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2017-11

今日の成果~ピンク、オレンジ、ボウズ~ - 2009.07.07 Tue

突然ですが問題。
苗穂で今日撮影したら頭に丸いライトが二つ付いている列車が来ました。
これは何でしょう?^^;答えはこの記事の後半で。

夕方からですがメールでもいただきましたが、ファクトリー線の車両が変わった。と。
ということで探しに行ってきました~。

コメントでいただきましたがファクトリー色はすべて離脱したようです。
ただビール園色はまだ3台とも生きているようですね(1924は予測)

基本ビール園色は188運用ですが今は環88運用にもついている模様です。
おそらく1221~1223に置き換えられるでしょう。
まだ1221~1223は準備中なんでしょうね。
001_20090707185052.jpg
017_20090707185440.jpg

1217(元平岡)色:ピンク
027_20090707185558.jpg
煙突と。
028_20090707185614.jpg
世代交代…。
023_20090707185541.jpg
おそらくこれにより置き換えられた1919
023 (2)

1220(元西岡)色:オレンジ
008_20090707185239.jpg
流し撮りで。
014_20090707185332.jpg
015_20090707185400.jpg
※西岡時代
2006_0615画像0146

今度他の車両も撮影出来たら特集を組みます。
ただ1223大曲時代と1921の画像がありません。お持ちの方はぜひ…。

苗穂へ移動します。
工場ではキハ261が完成した模様。
032_20090707185653.jpg
スーパー北斗。前の車両だけ振り子機能が壊れているのか少し傾いていますね。
033_20090707190027.jpg
区間快速。
045_20090707190149.jpg
先ほどの問題の答えです~
白ボウズことキハ183-104!
038_20090707190005.jpg
721系名物コンビF1009+5001
042_20090707190058.jpg
043_20090707190117.jpg

注目できる車両ばかりでした♪
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● COMMENT ●

こんばんは。お邪魔します。
サッポロファクトリーが出来て専用車が入ったのも
つい昨日のように思い出しますが・・・
もう世代交代なのですね~
早いものですね。
エルガショートは後継車としては適任ですね。

こんばんは。

>vanagon714さん
こちらでは初めましてですね。

ファクトリーができて16年ですかね。
ただ93年式だとまだ3年くらいは持ちそうなんですがねぇ。
確かに環88は乗車率があまりよくないので9m車が適任ですね。

元西岡車があのようになるのはまだ信じられませんね…。

93年式元ファクトリー線専属車はどうなるのでしょうかねぇ。

それでは失礼します。

こんにちは。

早速ファクトリー線車両を探しに行ったんですね。リアは見ていたんですが、全体を見るのは初めてだったんですが、従来車と違い、どこか普通のラッピングバスに見間違えてしまいそうです。東ですが、相変らず従来のファクトリーカラー車は4台とも幕抜き留置で変化は無かったです。ビール園塗装車も変化無しで一台は通常車列に混ざっていました。

そして前回あやふやだったエルガですが、やはり1台は白エルガのままでした(ナンバーは不明)。残りのエルガも白エルガで車庫内にいるのかもしれないです。普通に考えると、この後にビール園塗装になるのかなと思っています。

失礼しました。

こんばんは。

撮影、お疲れ様です。

F-5001+F-1009を撮影できたようで、良かったです。
昨日、スカイプで言ってもらった撮影したF-5001+F-1009の撮影時刻を参考に、ダイヤを調べてみました。
普通運用で岩見沢行ですので、229M、札幌17:03分発の列車のようです。

ファクトリー線の世代交代、他車に比べればかなり早いというのが私の実感です。
やはりAT、後折式乗車口であることから運転手や整備士、乗客から嫌われる存在であったこと、更に固定窓だったことが彼女?の寿命を縮めたようにも思います。
かといって京浜東北線209系のように開閉式窓へ改造するとしても車体強度や改造費用の問題もありますし…
引退した93年式ファクトリー車は解体屋送りになるのでしょうか?

こんばんは。

>西岡営業所さん
いつもどうもです。

私も最初はラッピングバスと見間違えました。
1220はパチンコ店のラッピングだった西岡時代の1110を思い出させられます。

ビール園色はとりあえずまだ生きているようですね。

やはり白エルガがいるんですね。
1221あたりでしょうか。
ビール園塗装は1923~1925そっくりの塗装になるのか気になるところですね。
特にリアが…^^;

完全置き換えも目前のようですね。

それでは失礼します。

こんばんは。

>キハ40系330番台さん
私もあの後調べましたが、札幌17:35発(小樽始発・手稲~札幌は区間快速)岩見沢行きのようです。
17Dが行った後来たもので。

それでは失礼します。

こんばんは。

>ERGA-1064さん
93年式ですからね。
普通ならあと3年は活躍できそうですがね…。
ただ固定窓と言えば旭川の「アーバス」も固定窓ですよね。
嫌われ者なんでしょうかね…。

この後の運命ですが廃車になるのか、それとも赤字路線に回すのか。気になるところです。
廃車にはならない気もするんですよね…。

それでは失礼します。

こんにちは。
初めましてハリーと申します。
ファクトリー線のバスですが、昨日辺りから変わったのでしょうかね?
私も今日苗穂から札幌駅に歩いてる時にサッポロファクトリー付近で、写真のピンク色の新しいファクトリーのバスと水色の新しいファクトリーのバスを見かけました。
ビール園のバスと以前のファクトリー線のバスは、加速音が独特ですよね。バスについてあまり詳しくない私でもとてもそう感じました。
ところで先日地下鉄琴似駅付近で、クリーム色で青ラインのJR北海道バスが教習用で走っていたのですが、このバスは教習専用なのでしょうか?

こんばんは。

>ハリーさん
初めまして。北の風に乗ってへようこそm(_)m

JR北海道バスの教習車はおそらくこのブログの2009年6月6日の記事の最後の画像の車両でしょうか。
JRバスでは教習専用車がいますからね。

ファクトリー線のバスは土曜あたりから変わったものかと思われます。
ピンクは元平岡営業所札幌200か1217、水色は元平岡営業所札幌200か1218、黄緑は元西岡営業所1219(未確認なので推測)、オレンジは元西岡営業所札幌200か1220。
サッポロビール園塗装は元西岡営業所の札幌200か1221、1222、元平岡営業所の札幌200か1223(ビール園塗装は推測)
かと思われます。

加速音は確かに独特ですね。
9m車はだいたい音が独特で少しうるさい感じがします。

ところでハリーさんのブログ、いつも拝見させていただいております。
当ブログとリンクしていただけないでしょうか。
ご検討のほどよろしくお願いします。

それでは失礼します。

こんばんは。
JR北海道バスの教習車ですが、確かに2009年6月6日の記事の車両でした。
思えば、今年の6月21日は私も札幌駅でEast i-Dを見鉄してました。どこかでニアミスしてたかもしれませんね。

私のブログを拝見していただきありがとうございます。m(_ _)m
リンクは相互リンクでよろしいでしょうか?私はOKですよ!
今後リンクの作業を行ないますね。



再びこんばんは。

>ハリーさん
教習専用塗装にしているのは珍しいですね。
札幌ではJR北海道バスくらいしか思いつきません。
East i-Dですが札幌駅にいらっしゃったのなら完全にニアミスしてますね^^;

リンクのほうですが相互リンクでお願いしますm(_)m
私もあとで作業しておきます。

それでは失礼します。


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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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