東北のバス特集～弘南バス②～ - 2008.12.19 Fri

引き続き特集です。
前回と同じ日に撮影したものが今回も登場します。
出し忘れやらもありますので。

まずは再連載ですが…。
東武バスです。
なのに中扉締め切り…。もったいない…。

旧型レインボーですね。
多少異なります。

そしてどこからの移籍か…。


＊ここから２００７年の内容になります。（２００７年９月２日～の記事参照）
黒石にて…。


そして弘前駅。
現在は１つ目のレインボーⅡもあったはずです。
これは後から気が付きましたがブルーリボンⅡではなくレインボーⅡですね＾＾；
エルガで言うとエルガミオになりますね。
ＬＥＤには表示されないのか…。
幕からして１系統かなと思います。


こんな感じですね。
青森では大きい会社でいろいろなところで見かけます。
運賃表が変だったり（ＬＥＤなんかではないのもありますから）
あとは循環バスなら本数が多いですが普通の路線は本数が少ないです。
黒石まで弘南鉄道帰りはバスとかなら自由に計画が出来そうです。
２００３年にも行っていてその時は循環バスに『レトロバス』もいました。
あれ以来見ていません。
小樽で言う『小樽散策バスＢろまんコース』専属車のようなものですかね。

＊おまけ
確か２００６年、弘前駅の近くのバス停の時刻表です。
本数が多いのに最終は２０時代…。
こんなことは当たり前です。
深夜バスなんてほとんどありえなく、計画を立てる時には注意してください。
帰れなくなることも…＾＾；


次回は青森市営あたりですかね…？
また他の特集もします。

＊追記
１６３（ブルーリボン）は案の定横浜市営からのようです。
シートからすると新しそうですが…。
１枚目のワンステップは現在唯一の大型低床のようです。
試作車とか…。
画像追加
皆さんにお見せできるものではないのですが…。
青森空港連絡バスの車両に箱根登山からの車両…。
見難くて申し訳ありませんm(_　_)m

こちらも見難いですが箱根登山から。
幕が黒のレインボーは珍しいですからね。
こちらもトップドアなので弘南バスにはぴったりですね。