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2011-06

2010.7首都圏旅行記3 - 2011.06.30 Thu

昨日からですが、アクセス解析をすることにしました。
解析をしたら何が変わるといわれても何も変わることはないのですがね。
ただ北海道、東京、神奈川からのアクセスが多いということなども分かりました、本日もアクセスもありがとうございますm(_ _)m
あとアクセスカウンタですが、当ブログだと『最新の情報に更新』をしたり、1日2回以上アクセスするとカウントされないのですが、カウントされていたら1日400HIT近く…ちょっと驚きでした。

さて、今週も1833、1836を見ています、最近考えてみれば92年式って全然撮ってなかったです…本当に早く記録せねば…。

そろそろ本題に入りますかね、今回は去年7月に行った旅行の最終日の記事です。
(※3日目の記事はこちらをクリック
京急に乗り、まず羽田空港へ。
羽田空港では北総の車両がいました…形式は…7250形
京成3300形のリース車です~!テンションあがりつつ初乗車。
そして京急蒲田まで行きました…。
588_20110630222219.jpg
私の知ってる蒲田ではなかったですね…現在も高架工事が行われています。
606.jpg
613.jpg
2100形、歌う電車も減ってきましたし、800も減りつつありますしだんだんと魅力がなくなってきた気もします。
609_20110630222217.jpg

せっかくなので新設されたエアポート急行に乗ってみようと思いました。
来たのは2000形、こちらで京急鶴見まで行きましたが昼間の鶴見8連が停車とは違和感がありますね…。
615_20110630222215.jpg

その後はダルマこと800形川崎まで。
この加速は病みつきですね~、今は京急で1番好きかもというレベルの車両ですね。
乗りに行きたい…(^^;)

前日に横浜のヨドバシで大量に入荷してるバスコレ15弾を見つけつい購入、川崎でも…ということで買いに行きました(^^;)
さすがに中央バスは出ませんでしたがね…(汗)

外を出るとLEDではないバスが動いているのを目撃、柵があるためバスの車種を見分けるのは困難ですが、幕周辺の形状を見る限りブルリ…。
走って見に行くとやっぱり臨港バスのブルリ
北海道で活躍しないかな~なんて思いつつ撮影。
620.jpg
626.jpg
中央バス2604、じょうてつ2614の出身営業所の車両でした。
さすがにこれは予想外で大満足、ちなみにこの数日後にはこの車両も引退してしまい臨港バスからブルリが全滅してしまいました。
すでに何度も紹介している通り、この車両は現在十勝バスに移籍しています。

臨港バスや川崎市営バスを撮影。
627.jpg
630.jpg
631.jpg

前回行った時は川崎市営の7Eやらキュービックを撮っていたので今回はATのブルリ…なんて期待していましたがさすがに無理でした、いつかは狙いたいですね。
1006_20110630222605.jpg
1010.jpg

この後は京急で北品川まで。
毎度おなじみ八つ山橋での撮影です~。
途中で東急バスがいたため撮影、やっぱり違和感がありますね。
636.jpg

画像のみでお楽しみください、いろいろな車両が来て飽きないですね~。
また乗りに行きたいですねぇ…。
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687.jpg
699.jpg
706.jpg
709.jpg
647.jpg
都営バスのBRCハイブリッドも撮影しました。
704.jpg

この後は山手線で東京へ。
12:56発のはやてで首都圏を離れます、いつものように仙台・盛岡なども停車し八戸へ。
713.jpg
E751がいたので撮影、もう八戸でE751を撮るのはこれが最後なんでしょうね。
716_20110630222504.jpg
乗車するのは789系。いよいよJR北海道の車両に乗車です。
もう2度と乗ることがない東北本線八戸~青森間を味わいました。
前面展望ができないため後面展望をしつつ、青森発車。
もちろん留置中の209系を撮影しました~。
728_20110630222503.jpg

そして函館へ…。
隣になんかいたんですよね、どうみても緑色に塗られた785系…。
あわてて撮りに行くものの、あいにく間に合わず。

そしてキハ283に乗り、札幌22:56着。
758.jpg
ラストランナーは南北線5000形でした。

というわけで完結です。
何回も書いている通り、首都圏ではKC代もほとんどいなくなってしまいました。
来年の3月でほとんど減ってしまうのではないですかねぇ。
それまでに何としても狙いに行きたいですね、特に横浜市営港南・浅間町・緑・鶴見、川崎市営鷲ヶ峰あたりを乗りに行きたいところです。
その願いがかなうかどうか…かなわせたいですね(^^;)
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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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