北海道のバス『光』と『影』。 - 2008.12.17 Wed

今日はさわやかな春の風、においがするような日でした。
これから厳しい季節になりますね。

特集していましたが、今年のまとめなど記事を何回かしていきます。
今年は北海道のバス会社にとっては忘れられない１年だったことでしょう。
いや、札幌のほとんどの人が忘れないでしょう。

まず光から
今年、中央バス、ＪＲ北海道バス、じょうてつバスの札幌では大手の会社では３社とも新車、そしてハイブリッド車両を導入。
ＣＯ２削減のために導入。

ではなぜいきなり今年ハイブリッドを導入したのか。
結果としては北海道洞爺湖サミットが開かれたからですよね。
会場付近では日野からの貸し出しのセレガハイブリッドが来た（らしい）です。
何事もなく大成功ですよね。
中央バスはサミット記念塗装でハイブリッド車が札幌・小樽で活躍しています。






それだけではなくモデルチェンジ新車としてブルリⅡ、エアロエース（日デも）が導入され話題になりましたね。


大成功で世界に広がる年となった今年。
新しい顔。そして良い事ばかりの上半期―。

影
やっぱり究極に良い事があれば相当なダメージも受けるもの。
８９年式がどんどん廃車。
特にじょうてつでは廃車にするのが早すぎる感じがしました。

西岡では６６７を見ることが出来ました。
まだまだＯＫですが、おそらく西岡にも移籍車が導入されると思います。
その時には…。
６６０は４月に廃車になってしました。
その代わり２１５３，２１８５が導入されたわけですが。
でも考えてみれば８９年式は３台。
今年西岡に来たのは上の２台+３１００。
もう置き換えられている気もします＾＾；





そしてメインの暗～い話…。
それは突然やってきました６月。
中央バスが市から受け継いだ白石営業所。
しかし赤字のため廃止届けを出した。と。
しつこく特集しているので省略させていただきますね。

本当に廃止届けを提出し、何もなければ今頃にＪＲバスが走り出した頃ですね。
市民は代わりのバス会社で運行しなければ困る。と言いました。
ＪＲバスが名乗りましたが、当たり前ですが赤字なため補助金が必要。
市民は中央バスにしてほしい。と言いました。
結局中央バスのまま。
ＪＲバスが発注したバスは中央バスに移籍したりキャンセルしたり。
従業員まで募集してしまい、大変なことになったのは言うまでもありません―。

残ったのは税金だけ。それ以外は今も昔も変わらず４９００万円だけが残る。
市民のデモもあり、結局は市の責任になりました。
市の対応も悪かったのは事実ですが、市民は言いたい放題になっていた気がします。
市民あってのバス会社なわけですので…。

しかし白石地区だけではなく、市営バスから引き継いだ路線のほとんどは赤字です。
２度とこのようなことが発生しないよう、精一杯努力してほしいものですね。
でも赤字だらけでは廃止するしかない。
複雑なものです…。