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2010-10

今日/昨日の成果~やはり赤白は最高だった~ - 2010.10.07 Thu

まずじょうてつ藻岩に配属された移籍車です。
2833で、元小田急A5128or5129かと思います。(2828がA5128or5129ではないかとお伝えしましたが、A5127ではないかと個人的に予想しています。)
CA3F0117.jpg

さて、昨日は乗り回してきました。
もちろん目的は1530乗車です~。

まず乗車車両です。
札幌200か2491、707号車、札幌22か2445、札幌22か2434、札幌200か1029、札幌200か2125、札幌22か2815、札幌200か1492、札幌200か2820、札幌200か2364、札幌200か2617、札幌22か2986、札幌22か2209、813号車、801号車、札幌22か1530、札幌22か1530、札幌22か1530、札幌22か1530、札幌200か2609、札幌200か1217、札幌200か700
以上です。

まず午前中ですが、乗りたい車両が来たら乗る、と言ったかんじでした。
なのでブルリばかりです(^^;)
2434乗車中にすれ違った1921ですが、『30 札幌ターミナル』と表示されていて驚きました。
系統番号が表示されていたのは初めて見ました、いつも『札幌ターミナル』と表示されていますよね。
30なので札幌ターミナル~石狩でしょうか。(でしたよね…?)

あと驚いたのは1029ですね。
ロマンスシートですが個人的にはロマンスシートの中では一番好きな赤系のシートモケットでした。
686、2196(現在は交換)などもこのシートモケットでしたね。
現在札幌圏で見られるこのシートモケットは私が最近確認した限りでは2283、1029くらいです…。

あとは乗りたかった元京急や北の新車に乗車もできました。
新川営業所の近くでは2838(元高槻市)を目撃。
ラッピングは違和感ありましたが同型の2630は乗車したことあるので特に狙わず。

午後になり、1530狙いに白石方面へ行きます。
2986で白石営業所へ。
白石では1521,1532などがナンバー抜き、1818が離脱車両たちの隣にいましたのでもしかしたら…なのでしょうか…?
1844がなぜか白石にいました。整備ですかね?
001_20101007213321.jpg

2209で新札幌へ向かいます。
なぜ新札幌へ向かったかと言うといつも1530は新札幌で目撃する、最近は白石駅などでなく新札幌ばかりで目撃する。
違うだろうとは思いましたがもしかして固定運用?とか思いました。
もちろん根拠もあります(^^;)
とある日は11:50くらいに新札幌で撮影、またとある日は13:30くらいに新札幌で撮影。
白25で往復したらちょうどいい時間になるのではないかな、とか思ったんですよね。
ということで以前1530が入ってた運用を南郷7丁目で狙うことにします。
来たのは…2154…(汗)
これで固定運用ではない、ということが分かりました。

待っていても来る雰囲気はないので白石駅へ行ってみます。
1845や西工とかがいました。
「まぁ、いるわけないよなぁ」

…しかしいたんですよねぇ。30枚くらい撮影。
2枚ほどUPしますね。
021_20101007213320.jpg
022_20101007213319.jpg

白23でしたので迷わず乗車です。
1530車内より。このシート…中央バス=このシートってイメージです。
035_20101007213318.jpg

さて、白石営業所到着…運転士さんに声をかけていただきました。
すぐ白38に入るとのことでしたのでまた乗車することにしました~。

新札幌にて。
040_20101007213317.jpg
043_20101007213316.jpg
068_20101007213425.jpg

こちらでもいろいろと貴重な話をしていただきました。
1530についての話もいろいろしていただきました~。

79の運転士さんが運転席を見せていただけるとのことでしたので撮影させていただきました。
ATですね、参考までにエルガノンステATの運転席も貼ります。
070_20101007213424.jpg
051_20100918205445.jpg
79車内です。
現在は札幌で一番古いキュービックノンステとなりましたね…。
071_20101007213423.jpg

さて、1530で白石営業所へ戻ります。

1845,2658,2639、横浜市営も来ましたが待ち、30分ほど後に1530がやってきました。

走り慣れた道を、そして大通を通り、札幌駅へ向かう…。
普通の光景ですがそんな光景も見られなくなる日はそう遠くはありません…。
今年だけでも1108,1297,1504など…札幌駅には赤白が毎日のように来ていました…。
でももう見られなくなる日も遠くありません…札幌で元気に活躍している赤白車も1530のみとなりました…。

日は暮れましたが札幌駅に到着。
地味に1530を札幌駅で撮るのは初めてです~。
076_20101007213422.jpg
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108_20101007213420.jpg

2609でサッポロビール園入口へ。
72台目となるバスコレを購入し、1217,700に乗車し帰宅となりました。

今回の目的であった1530に乗車も出来、貴重な話もしていただけた1日でした。
平日しか動いていない1530を秋休みだったため乗車できましたが、また1530に乗車できる機会はあるのでしょうか。
平日1530を狙うとしたら今度は冬休みになりそうです。

中央バス最後の貴重な旧塗装ですし末永く活躍してほしいと思いました。
今まで1297や1504も狙って撮影していました。
もう狙える旧塗装が1530、1台のみ。
そして今まで乗車もして、西岡にも何十台もいた旧塗装がもう中央バスでは1台のみ…。
残念です…。
特にブルリの旧塗装で好きでした。空知中央にまだいますから狙いたいですね。

1530、最後の時まで頑張って…。

最後にいろいろな貴重な話をしていただいた1530の乗務員さん、車内なども見せていただいた79の運転士さん、この場を借りてお礼申し上げますm(_ _)m
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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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