日の成果～テンションおかしい！？～７日の成果～運が…～ - 2010.08.09 Mon
６，７日は出かけてきました。
まず６日の成果です。
１８４７，１０６１に乗りついで札幌駅へ。
札幌駅から稲積公園に行き、キハ40系330番台さんと合流し、２１４９Ｍ撮影です。
稲穂へ行き、副管理人さんと副管理人さんの北見から来た友人にお会いし、６，７日一緒に行動することになりました。
５５分ほど待って、開場となりました。
まず７３５系ですね。
車内より。基本的に段差がない以外は７３１系と変わりませんね。
椅子は７３１系、ＪＲ東日本のように固いですし、んー、と言ったところでしょうか。
トイレは大きくなっていたり、ノンステップと言うのは良い点ですね。
エアポート幕でした。
Ａ１０１，１０２ともに前面の萌黄色の帯はついたようですね。
運用されるのが楽しみですね。
側面。
もともとは運転室と客室が別に作られ、後でつなぎあわされたものなのでつなぎあわされた跡が見られますね。
７１１系が展示されていました。
やはりボックス、いいですね～。
キハ２６１系Ｓ宗谷・Ｓおおぞら幕です。
Ｂ寝台個室で合流した北原さんと４人でいろいろと…
（テンション上がりまくりの私…。）
続いて苗穂へ向かいます。
見るものは特にないのでキハ４０の車内で大半をすごしました（＾＾；）
東の１３９８に乗車し、札幌駅近辺で赤白探し…。
すると…なんと１００４が！
続いて２５０１…これまた驚きです（＾＾；）
６日にお会いした、副管理人さん、副管理人さん友人、北原さん、みよえさん、ハリーさん、ジャニーさん、キハ40系330番台さん、キハ40系330番台さんの先輩、他出撃された方々おつかれさまでした。
続いて７日です。
いきなりですが白石営業所です（＾＾；）
許可を得て撮影しました、快く撮影させていただきありがとうございました。
１８４５，１８４６の並び…西岡で実現してほしいものですね。
私たち３人の目当てだった旧塗装の１５３０です。
先日の訪問時も説明してるので説明省略でＵＰしていきます。
離脱車両の様子は変わらないみたいですね。
あと２６３９の白２３幕は…（＾＾；）
貸切車が２台並んでました。
あとは１２９６にも乗れました。
車内は１２９５、１２９７などとは少し違いますね。
先日１２９５の旧塗装時代の画像をメールでいただきましたのでＵＰしておきますね。
画像ありがとうございましたm(__)m
１月に１２９５に乗った時が懐かしいです。
あとは特に珍しい車両には遭遇せず、札幌ターミナルでキハ40系330番台さんに合流、副管理人さん友人の乗車するドリーミントを見送り、札幌駅へ。
雨が強くなり、解散し、私は環状通東へ２６１６狙いで行きます。
雨がひどくなり、しょうがないので２６で札幌ターミナルへ行くことに。
サッポロビール園より出てくる２６１６を見て…。
川崎市営ブルリさえ狙えれば移籍車全事業者・全メーカー撮影なんですが…。
場所は変わって福住駅。
ラストランナーの１５２６乗車直後、その日も狙ってたあの赤い車体が…。
札幌２２か…。
…！？
１２…
…。
…。
…（汗）
１２９７。
乗りたいところですね…、記録して行きたいものです…。
【乗車車両】
２００か７００、５０９号、２２か１８４３、２２か１８４７、８２５号、２００か２５９７、２２か１２９６、７０１号、３０４号、３０４号、２００か１１２６、２２か２２０３、７０９号、２２か２４２３、２００か１４３２、２００か２５００、２００か２６８６、２００か１５２６
６日裏話（？）を見たい方は↓をクリック（ケータイの方はこれ以降も御覧ください）
真面目に書く気はないので見たい方のみとします。
まず６日の成果です。
１８４７，１０６１に乗りついで札幌駅へ。
札幌駅から稲積公園に行き、キハ40系330番台さんと合流し、２１４９Ｍ撮影です。
稲穂へ行き、副管理人さんと副管理人さんの北見から来た友人にお会いし、６，７日一緒に行動することになりました。
５５分ほど待って、開場となりました。
まず７３５系ですね。
車内より。基本的に段差がない以外は７３１系と変わりませんね。
椅子は７３１系、ＪＲ東日本のように固いですし、んー、と言ったところでしょうか。
トイレは大きくなっていたり、ノンステップと言うのは良い点ですね。
エアポート幕でした。
Ａ１０１，１０２ともに前面の萌黄色の帯はついたようですね。
運用されるのが楽しみですね。
側面。
もともとは運転室と客室が別に作られ、後でつなぎあわされたものなのでつなぎあわされた跡が見られますね。
７１１系が展示されていました。
やはりボックス、いいですね～。
キハ２６１系Ｓ宗谷・Ｓおおぞら幕です。
Ｂ寝台個室で合流した北原さんと４人でいろいろと…
（テンション上がりまくりの私…。）
続いて苗穂へ向かいます。
見るものは特にないのでキハ４０の車内で大半をすごしました（＾＾；）
東の１３９８に乗車し、札幌駅近辺で赤白探し…。
すると…なんと１００４が！
続いて２５０１…これまた驚きです（＾＾；）
６日にお会いした、副管理人さん、副管理人さん友人、北原さん、みよえさん、ハリーさん、ジャニーさん、キハ40系330番台さん、キハ40系330番台さんの先輩、他出撃された方々おつかれさまでした。
続いて７日です。
いきなりですが白石営業所です（＾＾；）
許可を得て撮影しました、快く撮影させていただきありがとうございました。
１８４５，１８４６の並び…西岡で実現してほしいものですね。
私たち３人の目当てだった旧塗装の１５３０です。
先日の訪問時も説明してるので説明省略でＵＰしていきます。
離脱車両の様子は変わらないみたいですね。
あと２６３９の白２３幕は…（＾＾；）
貸切車が２台並んでました。
あとは１２９６にも乗れました。
車内は１２９５、１２９７などとは少し違いますね。
先日１２９５の旧塗装時代の画像をメールでいただきましたのでＵＰしておきますね。
画像ありがとうございましたm(__)m
１月に１２９５に乗った時が懐かしいです。
あとは特に珍しい車両には遭遇せず、札幌ターミナルでキハ40系330番台さんに合流、副管理人さん友人の乗車するドリーミントを見送り、札幌駅へ。
雨が強くなり、解散し、私は環状通東へ２６１６狙いで行きます。
雨がひどくなり、しょうがないので２６で札幌ターミナルへ行くことに。
サッポロビール園より出てくる２６１６を見て…。
川崎市営ブルリさえ狙えれば移籍車全事業者・全メーカー撮影なんですが…。
場所は変わって福住駅。
ラストランナーの１５２６乗車直後、その日も狙ってたあの赤い車体が…。
札幌２２か…。
…！？
１２…
…。
…。
…（汗）
１２９７。
乗りたいところですね…、記録して行きたいものです…。
【乗車車両】
２００か７００、５０９号、２２か１８４３、２２か１８４７、８２５号、２００か２５９７、２２か１２９６、７０１号、３０４号、３０４号、２００か１１２６、２２か２２０３、７０９号、２２か２４２３、２００か１４３２、２００か２５００、２００か２６８６、２００か１５２６
６日裏話（？）を見たい方は↓をクリック（ケータイの方はこれ以降も御覧ください）
真面目に書く気はないので見たい方のみとします。
今日の成果～赤白×２、そして…～ - 2010.08.04 Wed
今日は北原（火曜市）さんと出かけてきました。
毎日出かけてますね…（＾＾；）
まず、白石駅から。
特に変わった車両はいなく、新札幌へ自転車で向かいます。
途中、厚別のＵＤを通りました。
中央バス塗装の元横浜市営本牧７-１４６０～１４６４がいました。
離れたところには横浜市営塗装の本牧７-１４５９と西武が２台いました。
元横浜市営はいすゞ+７Ｅで、ハイバックシートのようです。
長距離路線に入るのでしょうかね…。大曲あたりの置き換え…ですかね…。
こんなガーラも来ました。
さて、新札幌に移動すると、元川崎市営２７６３が。
中央バス川崎市営ブルリもとりたいところです。
続いて赤白の１５３０です！
平日しか基本的に動いていないようなので貴重ですよね。
続いて登り坂で死にそうになりつつ福住へ（＾＾；）
もちろん１２９７を狙います。
「来るとしたら急行、でも…まぁ、１２９７なんて来ないだろう」
なんて思ってると普通に９６札幌駅行きで１２９７が到着…。
昨日とは違い冷静でした（＾＾；）
ということで１２９７に乗車し、札幌駅へ。
北原さんは自転車で追いかけ…。
札幌駅到着後、札幌ターミナルへ回送かと思いきや１１３ですぐ大曲光４へ行ってしまいました。
しかし昨日に引き続き１２９７とは…嬉しいですね（＾＾）
続いて札幌ターミナルへ行くと２７６１（石狩・元川崎市営）の姿が！
それだけでもお腹いっぱい状態ですが…。
今度は２６０２の到着です！！！
元京急ＮＨ６７２６（品川２２か５６２８）です。
これで中央バス移籍車は横浜市営ブルリ・ニューエアロ、都営エアロＫ、東武ブルリ、西武７Ｅ、高槻西工・ニューエアロ、東急ブルリ、南海ブルリ、伊那ブルリ、かなちゅうエアロＭ・ニューエアロ、ＪＲ東海７Ｅ、川崎市営ニューエアロ・キュービック、京急ブルリ・ニューエアロ・エアロＭ、立川いすゞ７Ｅ・ニューエアロ、臨港ブルリ・キュービックを撮影したので残るは川崎市営ブルリ・２６１６，２７５８のどちらかを狙うのみです。
ツイッターでお世話になっているＹ８７５８さんより２６０２の京急時代の画像をいただいたのでＵＰしますね。
![140252907[1]](http://blog-imgs-46.fc2.com/1/8/3/1831500/2010080421195132fs.jpg)
これでお腹いっぱいなので１８６２で帰宅しました。
やはりブルリは良いですね～。
往復ブルリ（１２９７・１８６２）乗車でした。
北原さんおつかれさまでした～。
毎日出かけてますね…（＾＾；）
まず、白石駅から。
特に変わった車両はいなく、新札幌へ自転車で向かいます。
途中、厚別のＵＤを通りました。
中央バス塗装の元横浜市営本牧７-１４６０～１４６４がいました。
離れたところには横浜市営塗装の本牧７-１４５９と西武が２台いました。
元横浜市営はいすゞ+７Ｅで、ハイバックシートのようです。
長距離路線に入るのでしょうかね…。大曲あたりの置き換え…ですかね…。
こんなガーラも来ました。
さて、新札幌に移動すると、元川崎市営２７６３が。
中央バス川崎市営ブルリもとりたいところです。
続いて赤白の１５３０です！
平日しか基本的に動いていないようなので貴重ですよね。
続いて登り坂で死にそうになりつつ福住へ（＾＾；）
もちろん１２９７を狙います。
「来るとしたら急行、でも…まぁ、１２９７なんて来ないだろう」
なんて思ってると普通に９６札幌駅行きで１２９７が到着…。
昨日とは違い冷静でした（＾＾；）
ということで１２９７に乗車し、札幌駅へ。
北原さんは自転車で追いかけ…。
札幌駅到着後、札幌ターミナルへ回送かと思いきや１１３ですぐ大曲光４へ行ってしまいました。
しかし昨日に引き続き１２９７とは…嬉しいですね（＾＾）
続いて札幌ターミナルへ行くと２７６１（石狩・元川崎市営）の姿が！
それだけでもお腹いっぱい状態ですが…。
今度は２６０２の到着です！！！
元京急ＮＨ６７２６（品川２２か５６２８）です。
これで中央バス移籍車は横浜市営ブルリ・ニューエアロ、都営エアロＫ、東武ブルリ、西武７Ｅ、高槻西工・ニューエアロ、東急ブルリ、南海ブルリ、伊那ブルリ、かなちゅうエアロＭ・ニューエアロ、ＪＲ東海７Ｅ、川崎市営ニューエアロ・キュービック、京急ブルリ・ニューエアロ・エアロＭ、立川いすゞ７Ｅ・ニューエアロ、臨港ブルリ・キュービックを撮影したので残るは川崎市営ブルリ・２６１６，２７５８のどちらかを狙うのみです。
ツイッターでお世話になっているＹ８７５８さんより２６０２の京急時代の画像をいただいたのでＵＰしますね。
![140252907[1]](http://blog-imgs-46.fc2.com/1/8/3/1831500/2010080421195132f.jpg)
これでお腹いっぱいなので１８６２で帰宅しました。
やはりブルリは良いですね～。
往復ブルリ（１２９７・１８６２）乗車でした。
北原さんおつかれさまでした～。
昨日の成果～あれは不意にやってくる～ - 2010.08.04 Wed
今日はるいす・うぇないさんと少し出かけてきました。
札幌ターミナルでは特に収穫がなく、昼食をとるためはなまるうどんへ。
７２に乗車。２６３０のために昼食を大急ぎでとりました（＾＾；）
車内も相当違和感がありますね。
基本的に１人掛けシートのようです。
白石で北原さんの運営されている５-Ｂｕｓ用の画像をるいすさんと撮影。
本当の目的はこれだったんですがね（＾＾；）
ツイッターで新札幌に１２９７がいるという情報をいただきました。
以前、昼に新札幌始発系統で１２９７が運用されていたときは夕方札幌駅運用に入っていたので今回もそうだろう、と予想し札幌ターミナルを通り札幌駅へ。
札幌ターミナルには１８４０の急行千歳が。
エアロＫで急行は違和感がありますね。
札幌駅へ移動します。
まずＪＨＢの９０年式。
いつ置き換えられるか分からないですからね…。
続いて４８３の代わりに動いている１２１８です。
これを撮れて満足したので１２９７を諦め、札幌ターミナルで江別車を狙います。
操車場へ向かいました。
…！？
いきなり赤と白の見慣れた車体がでてきました。
これで眠気も吹っ飛びました（＾＾；）
とりあえず札幌駅から柏葉台運用と言うのが分かったので北１条へ行き狙うことにします。
操車場で次の９０・江別行きを見てから…。
…！！
本気で驚きましたよ（汗）１５１３でした。
こちらは後で狙うことにして１２９７を狙いに行きます。
やはり良い車両ですね。
ロマンス車で、ブルリの旧塗装…。
本当、不意にやってきます（＾＾；）
さて、１５１３がでてくるところを狙います。
その前に５６が来るはずなので「もしかして１５１２と並ぶ！？」
なんて、思ってるとキュービック…。
２６…５…８…。
…！？
なんと白石転属した２６５８でした！
これまた驚きです。一番の驚きでした（＾＾；）
去年９月頃に札幌東に転属、先月白石に転属ですからね…。
こうなると笑うしかありませんね（＾＾；）
さて、１５１３がでてきました。
こちらも元西岡車でしたね～。
最後に２７４７を撮って終了です。
川崎市営、新川の屯田線専属でしょうか。
るいすさんおつかれさまでした！
札幌ターミナルでは特に収穫がなく、昼食をとるためはなまるうどんへ。
７２に乗車。２６３０のために昼食を大急ぎでとりました（＾＾；）
車内も相当違和感がありますね。
基本的に１人掛けシートのようです。
白石で北原さんの運営されている５-Ｂｕｓ用の画像をるいすさんと撮影。
本当の目的はこれだったんですがね（＾＾；）
ツイッターで新札幌に１２９７がいるという情報をいただきました。
以前、昼に新札幌始発系統で１２９７が運用されていたときは夕方札幌駅運用に入っていたので今回もそうだろう、と予想し札幌ターミナルを通り札幌駅へ。
札幌ターミナルには１８４０の急行千歳が。
エアロＫで急行は違和感がありますね。
札幌駅へ移動します。
まずＪＨＢの９０年式。
いつ置き換えられるか分からないですからね…。
続いて４８３の代わりに動いている１２１８です。
これを撮れて満足したので１２９７を諦め、札幌ターミナルで江別車を狙います。
操車場へ向かいました。
…！？
いきなり赤と白の見慣れた車体がでてきました。
これで眠気も吹っ飛びました（＾＾；）
とりあえず札幌駅から柏葉台運用と言うのが分かったので北１条へ行き狙うことにします。
操車場で次の９０・江別行きを見てから…。
…！！
本気で驚きましたよ（汗）１５１３でした。
こちらは後で狙うことにして１２９７を狙いに行きます。
やはり良い車両ですね。
ロマンス車で、ブルリの旧塗装…。
本当、不意にやってきます（＾＾；）
さて、１５１３がでてくるところを狙います。
その前に５６が来るはずなので「もしかして１５１２と並ぶ！？」
なんて、思ってるとキュービック…。
２６…５…８…。
…！？
なんと白石転属した２６５８でした！
これまた驚きです。一番の驚きでした（＾＾；）
去年９月頃に札幌東に転属、先月白石に転属ですからね…。
こうなると笑うしかありませんね（＾＾；）
さて、１５１３がでてきました。
こちらも元西岡車でしたね～。
最後に２７４７を撮って終了です。
川崎市営、新川の屯田線専属でしょうか。
るいすさんおつかれさまでした！
今日の成果～赤白、そして萌黄色～ - 2010.08.02 Mon
今日も少し出かけてきました。
まず藻岩の様子から。
９４年式元市営はバスの車内からなので分からないですが、姿が見えませんでした。
２６２３と思われる車両もいましたが、ナンバーが抜かれていました。
また、１２７９は現役でした。
川沿に関しては２２２９，２２３１が現役でした。
ＪＨＢ９０年式も現役のようですね。
２１４９Ｍ車内で副管理人さんとお会いし、先日と同じ苗穂～白石のカーブで狙うことにしました。
まずトワイライト…ピントが…。
７２１系。唯一まとも（？）な画像です（＾＾；）
いきなりキハ１８３、両端スラント４連が。
慌ててまともな写真にはならず…（＾＾；）
続いて７２１系を狙います。
「Ｆ２１０７だったりして～」
という会話をしてましたが、本当にＦ２１０７でした！
さて、このＦ２１０７は６連でした。
後ろ３連はなんだったのでしょうか…。
なんと…。
Ｆ５００１でした！
単独運用＆Ｆ２１０７と連結…笑うしかないですね（＾＾；）
そして北斗星です。
またピントが…（汗）
これにて鉄道撮影は終了です、帰ることにしま…
…せんでした（＾＾；）
今度は豊平川を渡る萌黄色の車両…。
７８９系試運転です！
７８９系の走行写真は初めてのような気が…（＾＾；）
つい最近八戸～函館で乗ってはいますが、やはり珍しいですね～。
満足して、今度は札幌ターミナルへ。
こちらでは赤白の１５１３を撮影です。
日野+富士７Ｅですね、西岡時代は１５１２，１５１３は良く当たっていました。
特に６４５，６４６（パレット１，２号）、１５１２，１５１３，１８４５，１８４６にあたることが多かったですね。
今はすべて西岡から去りました…。
キハ40系330番台さんとも合流しいろいろとぶらぶら…。
１２５２を撮影して終了です。
いつまで活躍してくれるか分からないですよね…。
お二人ともお疲れさまでした～。
まず藻岩の様子から。
９４年式元市営はバスの車内からなので分からないですが、姿が見えませんでした。
２６２３と思われる車両もいましたが、ナンバーが抜かれていました。
また、１２７９は現役でした。
川沿に関しては２２２９，２２３１が現役でした。
ＪＨＢ９０年式も現役のようですね。
２１４９Ｍ車内で副管理人さんとお会いし、先日と同じ苗穂～白石のカーブで狙うことにしました。
まずトワイライト…ピントが…。
７２１系。唯一まとも（？）な画像です（＾＾；）
いきなりキハ１８３、両端スラント４連が。
慌ててまともな写真にはならず…（＾＾；）
続いて７２１系を狙います。
「Ｆ２１０７だったりして～」
という会話をしてましたが、本当にＦ２１０７でした！
さて、このＦ２１０７は６連でした。
後ろ３連はなんだったのでしょうか…。
なんと…。
Ｆ５００１でした！
単独運用＆Ｆ２１０７と連結…笑うしかないですね（＾＾；）
そして北斗星です。
またピントが…（汗）
これにて鉄道撮影は終了です、帰ることにしま…
…せんでした（＾＾；）
今度は豊平川を渡る萌黄色の車両…。
７８９系試運転です！
７８９系の走行写真は初めてのような気が…（＾＾；）
つい最近八戸～函館で乗ってはいますが、やはり珍しいですね～。
満足して、今度は札幌ターミナルへ。
こちらでは赤白の１５１３を撮影です。
日野+富士７Ｅですね、西岡時代は１５１２，１５１３は良く当たっていました。
特に６４５，６４６（パレット１，２号）、１５１２，１５１３，１８４５，１８４６にあたることが多かったですね。
今はすべて西岡から去りました…。
キハ40系330番台さんとも合流しいろいろとぶらぶら…。
１２５２を撮影して終了です。
いつまで活躍してくれるか分からないですよね…。
お二人ともお疲れさまでした～。
お詫びと３０，３１日の成果 - 2010.08.01 Sun
まずお詫びです。
今までブログを約３年、５００近いコメント数と７万６千以上のアクセス数となりました。
当ブログを見ていただける方が多くなり、非常に感謝しております。
しかし、私自身も今年度からまた生活も少し変わり、少しは忙しい生活を送るようになりました。
そして、ツイッターも始めております。
しかし、ツイッターやスカイプ等に費やす時間が多くなり、ブログ関連に費やす時間が少なくなりました。
その結果、更新数が異常に少ない、メール返信が全然進まない（返信した気になっていたものも多くありました…）というのが当ブログの現状となっています。
そして、この記事をやる予定、とは言っているもののなかなか画像サイズ変更・モザイク加工などに時間を費やし、なかなかできない、ということも結構あります。
もちろんそのような記事は今後更新するつもりではありますがいつできる、ということは言いきれません。
せっかく１日１００以上の方が見てくださって、期待していただいている方を裏切る結果となってしまいました。
これ以上このような状態を続けるとこのブログはどうなるでしょうか。
結果としてはもう更新できず続けられなくなると思います。
ブログを通じていろいろな方、数十名の方とお会いして交流することができています。
今後もいろいろと交流していきたいと思います。
そしてブログも続けて行きたい気持ちでいっぱいです。
ツイッターをやめた方が良いという声や、ブログについてのたくさんの励まし、お叱りのメール。
当ブログを見ていただいている方がたくさんいらっしゃり、見ていただいている方を裏切らないようなブログを作りたい、と感じています。
ツイッターを通しても本州の方などとも交流ができ、またいろいろな方とお話しできる手段で、やめることはできないと思います。
ただブログも今まで続けてきたものですし、今後も続けたいと思います。
最近の私のやってきたことは『反省』の一言です。
『有言実行』がなかなかできない結果となってしまいました。
今後は本当に改善して、情報や交流などいろいろとできるブログにしていきたいと思っております。
また、ツイッターもブログもできるだけ更新していけるよう頑張っていきたいと思います。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
また、皆さんを裏切るようなことをしてきたことをお詫び申し上げます。
さて、今回は久しぶりの成果ですね。
旅行記は７月のを優先的に、終わり次第、３月の旅行記も書き進めて行きたいと思います。
３０日の成果です。
藻岩営業所では９４年式キュービック１台がナンバー抜き、もう１台が廃車群にいました。
廃車群にいた方はナンバーが付いていたか曖昧です。
廃車群は１３３２と２２６（ナンバー付き）がいました。
９０年式の１２７９はまだ現役で、真駒内駅で確認しました。
２６２３は離脱しましたが、２６２２，２６２４は現役で、２６２２に乗車することができました。
札幌駅ではおそらく横浜市営移籍車の２７５４を確認しました。
２７５２，２７５３が藻岩の元東急のようです。
７１１系６連の２１４９Ｍに乗り、副管理人さんと菊水のカーブへ。
７８５系離合…。
雨が降り出してきました…。
北斗星も遅延ということで撮影をやめることにしました。
…が、急に晴れてきましたので、撮影再開し、北斗星を撮影。
札幌ターミナルに行きましたが特に何もなかったので、副管理人さんのお宅へお邪魔することにしました。
中央バスの１２９７、２６９４、２４４４と私所有の臨港バス２台を並べて…。
帰る途中、札幌運転所前で私の乗ってた７３１系と７３５系が並走。
もしかしたら７３５系を撮れるか、と思い手稲で降車します。
７２１系Ｆ１００９とＦ５００１が単独運用でしたが手稲ですれ違っていました。
７３５系ですが、１時間待っても来ず、帰ることにしました。
札幌駅にるいす・うぇないさんがいらっしゃるということでお会いし、９０年式の１０３９を撮影し、地下鉄で真駒内へ。
駅を出ると…なんと１００４の姿が！
なんとか撮影できました～。
るいすさんは乗り回しの途中ということでここで解散となりました。
続いて３１日の成果です。
キハ40系330番台さんに１２９７を撮ろうと誘われたので、自転車でですがご一緒させていただきました。
火曜市さんとは国道３６号を通る途中にお会いし、札幌ターミナルへ。
キハ40系330番台さんとも札幌ターミナルでお会いしました。
江別行きは１５１４が…。
モヤシはやはり違和感がありますね…。
他に珍しい車両もいなかったので１２９７狙いということで福住駅へ。
自転車で…坂を上り疲れながら…。
ドームシャトル運用の可能性があるのではないか、と思い札幌ドームへ行きましたが来ず。
火曜市さんのブログでは中央バスと藻岩の運用車両が書いてあったので私はそれ以外を…。
記憶にある限りですが、
中央バス：２２８１，２２８２？、２６６９，２６７０など
ＪＨＢ：１１３７、１４６０，１４６３，２５８８，２６００，２７５４など
じょうてつ：２８６３など
キハ40系330番台さんは途中で帰られ、私と火曜市さんは福住駅へ行きしばらくバスを見ることに。
１時間ほどバスの動きなどで話し…１時間以上もそれだけで会話が続いたな、と思います（＾＾；）
１８４０なども目撃。
なんと１２１８も来ました！
時間も時間でしたのでここで解散となりました。
２日間私とお会いした方々おつかれさまでした。
今までブログを約３年、５００近いコメント数と７万６千以上のアクセス数となりました。
当ブログを見ていただける方が多くなり、非常に感謝しております。
しかし、私自身も今年度からまた生活も少し変わり、少しは忙しい生活を送るようになりました。
そして、ツイッターも始めております。
しかし、ツイッターやスカイプ等に費やす時間が多くなり、ブログ関連に費やす時間が少なくなりました。
その結果、更新数が異常に少ない、メール返信が全然進まない（返信した気になっていたものも多くありました…）というのが当ブログの現状となっています。
そして、この記事をやる予定、とは言っているもののなかなか画像サイズ変更・モザイク加工などに時間を費やし、なかなかできない、ということも結構あります。
もちろんそのような記事は今後更新するつもりではありますがいつできる、ということは言いきれません。
せっかく１日１００以上の方が見てくださって、期待していただいている方を裏切る結果となってしまいました。
これ以上このような状態を続けるとこのブログはどうなるでしょうか。
結果としてはもう更新できず続けられなくなると思います。
ブログを通じていろいろな方、数十名の方とお会いして交流することができています。
今後もいろいろと交流していきたいと思います。
そしてブログも続けて行きたい気持ちでいっぱいです。
ツイッターをやめた方が良いという声や、ブログについてのたくさんの励まし、お叱りのメール。
当ブログを見ていただいている方がたくさんいらっしゃり、見ていただいている方を裏切らないようなブログを作りたい、と感じています。
ツイッターを通しても本州の方などとも交流ができ、またいろいろな方とお話しできる手段で、やめることはできないと思います。
ただブログも今まで続けてきたものですし、今後も続けたいと思います。
最近の私のやってきたことは『反省』の一言です。
『有言実行』がなかなかできない結果となってしまいました。
今後は本当に改善して、情報や交流などいろいろとできるブログにしていきたいと思っております。
また、ツイッターもブログもできるだけ更新していけるよう頑張っていきたいと思います。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
また、皆さんを裏切るようなことをしてきたことをお詫び申し上げます。
さて、今回は久しぶりの成果ですね。
旅行記は７月のを優先的に、終わり次第、３月の旅行記も書き進めて行きたいと思います。
３０日の成果です。
藻岩営業所では９４年式キュービック１台がナンバー抜き、もう１台が廃車群にいました。
廃車群にいた方はナンバーが付いていたか曖昧です。
廃車群は１３３２と２２６（ナンバー付き）がいました。
９０年式の１２７９はまだ現役で、真駒内駅で確認しました。
２６２３は離脱しましたが、２６２２，２６２４は現役で、２６２２に乗車することができました。
札幌駅ではおそらく横浜市営移籍車の２７５４を確認しました。
２７５２，２７５３が藻岩の元東急のようです。
７１１系６連の２１４９Ｍに乗り、副管理人さんと菊水のカーブへ。
７８５系離合…。
雨が降り出してきました…。
北斗星も遅延ということで撮影をやめることにしました。
…が、急に晴れてきましたので、撮影再開し、北斗星を撮影。
札幌ターミナルに行きましたが特に何もなかったので、副管理人さんのお宅へお邪魔することにしました。
中央バスの１２９７、２６９４、２４４４と私所有の臨港バス２台を並べて…。
帰る途中、札幌運転所前で私の乗ってた７３１系と７３５系が並走。
もしかしたら７３５系を撮れるか、と思い手稲で降車します。
７２１系Ｆ１００９とＦ５００１が単独運用でしたが手稲ですれ違っていました。
７３５系ですが、１時間待っても来ず、帰ることにしました。
札幌駅にるいす・うぇないさんがいらっしゃるということでお会いし、９０年式の１０３９を撮影し、地下鉄で真駒内へ。
駅を出ると…なんと１００４の姿が！
なんとか撮影できました～。
るいすさんは乗り回しの途中ということでここで解散となりました。
続いて３１日の成果です。
キハ40系330番台さんに１２９７を撮ろうと誘われたので、自転車でですがご一緒させていただきました。
火曜市さんとは国道３６号を通る途中にお会いし、札幌ターミナルへ。
キハ40系330番台さんとも札幌ターミナルでお会いしました。
江別行きは１５１４が…。
モヤシはやはり違和感がありますね…。
他に珍しい車両もいなかったので１２９７狙いということで福住駅へ。
自転車で…坂を上り疲れながら…。
ドームシャトル運用の可能性があるのではないか、と思い札幌ドームへ行きましたが来ず。
火曜市さんのブログでは中央バスと藻岩の運用車両が書いてあったので私はそれ以外を…。
記憶にある限りですが、
中央バス：２２８１，２２８２？、２６６９，２６７０など
ＪＨＢ：１１３７、１４６０，１４６３，２５８８，２６００，２７５４など
じょうてつ：２８６３など
キハ40系330番台さんは途中で帰られ、私と火曜市さんは福住駅へ行きしばらくバスを見ることに。
１時間ほどバスの動きなどで話し…１時間以上もそれだけで会話が続いたな、と思います（＾＾；）
１８４０なども目撃。
なんと１２１８も来ました！
時間も時間でしたのでここで解散となりました。
２日間私とお会いした方々おつかれさまでした。
