今日の成果～９２年式狙いはまだ続きます、絶対～ - 2011.07.02 Sat

本日７月２日２２：００頃、１２万ＨＩＴを迎えました。ありがとうございます！
後日、毎度おなじみおなじみの記事にしますね。

最近の情報ですが、じょうてつの２２３１、１２７９も現役でした。
特に１２７９に関しては９０年式なのにまだ現役とは素晴らしいです。

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さて、今日は乗り回してきました。目的はやはり９２年式ですね、今現役の中央バスの自社発注だとＵ代が一番好きですし。
まず乗車車両から。
札幌２００か２５３２、札幌２２か２５２４、札幌２００か２８５４、札幌２００か１９１７、札幌２２か２４４４、札幌２００か９４６、札幌２２か２２０９、札幌２２か２４５３、札幌２００か２０９９、札幌２００か１９１０、札幌２２か１８１１、札幌２２か２６７４、札幌２００か２６６９、札幌２２か２６８０、札幌２００か２７２１、札幌２００か２６２１、札幌２００か２３９０、札幌２００か２１５３、札幌２２か１８３６、札幌２００か２３０９
計２０台
…結果からいえば９２年式は２台乗車することができました～。

まず去年、札幌散策バスの間合いだった便に乗車。
そして来たのが２５３２…平日は固定運用ですが休日だと運用は決まってないんでしょうかね、地味に２５３２ってＭＯＰやらいろいろ行ってますよね。

続いて８９に乗りましたが、来たのは定期観光間合い。
この間合いはやはり乗ると病みつきになります（＾＾；）
しかし２５５２や２５５９はやはり間合い運用には入らないようですね、運賃箱もないようです。

続いてこれまた固定運用の２８５４に乗車。
途中で１８６２に遭遇しました！

というわけで１８６２を流し撮り。
１８６２が入る運用を予想しつつ狙うことに。


…が、いつの間にかいなくなっていました（汗）
ちなみに私が予想していた運用の１つ、１００系統は白石・大曲車による２台体制の運用になっていました。

この後は特に変わったこともなく、新さっぽろ駅へ。
夕鉄の７８３も現役のようでした。
あとまだまだまだ現役のＪＨＢの９２年式と…

白石の新車、レインボーⅡの２９２８を初撮影。遭遇したのも今回でまだ２回目です（＾＾；）


続いて大谷地駅では１８１１に遭遇、運良く乗ることができました！
白石では１８１５も幕抜きだった（…はず）ですし、本当に９２年式キュービックは貴重になりましたね。
９３年式のキュービックですら廃車が進んでいるというのにまだ現役と言うのはうれしい話ですね。


思いっきり失敗したので１年前に同じような場所で撮った写真でも…。


その後は特に変わった車両に乗ることもなく…。
あ、１８４８は見ましたがタッチの差で乗れず。
石狩の１８０３，０４，０６でも狙おうと麻生に行くと思いがけない車両がいました！
それがこちら、１８２３です。
まだ幕抜きなどではなかったようですね、冬季対策での復活を願いたいところです。


その後はやはり西岡のエアロＫに乗りたい！ということで西岡管内へ。
真駒内方面の運用に入ることが多いのでとりあえず真駒内へ行くと…。
見慣れた車体が…札幌２２か１８３６。
というわけで久しぶりに１８３６を撮ることができました～、毎週見てはいるんですがね。



対キロ区間手前で降り、その後は特に変わったこともなく、今回の乗り回しも終了しました。

…そういえば今回は日野・ふそう・いすゞ・ＵＤの９２年式全部撮れました～。
今となっては苦労しますね…。

やはり印象としては９２年式もだいぶ見かけなくなったものです。
まだ新しいイメージがあるんですがねぇ…まだ冬季対策で復活する車両も出てくるとは思いますし、今後も記録を進めていきたいものです。

今回見た９２年式は１６４０、１８１１、１８２３、１８３６、１８４８。

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大曲はやはり結構な台数がいますね、特に元旧塗装車はぜひぜひ乗っておきたいものです。
あのＵ代初期ならではの車内の雰囲気も好きですね。
そして唯一９２年式キュービックが生き残っている営業所ですし、そちらも頑張ってもらいたいものです。

白石はだいぶ台数が減りましたよね…。
ブルリは１８４５～１８４７、７Ｅも数台生きているようですね。
５５，５７と言えば９２年式のイメージがすごく強かったですがそれも過去のもの…ですかね。
特に９２年式の中でも大好きな１８４５，４６。ぜひ乗りたいです、本当に。
ただ白石はなかなか動いている様子がなく、狙うのは相当厳しいです。

石狩は廃車が早いだけあり、ロマンス車以外は運用に入る車両はいなくなったのではないでしょうか。
冬季対策で期待、ですかね。

平岡はブルリが生きているようですね。
特に１８４８などは真駒内にもよく来ており、実際に乗ったこともありました。バンパーに『低床車』の文字が書いてあった時代が懐かしいですね。
それだけでもだいぶ印象が違っていて、また魅力的な存在で好きな車両です。
あとは現在のぴりかるが付いているあたりの位置にＬＥＤがついていますよね、あれも平岡ならではですよね。

最後に西岡ですが、現時点では１８３３，３６を見ることができます。冬になれば１００４，１８３２も入るでしょうね。
明らかに状態の悪かった１８３４，３５は廃車のようです。
…西岡と言えばやはりふそうのイメージが強いです。
なので西岡にエアロＫはやはり似合っているかと思います～、２６０や２６４、６７１や６７２…他にも色々といましたが結局は西岡にはいつもエアロＫが活躍していたわけですね。
ブルリもだいぶ減り、西岡も私の知っている西岡ではなくなりつつあります。
末永く頑張ってもらいたいですね。

…と、特に私の中でイメージの強い９２年式について書かせていただきました。
冬季対策もありますが、とりあえず記録を進めていきたいですね。
特に１６３９，１６４０，１６７４は急いだほうがよさそうです。