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2013-01

今日の成果~白石いろいろ…やっぱりこの移籍車は!~ - 2013.01.08 Tue

地味に中央バス自社発注路線車一覧表なんてのも作っていたりします、白石の94年式の離脱車両と空知事業部の車両がよくわからないので、そのあたりが分かれば公開しようかと思っています。
今年初の乗車車両は札幌200か3316でした、やっぱりあのロマンスシートは嬉しいですね。


今年初の成果です、全く出かけてもいなかったのでネタもほとんどなかったのですが、久しぶりの成果です。
最近気になっていた白石車をいくつか撮ってきましたので紹介します。

まず、白石では最近LED更新された車両が出たようですがやっと撮ることができました。
こちらは札幌22か2891。どういう基準でLED更新しているのかもさっぱり分からないですね…、中央バスのKC-大型ショート車でLED更新が行われたのは3102に次いで2台目となります。
DSC_1464.jpg
参考までに幕車時代。
007_20130108213208.jpg
同じくLED更新された札幌200か2986。
2661の時にも思った感想ですが、移籍車と見間違えそうになりますね。
DSC_1474.jpg
参考までに幕車時代。
1948.jpg

続いて、おなじみ名古屋市営も入ってきています、最近移籍してきた車両を紹介したいと思います。
まずは札幌200か3293。白石では唯一の元名古屋市営ブルリです。
DSC_1472.jpg
続いて札幌200か3376。もう元名古屋市営は全車運用開始しただろうと思っていただけにまだいたのか、と、どうしても思ってしまう1台。
DSC_1459.jpg
DSC_1461.jpg

移籍車が入ってくる中で94年式もまだ現役で動いています。
まずは札幌22か2428。94年式のいすゞですね、もう94年式のキュービックは全滅しただけに富士重工車体のいすゞ車も危なそうですね、2427も記録しておきたいところです。
DSC_1478.jpg
DSC_1482.jpg
続いて南郷営業所西岡車庫出身、札幌22か2452。94年式のUDは白石に集中しているだけに、動向も気になるところです。同型車もまだどのくらい現役なのか…。
DSC_1471_20130108213300.jpg

…狙いの車両を待っていたのですが、来る様子もなく。
白石に来たのはもう1つ理由があり、白石駅近くのゲームセンターに東京バス案内があるのでやってきました。
もう10回くらいは通っていたりするのですが、やっとミスも少ない状態でクリアすることができ、なんとネームエントリー画面が…!今回運転した虹01系統で7位にランクインされました。
…というわけでOTBの名で登録しました(^^;)

白石駅に戻ってもやっぱり狙いの車両は来ず。
というわけで札幌駅まで札幌22か2835に乗車、札幌駅で帰りのバスを待っていたらやけにきれいなブルリが…根拠もなかったですが行ってみると…。
札幌200か3382(KC-HU2MLCA/99年度車)。
移籍車の中では一番好きなうえに本州のバス事業者の中では一番好きな横浜市営バスということもあり、どうしても狙いたかった1台です。
これにより、中央バスに在籍する元横浜市営バスは40台となりました。
DSC_1497.jpg
DSC_1504_0.jpg
DSC_1494.jpg
DSC_1509.jpg
横浜市営のブルリが中央バスに流れてくるのは意外にもかなり久しぶりのことで平岡の2621以来、ちょうど3年ぶりとなります。
そして中央バスでハイバックシートではない元横浜市営のブルリはこれが初となります。
港南仕様ではないので、最終配置は保土ヶ谷・滝頭・浅間町・若葉台だった車両かと思います。
改造内容ですが車外から見た限り、優先席の向かいの座席も優先席だったものが通常の座席になったこと、ほとんどの座席にてシートモケット交換(無地で名古屋市営のシートモケットより少し濃い青色のもの)程度かと思います。
なお、96年度車で行われた中扉より後ろの座席を1列減らす改造は今回行われていません。
ディーラーにいたのは1台だけだったはずなのでもう横浜市営のブルリはこれが最後になるのでしょうか…、96年度導入の日野は32台すべてが再就職を果たしましたが、98年度車も99年度車はあまり…と言ったところでしょうか、現在判明しているのは広島電鉄に複数台、道南バスに3台、中央バスに1台です。
96年度、98年度車ともに道内にも港南仕様が流れてきていたものの、99年度車は1台も港南仕様が流れていないのは残念なところです。
しかし、横浜で何度も乗りに行ったほど大好きな横浜市営の99年度車が道内に流れてくれるのは嬉しい限りですね。
参考画像として滝頭の9-3658と港南の9-3656を。
571 (2)
360_20130108213207.jpg

【参考:道内に流れてきた横浜市営KC-HT/HU】
●95年度車
道北バス(2台/KC-HTツーステ)
●96年度車
中央バス(17台/港南仕様・その他どちらも移籍)
道北バス(2台)
夕鉄バス(1台/港南仕様)
JHB(3台/港南仕様)
じょうてつ(1台)
●98年度車
JHB(5台/港南仕様)
夕鉄バス(1台/港南仕様)
●99年度車
中央バス(1台)
道南バス(3台)
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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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