神奈川のバス～早く狙いに行きたい車両達～ - 2011.07.21 Thu

久しぶりの更新です、いくつかネタはあるのですがね。
次回は先日の成果のつもり…です。

さて、今回は神奈川のバスの画像を頂いたのでそちらを連載します、画像ありがとうございました！
首都圏のバスと言えば、もう今年度末でＫＣ代はほとんど見れなくなるかと思います。
私は横浜市営や京急バスに興味を持ち始めたときにはもうＫＣ代の廃車が始まっていたのでなかなか写真は残ってないです…。
さすがに好きな車種がたくさんあるＫＣ代だけに記録はしていきたいものです。
しかし首都圏のＫＣ代を撮るチャンスはもうほとんどないでしょう。

ではまずは京急バスのブルリから。
ちなみにこの車両はＡＴだったりします、ノンステ以外のブルリＡＴは１回乗ってみたいですね。


続いて京急バスの杉田から。
モヤシですね、都内では意外と多いですが神奈川だとほとんど見かけないですね…２００１年式でハイバックシートのようです。

続いてＬＫＧ代のＮエアロ。
見ての通りかなり違和感がありますね…、ちなみにＬＥＤには『京浜急行バス横浜営業所』と書いていますが、一言でいえば回送という意味ですね。


続いて京急バス能見台です。
２台とも意外と珍しいのではないでしょうか、特にＹ５１２０は能見台では珍しいふそう、ＬＫＧ代のＮエアロノンステップです。

こちらも能見台所属のＬＫＧ代エルガ。
関東学院金沢文庫キャンパスの送迎が中心で、基本的に一般路線の運用に入ることはないです。


続いて京急バス追浜です。
ワンロマの赤バス塗装２台の並びですね～、この塗装の車両もかなり減ってしまいなかなか見ることはできなくなりました。
ちなみに移籍した車両は北海道や沖縄で活躍しており、北海道だと函館バスや道南バスに移籍しており、道南バスに関しては元追浜車です。



続いてかなちゅう。
かなちゅうはいろいろとバリエーションがありますよね、もちろん視野拡大窓は埋まってます。


そして横浜市営です～。
横浜市営の車両が大量に札幌に来てから２年半が経ちました。それから興味を持ち始め、かなり好きな事業者になりました。
…ということもあり、今すぐでも乗りに行きたいくらいです（＾＾；）

まず本牧にいたという浅間町所属のブルリ。
やはり横浜市営ブルリは特に好きですので狙いたいですねぇ…。

続いて本牧所属の２００１年式Ｎエアロノンステ。
西岡の２９５７もこの本牧から来ていますが、この車両も来ることはあるんですかね～。


そして港南のブルリですね。
港南はブルリ天国なのですが台数も意外と減り、なかなか遭遇することも難しくなりました…。
最近ＪＨＢや夕鉄に移籍した車両もこの港南からの移籍です。



最後に浅間町ですねー。
まずは６-４４９８。
あれ？と思った方もいらっしゃるかと思いますが、９６年式です。
９６年式と言えば２年半前にはもう札幌で活躍していましたし、もう全廃になったと思いがちですがＣＮＧの１０台程度はまだ現役です。
ただ秋には引退ではないかな、と思います…当然ながら今一番狙いたいですね。
ちなみにハイバックシートは９６年式まで採用されています。（例外あり）

続いて８-４５１９。
こちらもＣＮＧで、あと２年は活躍できますかね。
８-４５１７，１８は札幌で活躍していますね～。
あ、ちなみに後ろにいるＮエアロはＭＢＥＣＳⅢですね～。

こちらは９７年式。もうこの年式の車両がたくさん来るのは素晴らしいの一言です。


新７Ｅですね、２００２という希望ナンバーをつけた車両が数台活躍していますね。

とにかく浅間町はＣＮＧ天国ですねー、西岡の２３７５などと同期の車両…引退前に乗っておきたいものです。





同じく浅間町のブルリ。ＬＥＤのブルリはかなり台数が少ないです。
この車両も来年の今頃は…（？）なんて期待したいですね～。


というわけでＫＣ代を中心に画像をＵＰしました。
もう少し神奈川のバスに興味を持つのが早かったらいろいろな写真が撮れたのに…と本当に思いますね。
横浜市営では７月、１１月、３月…と、少しずつＫＣ代の台数がまた減ってきてしまいます。
首都圏で最後の活躍をするＫＣ代の車両…ぜひぜひ頑張ってもらいたいですね～。
そして一刻も早く行き、撮りに行きたいですねぇ…写真を見て改めてそう感じました。
個人的に、緑のＭＢＥＣＳⅢや港南のブルリ、鶴見のキュービック、本牧のＮエアロ、そして浅間町の７Ｅが狙いたいですね。
後悔のない結果を残したいところです。。。

参考までに私が以前行った時の画像を再連載になりますが２枚ほど。
まずＹ８８４４。このＹ８８４４は上の画像のＹ５１２０に置き換えられた車両です。

そして横浜市営のブルリ、ここまで好きになったのはやはり２３７５の力かと思います（＾＾；）