札幌にいる移籍車のすべて - 2009.06.06 Sat

今回は移籍車両（多すぎですよ…）の見分け方と特徴を扱いたいと思います。
元札幌市営の判断は難しすぎますし車両数も多すぎますので省略します。

●元都営バス【日野・ふそう・（いすゞ廃車）】
これはシートがゆったり（ふわふわしすぎ）ているのが特徴です。
ただ木目調・窓の色も茶色系ですし、仕様は豪華です。
（中央バス、ＪＲバス、（じょうてつ・廃車））




●元西武バス【日デ】
（ＪＲバス、じょうてつ）
十字窓で、シートは青系が多いようです。


●元小田急バス【ふそう・いすゞ】
東急バスと見分けがつきにくいです。また富士重工なのにいすゞもあります。
（じょうてつ）

●元習志野新京成バス【日デ】
４枚折戸で、窓は茶色系です。中ドアに文字が書かれているのが特徴。
（じょうてつ）

●元ＪＲバス東海【日野・日デ】
シートは結構ふわふわしています。
じょうてつの場合シートモケットが市営仕様になっているのもあります。
じょうてつの場合なぜか系統が小さく書かれています。
（中央バス、じょうてつ）


●元淡路交通【いすゞ】
シートは茶色系、ＪＲバスでは様似などにも配属されています。
（ＪＲバス）

●元東急バス【ふそう・いすゞ】
東急コーチ（おそらく高津）もあり系列間移籍です。
ふそうだと前ドアから中ドアまでの長さが短いのが特徴です。
（じょうてつ）


●元京急バス【日野・ふそう・日デ】
シートは必ず青+白・オレンジ系のカラーのシートです。（シートの画像は今年４月の東京レポの画像を参照してください）
（中央バス、ＪＲバス）




●元神奈川中央交通【ふそう】
十字窓、確認窓が埋められているのが特徴です。
（中央バス、ＪＲバス、ばんけい観光）



●元横浜市営バス【日野・ふそう】
４枚折戸、逆Ｔ字窓です。
（中央バス、ＪＲバス、じょうてつ）
こちらは元港南営業所です。

こちらは港南以外。港南の車両のほうが多いです。おそらく保土ヶ谷でしょう。

●不明
おそらくＪＲバス東海でしょうか。

●元川崎鶴見臨港バス（日野）
都営に似ていますがシートは独特のもののようですね。
訓練車両以外にも通常路線車両も居ます。


多いですね。まだ南海バスなども札幌に来ているのでまだまだ増えそうですね。