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2017-10

東京駅撮り鉄コレクション - 2009.04.17 Fri

東京特集ラストです。
およそ1週間の特集でした。



今回の目的はズバリ201系ですね。
まず総武線快速ホームへ。
成田エクスプレスめあてでしたがダイヤに乱れがあり諦めました…。
とりあえずE217
186.jpg
中央線に移動。
ここは撮影ポイントとしても有名です。
197_20090417212651.jpg
198.jpg
都会の町並み―
199.jpg
200.jpg
201.jpg
ホームからこんなのも。
193.jpg

さて、東海道本線に入ります。
RIC-N。レール探傷車とか。
204.jpg
209系。
205.jpg
東海道本線211系。まだ見られるでしょうか。
206.jpg
山手線を流して。
210.jpg
E233系がやっぱり多いです。
こう見るとカッコいいような…。
211.jpg
212.jpg
211系2001です。トップナンバーですね。
213.jpg
京葉線に行きます。
往復1.2kmを走る走る…。
255系がいました。
225.jpg
E257系。さざなみです。
234.jpg
205系武蔵野線。
236.jpg
201系京葉線キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
やっぱりいいですね^^
撮影している人も多かったですが撮影しにくいホームでした^^;
238.jpg
6+4が基本でK1編成、51編成が組み込まれて1編成になります。
240.jpg
もう会えない?大阪で会いたいなぁ。
253.jpg
12:00過ぎたのでメインディッシュ。
東海道新幹線へ。
東京に来ることが少ない上東京に来なくなるかもしれない500系。
1日5往復もないので貴重です。
デザインは鳥にカワセミをイメージし、300キロ運転を可能にしました。

あひるの700系にカワセミの500系。
254.jpg
259.jpg
相当細長いです。
263.jpg
265.jpg
275.jpg
パンタグラフにも特徴がありこのパンタは500系のみ採用です。
276.jpg
東北新幹線へ。
E2はやて
277.jpg
いつも会っているE3こまち
283.jpg
E4MAX
286.jpg
これはキロポスト。ここが起点と言うことで、ここから長野方面へと線路が続いているわけです。
288.jpg

前の記事と同じ画像ですがキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
と相当喜んでいました^^;
今でも考えると心臓が…(笑)
292.jpg

◎総評
今回は江ノ電がお勧めでしたね。
あれから電車でGO!で江ノ電ばかり走らせるようになり、撮影にまた訪ねたい。
今からでも^^;

京浜急行もいいですよね。
あの速さはJRの何倍か。気分がスカッ!とします。
空港に着いたら京急を。

あとは201系、209系にも乗車でき満足できました。
もう会えないなんて考えたくありませんが現実を受け止めるしかないのです。

今回は楽しすぎでした^^;
江ノ電での撮影、バスに乗ったり…。
観光もしましたし、夕方の江ノ電撮影時の海は気持ち良かったですね。

★おまけ★
東京駅での歩いた距離(およそ)
京葉線まで往復1.2km
新幹線ホーム往復およそ800m
ホーム移動などおよそ500m
計:およそ2.5km(汗)
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● COMMENT ●

No title

初めまして
500系についてですが、来年の春には東海道新幹線から撤退し、のぞみ運用からも外れる予定です。
最新のN700系に押され、定期便については現在、東京~博多間1日2往復の運転となってます。
今後は山陽新幹線のこだまの運用となり、16→8両に改造されます。9編成のうち既に5編成が去年12月に引退した0系に代わってこだまの運用に就いております。
東京駅で500系が見れるのあと少しです。
私も今年、「500系のぞみ」に乗って旅をしようと思っております。

No title

こんにちは。

>east-69さん
初めまして北の風に乗ってへようこそm(_)m

さて、あと1年で500系のぞみ引退ですか…。
もともとJR西日本のみでほとんど製造されていないので見ることもあまりできないですね。
先輩の0系や100系は東海道新幹線に来なくなったのは引退の10年程度前の話ですが500系はまだ20年くらいは使われそうですがN700系には勝てなかったのでしょうね…。

0系も引退しましたしこれからは500系がこだまとして活躍するわけですが500系中間車1編成につき8両は廃車になるわけで実にもったいない話ですね。

500系16両の姿もあと1年というわけですね。

それでは失礼します。


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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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