西岡管内の終着地の風景ほか - 2013.05.21 Tue
なかなか更新できずに申し訳ありません。
今回も最近の成果からです。
リンクを１件追加しました。→The Northern Provinces
ＭＭＣさん運営のブログで、中央バスなどを中心に扱っているブログです。
まだ始めたばかりのようですし、今後の更新に期待です。
最近見た気になった車両です。
まずは西岡営業所の話題から、コメントでもいただきましたが朝里より札幌２００か３０９８が転属してきました。
元名古屋市営としては初の転属発生ですね、西岡では３台目の元基幹バス仕様となりました。
代替は札幌２２か２４５８かと思われます。
２４５９のみまだ残ってますが、冬季対策とロマンスを除けば中央バス本体で９４年式は２４５９のみになってしまいましたね…。
続いて石狩の話題です。
先月に２４コマ運賃表と４０コマ運賃表の交換が行われた車両が発生していましたが、今月も２４コマから４０コマに付け替えられた車両が発生したようです。
それがこちら、札幌２００か２４４１。特急幌での運用でした。
ちなみに札幌２００か１７２２が４０コマから２４コマに付け替え＋塗装更新、ロマンスの冬季対策車の一部が２４コマ運賃表に付け替えられているなど、いろいろと動きがあるようです。
最後に千歳線の話題です。
大曲担当の急行千歳に札幌２００か２３９０が入っていました。
最近平岡から大曲に転属したばかりですが、急行運用にも入るとは驚きでした。
参考まで平岡時代。
千歳ですが、コメントでもいただいた通り札幌２２か２６９０がＬＥＤ更新となっています。
平岡でも同じようなことがありましたし、さほど違和感はない…というわけでもなく、見慣れるまで時間がかかりそうですね。
あと札幌２００か８８４をまた撮ることができたので出しておきます。
オレンジ一色の塗装は違和感がありますね…。
さて、本題です。
西岡管内の路線の終着地をいくつか行ってきたり、走行写真を撮ってきました。
●南９２（保養センター駒岡～駒岡１区間）
まずは南９２系統から、清掃工場の近くを走る札幌２００か３１７６。
ちょうどよく沿線では桜が咲いていました。
●南９２（恵開拓記念碑）
平日でも１日３本しか来ない南９２系統の終着地です。
●真１０２（サンブライト真駒内）
ちょうどよく札幌２００か１５３１がいました。
休日は間合い運用で真１０２に入るようですね。と言っても滝野霊園送迎で増便が出る場合はその車両が間合いに入ることもあります。
●真１０２（常盤小学校～サンブライト真駒内）
ちょうどよく１５３１と２８８４の離合シーンを撮ることができました。
かなり違和感のある並びですよね…。
●真１０２（厚別の滝）
厚別の滝ですね、バス停前の建物からして良い雰囲気の場所です。
期間限定で滝野すずらん公園へ行く便もありますし、そちらも滝野すずらん公園内の景色と絡めて撮ってみたいところです。
●真１０１（空沼二股）
建物もほとんどなく、畑などが広がっている場所にあります。
ちょうどよく真１０１がやってきました。
空沼二股回転所はまたなかなかない構造の回転所ですね。
回転所には小屋のようなものしかなく、折り返し便も静かに発車を待っています―
空沼二股を出た札幌２００か３０６１。
…今回は以上です、また撮れれば紹介したいと思います。
しかし、初めて見に行った場所もありましたが、西岡管内の路線もなかなか良い景色のところを走りますね。
対キロ区間ということもあり、なかなか乗る機会もないですがぜひ１度乗りに行きたいものです。
苫小牧の話題も少しだけ…。
元千葉海浜交通の移籍車を撮ることができました。
今回撮影できたのは日野ブルーリボン（ＫＣ-ＨＵ２ＭＰＣＡ）の８９４，８９５号車です。
残念ながらブルーリボンシティの８９６号車は撮影できず…。
シートモケットは８９４号車（札幌２００か３１０２と同じシートモケット），８９５号車（札幌２００か３０９６と同じシートモケット）のようになっています。
苫小牧市営が導入したＫＣ-ＨＵ２ＭＰＣＡと同じシートモケットですし、中扉以外は基本的に同じような仕様です。
８９６号車に関してはニセコバスに移籍した札幌２００か３４５９より１年古い車両かと思います。
【１２月～確認することができた移籍車】
８９１～８９３号車：元横浜市営日野ブルーリボン
８９４，８９５号車：元千葉海浜交通日野ブルーリボン
８９６号車：元千葉海浜交通日野ブルーリボンシティ
８９７号車：元東武バス日野ブルーリボン
…しかしよく苫小牧市営の車両とほとんど変わらない仕様の車両を買ってきたなーと…。
あと古参車です。
残念ながら８９年式（Ｐ-）は廃車が発生しているようで、苫小牧でＰ-に乗る機会ももうほとんどなさそうですね…。
９１年式のエアロＭも廃車が進んでいましたが、まだこちらは見ることできます。
苫小牧市営がなくなってから１年経った苫小牧駅前ターミナル。
中央バスが出てくるのはまだ違和感がありますね…。
次回予告です。
特に何もなければ次回は夕張に行ったＪＨＢの元都営都市新バスを…。
今回も最近の成果からです。
リンクを１件追加しました。→The Northern Provinces
ＭＭＣさん運営のブログで、中央バスなどを中心に扱っているブログです。
まだ始めたばかりのようですし、今後の更新に期待です。
最近見た気になった車両です。
まずは西岡営業所の話題から、コメントでもいただきましたが朝里より札幌２００か３０９８が転属してきました。
元名古屋市営としては初の転属発生ですね、西岡では３台目の元基幹バス仕様となりました。
代替は札幌２２か２４５８かと思われます。
２４５９のみまだ残ってますが、冬季対策とロマンスを除けば中央バス本体で９４年式は２４５９のみになってしまいましたね…。
続いて石狩の話題です。
先月に２４コマ運賃表と４０コマ運賃表の交換が行われた車両が発生していましたが、今月も２４コマから４０コマに付け替えられた車両が発生したようです。
それがこちら、札幌２００か２４４１。特急幌での運用でした。
ちなみに札幌２００か１７２２が４０コマから２４コマに付け替え＋塗装更新、ロマンスの冬季対策車の一部が２４コマ運賃表に付け替えられているなど、いろいろと動きがあるようです。
最後に千歳線の話題です。
大曲担当の急行千歳に札幌２００か２３９０が入っていました。
最近平岡から大曲に転属したばかりですが、急行運用にも入るとは驚きでした。
参考まで平岡時代。
千歳ですが、コメントでもいただいた通り札幌２２か２６９０がＬＥＤ更新となっています。
平岡でも同じようなことがありましたし、さほど違和感はない…というわけでもなく、見慣れるまで時間がかかりそうですね。
あと札幌２００か８８４をまた撮ることができたので出しておきます。
オレンジ一色の塗装は違和感がありますね…。
さて、本題です。
西岡管内の路線の終着地をいくつか行ってきたり、走行写真を撮ってきました。
●南９２（保養センター駒岡～駒岡１区間）
まずは南９２系統から、清掃工場の近くを走る札幌２００か３１７６。
ちょうどよく沿線では桜が咲いていました。
●南９２（恵開拓記念碑）
平日でも１日３本しか来ない南９２系統の終着地です。
●真１０２（サンブライト真駒内）
ちょうどよく札幌２００か１５３１がいました。
休日は間合い運用で真１０２に入るようですね。と言っても滝野霊園送迎で増便が出る場合はその車両が間合いに入ることもあります。
●真１０２（常盤小学校～サンブライト真駒内）
ちょうどよく１５３１と２８８４の離合シーンを撮ることができました。
かなり違和感のある並びですよね…。
●真１０２（厚別の滝）
厚別の滝ですね、バス停前の建物からして良い雰囲気の場所です。
期間限定で滝野すずらん公園へ行く便もありますし、そちらも滝野すずらん公園内の景色と絡めて撮ってみたいところです。
●真１０１（空沼二股）
建物もほとんどなく、畑などが広がっている場所にあります。
ちょうどよく真１０１がやってきました。
空沼二股回転所はまたなかなかない構造の回転所ですね。
回転所には小屋のようなものしかなく、折り返し便も静かに発車を待っています―
空沼二股を出た札幌２００か３０６１。
…今回は以上です、また撮れれば紹介したいと思います。
しかし、初めて見に行った場所もありましたが、西岡管内の路線もなかなか良い景色のところを走りますね。
対キロ区間ということもあり、なかなか乗る機会もないですがぜひ１度乗りに行きたいものです。
苫小牧の話題も少しだけ…。
元千葉海浜交通の移籍車を撮ることができました。
今回撮影できたのは日野ブルーリボン（ＫＣ-ＨＵ２ＭＰＣＡ）の８９４，８９５号車です。
残念ながらブルーリボンシティの８９６号車は撮影できず…。
シートモケットは８９４号車（札幌２００か３１０２と同じシートモケット），８９５号車（札幌２００か３０９６と同じシートモケット）のようになっています。
苫小牧市営が導入したＫＣ-ＨＵ２ＭＰＣＡと同じシートモケットですし、中扉以外は基本的に同じような仕様です。
８９６号車に関してはニセコバスに移籍した札幌２００か３４５９より１年古い車両かと思います。
【１２月～確認することができた移籍車】
８９１～８９３号車：元横浜市営日野ブルーリボン
８９４，８９５号車：元千葉海浜交通日野ブルーリボン
８９６号車：元千葉海浜交通日野ブルーリボンシティ
８９７号車：元東武バス日野ブルーリボン
…しかしよく苫小牧市営の車両とほとんど変わらない仕様の車両を買ってきたなーと…。
あと古参車です。
残念ながら８９年式（Ｐ-）は廃車が発生しているようで、苫小牧でＰ-に乗る機会ももうほとんどなさそうですね…。
９１年式のエアロＭも廃車が進んでいましたが、まだこちらは見ることできます。
苫小牧市営がなくなってから１年経った苫小牧駅前ターミナル。
中央バスが出てくるのはまだ違和感がありますね…。
次回予告です。
特に何もなければ次回は夕張に行ったＪＨＢの元都営都市新バスを…。
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最近の成果～札幌２２か２４４０ほか～ - 2013.05.10 Fri
また久しぶりの更新となってしまいました、ネタはいろいろとあるんですけどね（汗
とりあえず、今回も最近の成果から。
●岩内方面での成果
ニセコバスを中心に撮ってきました。
まずはニセコバスのおなじみの車両をいくつか。
札幌２００か４０。錆もすごくなってきましたね…。
札幌２００か４６２。自社発注の４枚折戸のレインボーは中央バスグループでは２台だけですね。
札幌２００か２６２３。レインボーⅡですね。
札幌２００か２６５８。千葉海浜交通からの移籍です。
気になっていた泊原発関連の特定輸送車も撮ってきました。
まずは札幌２００か３４３４（元京成バス/ＫＣ-ＨＵ２ＭＭＣＡ）。
ちなみに元東武の３４３２という車両もおり、札幌２００か３４００番台の元京成と東武の移籍車は西岡とニセコバスに各１台ずつ移籍したということですね。
こちらは札幌２００か３４５９（元千葉海浜交通/ＫＬ-ＨＵ２ＰＭＥＡ）。
型式からも分かる通り、日野ブルーリボンシティです。中央バスグループでＢＲＣの移籍は初となります。
そして一番はこれ、札幌２２か２４４０。
ＬＥＤ更新も行われています、特に中央バス本体では９４年式も減っていますが、こうして移籍する車両が発生するとは思ってもいませんでした。
８８～９４年式の一部で採用された見慣れた黄緑色シートモケットの車両も２４４０のみとなりましたし…いつまで活躍できるかは…どうなのでしょうねぇ。
参考までに新川時代の２４４０。
続いて中央バスです。
札幌２００か５２６、７０６。札幌では見ることができなくなりましたが、岩内で稼働している姿を見ることができました。
せっかくなので走行写真も撮影しました、札幌２００か１６４ですね。
あと道南バスもいくつか撮ってきました。
エアロＭトップドア車もまだまだ現役で稼働していましたー。
●中央バス小樽事業部
古参車関連ですが、真栄の札幌２２か２９９０はまだ稼働していました。
まだ落ちる様子がないですが、はたして…。
朝日新聞のラッピングとなった札幌２００か３１２９も撮ることができました。
これで札幌２２か２４２０の離脱も確定ですね、小樽市内の中央バス営業所からＵ-が全滅したことになるでしょうか。残念な限りです。
参考までにラッピング前の札幌２００か３１２９。
あと懐かしの札幌２２か１５０８も。
●中央バス千歳営業所
地味に動きがあった千歳営業所です。
まずは江別から転属してきた札幌２００か２３６０。
これにより、江別は１台減車となったようですね。
参考までに札幌北時代。
続いて路線車に転用となった札幌２００か２５２０。
まだ『貸切』の文字が残っていますが、運賃箱の搭載も確認しました。急行千歳にも入っているようですね。
なお、個人的に一般路線用途になってもらいたかった札幌２００か２５１９はまだ運賃箱なしのままで、用途変更は行われていないようです。
あとラッピングが施された札幌２００か１２１２です。
●中央バスその他
札幌ターミナルでこんな光景を見ることができました、石狩の幕車も減ってきましたね。
特急幌ですが、久しぶりにツーステロマンス車を見ることができました。
…最近はこの札幌２００か２８２２のように、４０コマ運賃表に交換されたＰＫＧ-の車両が中心に運用に入っているようですね。
以前から気になっていたのがこちら、札幌２００か８８４。
恵庭のエコバスの担当が中央バス・ＪＨＢから千歳相互・ＪＨＢになったことに伴い、中央バスのエコバス専属車だった８８４が札幌市内で走るようになったようです。
何に使っているかも全く分からないですが、札幌都心をオレンジ一色の塗装の車両が走っているのは本当に違和感がありますね…。
●北紋バス
北紋バスは路線車も新車が入っているようですが、高速車の新車導入も確認しました。
北見２３０あ１０５（いすゞガーラ/ＱＲＧ-ＲＵ１ＡＳＣＪ）です。
＊営業所での画像は敷地外より撮影。
とりあえず、今回も最近の成果から。
●岩内方面での成果
ニセコバスを中心に撮ってきました。
まずはニセコバスのおなじみの車両をいくつか。
札幌２００か４０。錆もすごくなってきましたね…。
札幌２００か４６２。自社発注の４枚折戸のレインボーは中央バスグループでは２台だけですね。
札幌２００か２６２３。レインボーⅡですね。
札幌２００か２６５８。千葉海浜交通からの移籍です。
気になっていた泊原発関連の特定輸送車も撮ってきました。
まずは札幌２００か３４３４（元京成バス/ＫＣ-ＨＵ２ＭＭＣＡ）。
ちなみに元東武の３４３２という車両もおり、札幌２００か３４００番台の元京成と東武の移籍車は西岡とニセコバスに各１台ずつ移籍したということですね。
こちらは札幌２００か３４５９（元千葉海浜交通/ＫＬ-ＨＵ２ＰＭＥＡ）。
型式からも分かる通り、日野ブルーリボンシティです。中央バスグループでＢＲＣの移籍は初となります。
そして一番はこれ、札幌２２か２４４０。
ＬＥＤ更新も行われています、特に中央バス本体では９４年式も減っていますが、こうして移籍する車両が発生するとは思ってもいませんでした。
８８～９４年式の一部で採用された見慣れた黄緑色シートモケットの車両も２４４０のみとなりましたし…いつまで活躍できるかは…どうなのでしょうねぇ。
参考までに新川時代の２４４０。
続いて中央バスです。
札幌２００か５２６、７０６。札幌では見ることができなくなりましたが、岩内で稼働している姿を見ることができました。
せっかくなので走行写真も撮影しました、札幌２００か１６４ですね。
あと道南バスもいくつか撮ってきました。
エアロＭトップドア車もまだまだ現役で稼働していましたー。
●中央バス小樽事業部
古参車関連ですが、真栄の札幌２２か２９９０はまだ稼働していました。
まだ落ちる様子がないですが、はたして…。
朝日新聞のラッピングとなった札幌２００か３１２９も撮ることができました。
これで札幌２２か２４２０の離脱も確定ですね、小樽市内の中央バス営業所からＵ-が全滅したことになるでしょうか。残念な限りです。
参考までにラッピング前の札幌２００か３１２９。
あと懐かしの札幌２２か１５０８も。
●中央バス千歳営業所
地味に動きがあった千歳営業所です。
まずは江別から転属してきた札幌２００か２３６０。
これにより、江別は１台減車となったようですね。
参考までに札幌北時代。
続いて路線車に転用となった札幌２００か２５２０。
まだ『貸切』の文字が残っていますが、運賃箱の搭載も確認しました。急行千歳にも入っているようですね。
なお、個人的に一般路線用途になってもらいたかった札幌２００か２５１９はまだ運賃箱なしのままで、用途変更は行われていないようです。
あとラッピングが施された札幌２００か１２１２です。
●中央バスその他
札幌ターミナルでこんな光景を見ることができました、石狩の幕車も減ってきましたね。
特急幌ですが、久しぶりにツーステロマンス車を見ることができました。
…最近はこの札幌２００か２８２２のように、４０コマ運賃表に交換されたＰＫＧ-の車両が中心に運用に入っているようですね。
以前から気になっていたのがこちら、札幌２００か８８４。
恵庭のエコバスの担当が中央バス・ＪＨＢから千歳相互・ＪＨＢになったことに伴い、中央バスのエコバス専属車だった８８４が札幌市内で走るようになったようです。
何に使っているかも全く分からないですが、札幌都心をオレンジ一色の塗装の車両が走っているのは本当に違和感がありますね…。
●北紋バス
北紋バスは路線車も新車が入っているようですが、高速車の新車導入も確認しました。
北見２３０あ１０５（いすゞガーラ/ＱＲＧ-ＲＵ１ＡＳＣＪ）です。
＊営業所での画像は敷地外より撮影。
