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2013-05

西岡管内の終着地の風景ほか - 2013.05.21 Tue

なかなか更新できずに申し訳ありません。
今回も最近の成果からです。


リンクを1件追加しました。→The Northern Provinces
MMCさん運営のブログで、中央バスなどを中心に扱っているブログです。
まだ始めたばかりのようですし、今後の更新に期待です。


最近見た気になった車両です。
まずは西岡営業所の話題から、コメントでもいただきましたが朝里より札幌200か3098が転属してきました。
元名古屋市営としては初の転属発生ですね、西岡では3台目の元基幹バス仕様となりました。
009 (2)_R
代替は札幌22か2458かと思われます。
2459のみまだ残ってますが、冬季対策とロマンスを除けば中央バス本体で94年式は2459のみになってしまいましたね…。
26322_R_20130521235615.jpg
26323_R.jpg

続いて石狩の話題です。
先月に24コマ運賃表と40コマ運賃表の交換が行われた車両が発生していましたが、今月も24コマから40コマに付け替えられた車両が発生したようです。
それがこちら、札幌200か2441。特急幌での運用でした。
ちなみに札幌200か1722が40コマから24コマに付け替え+塗装更新、ロマンスの冬季対策車の一部が24コマ運賃表に付け替えられているなど、いろいろと動きがあるようです。
003_R_20130521235328.jpg

最後に千歳線の話題です。
大曲担当の急行千歳に札幌200か2390が入っていました。
最近平岡から大曲に転属したばかりですが、急行運用にも入るとは驚きでした。
006_R_20130521235325.jpg
参考まで平岡時代。
4475.jpg

千歳ですが、コメントでもいただいた通り札幌22か2690がLED更新となっています。
平岡でも同じようなことがありましたし、さほど違和感はない…というわけでもなく、見慣れるまで時間がかかりそうですね。
005_R_20130521235326.jpg

あと札幌200か884をまた撮ることができたので出しておきます。
オレンジ一色の塗装は違和感がありますね…。
006 (2)_R


さて、本題です。
西岡管内の路線の終着地をいくつか行ってきたり、走行写真を撮ってきました。
●南92(保養センター駒岡~駒岡1区間)
まずは南92系統から、清掃工場の近くを走る札幌200か3176。
ちょうどよく沿線では桜が咲いていました。
010_R_20130521235323.jpg
014_R_20130521235356.jpg
015_R_20130521235354.jpg

●南92(恵開拓記念碑)
平日でも1日3本しか来ない南92系統の終着地です。
019_R_20130521235353.jpg

●真102(サンブライト真駒内)
ちょうどよく札幌200か1531がいました。
休日は間合い運用で真102に入るようですね。と言っても滝野霊園送迎で増便が出る場合はその車両が間合いに入ることもあります。
028_R_20130521235352.jpg
030_R_20130521235351.jpg

●真102(常盤小学校~サンブライト真駒内)
ちょうどよく1531と2884の離合シーンを撮ることができました。
かなり違和感のある並びですよね…。
037_R_20130521235434.jpg

●真102(厚別の滝)
厚別の滝ですね、バス停前の建物からして良い雰囲気の場所です。
期間限定で滝野すずらん公園へ行く便もありますし、そちらも滝野すずらん公園内の景色と絡めて撮ってみたいところです。
034_R_20130521235350.jpg

●真101(空沼二股)
建物もほとんどなく、畑などが広がっている場所にあります。
ちょうどよく真101がやってきました。
040 (2)_R
044_R_20130521235432.jpg
空沼二股回転所はまたなかなかない構造の回転所ですね。
回転所には小屋のようなものしかなく、折り返し便も静かに発車を待っています―
050_R.jpg
052_R_20130521235430.jpg
056_R.jpg
057_R_20130521235522.jpg
059_R_20130521235521.jpg
空沼二股を出た札幌200か3061。
068_R.jpg
072_R.jpg

…今回は以上です、また撮れれば紹介したいと思います。
しかし、初めて見に行った場所もありましたが、西岡管内の路線もなかなか良い景色のところを走りますね。
対キロ区間ということもあり、なかなか乗る機会もないですがぜひ1度乗りに行きたいものです。


苫小牧の話題も少しだけ…。
元千葉海浜交通の移籍車を撮ることができました。
今回撮影できたのは日野ブルーリボン(KC-HU2MPCA)の894,895号車です。
残念ながらブルーリボンシティの896号車は撮影できず…。
116_R_20130521235552.jpg
118_R.jpg
090_R.jpg
シートモケットは894号車(札幌200か3102と同じシートモケット),895号車(札幌200か3096と同じシートモケット)のようになっています。
苫小牧市営が導入したKC-HU2MPCAと同じシートモケットですし、中扉以外は基本的に同じような仕様です。
896号車に関してはニセコバスに移籍した札幌200か3459より1年古い車両かと思います。
【12月~確認することができた移籍車】
891~893号車:元横浜市営日野ブルーリボン
894,895号車:元千葉海浜交通日野ブルーリボン
896号車:元千葉海浜交通日野ブルーリボンシティ
897号車:元東武バス日野ブルーリボン

…しかしよく苫小牧市営の車両とほとんど変わらない仕様の車両を買ってきたなーと…。
120_R_20130521235550.jpg

あと古参車です。
残念ながら89年式(P-)は廃車が発生しているようで、苫小牧でP-に乗る機会ももうほとんどなさそうですね…。
91年式のエアロMも廃車が進んでいましたが、まだこちらは見ることできます。
103_R.jpg

苫小牧市営がなくなってから1年経った苫小牧駅前ターミナル。
中央バスが出てくるのはまだ違和感がありますね…。
114_R.jpg
121_R_20130521235549.jpg


次回予告です。
特に何もなければ次回は夕張に行ったJHBの元都営都市新バスを…。
219_R.jpg
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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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