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2017-10

油沢の冬 澄73の悲劇! - 2007.10.19 Fri

今回はカッコつけてみました^^;

今回は2007年1月。
場所は澄川6-11付近。時刻は8:00ごろです。

図はペイントでいじってみました!
(下にある00や01…などは00が0分後、01が1分後…です。)

遅れ?で2台連続で澄川6条先回りが着ました。
コピー ~ コピー ~ be-su2

バス1台で2車線塞ぐような雪に囲まれたところです。
…2446が対向で来ました!
コピー ~ コピー ~ コピー ~ be-su3

なので乗客を2883と2888は降ろして…。
コピー ~ コピー ~ コピー ~ コピー ~ be-su4

2888から先に雪山の標高がすごく高い空き地へ。(大丈夫ですが)
コピー ~ コピー ~ コピー ~ コピー ~ be-su5

無事に2446は到着できました。
コピー ~ コピー ~ コピー ~ コピー ~ コピー ~ コピー ~ be-su6

乗客を乗せて澄川駅を目指す。
多分2883はここまででロスタイム10分くらいでしょう^^;
コピー ~ コピー ~ be-su7a

無事出たら今度は3台連続に^^;
コピー ~ コピー ~ be-su7


とこんな思い出がありました。
自分は「すごい」しか思わず、見ていました。。。

しかし澄73はすごく冬は大変な路線です。
2888がいた頃のことでした!

西岡2-14以降のバス停で待っている人は寒そう~

皆さんはどう思いますか?
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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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