白石営業所の路線の車両について - 2008.08.23 Sat

６０００系は引退まであと１週間です！
あちこち老朽化されていることが分かります。
引退当日に撮影が一番いいでしょうね…。

と、２１５３の話題などいろいろあるのですが（汗）

白石の話題が一番熱いですよね。
市もこのままＪＲバスで計画を進めるらしいです。
ＳＴＶのニュース、ＨＢＣのニュースの内容を入れ、記事にしたいと思います。

『ＪＲバスの車両について』という内容です。
白石の路線を加えることで当然導入車両も多くなると思われます。
多少の転属などはあるでしょう。
補助金１０億のうち７．５億は車両導入のようです。
総数５５台（今の白石営業所は７０台程度、西岡は６６台）をＪＲバスは発注したらしいです。
１台あたり平均１３６０万円の計算となります。

当然中央バスは白石のすべての路線を廃止するわけではありませんから、５５台で十分でしょう。
中央バスの車両はＪＲバスに移籍というのはありえないでしょう。

話を戻しまして…。
中古車は１台１００万以上～安くて１万以下だそうです。
（平均７０万くらい）
新車は１台ハイブリッドは２８００万程度、普通のは２４００万程度です。
ですが、運賃表などの設備もあるため、新車と中古車半分づつくらいでしょうか？

では導入（されるかも）例を公開します。
●新車
日野ブルーリボン２、エルガ、エアロスター（おそらく無し）、スペースランナー（これも多分無し）
ハイブリッドです。おそらく『エルガ』顔が多いはず…です。


●中古車
日野ブルーリボン、ふそうエアロスターなど今年などと同じでしょう。



まだまだどうなるかは分かりません。
狭い路線もあるので２１４４、２１４５などの日デからの導入もありえます。
教習車も多いのでいよいよ本格的に…でしょうか？
何かあればまた記事にしますね。