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昨日の成果～行って正解、航空祭in千歳～ - 2011.08.08 Mon
エピソードの記事もやろうかと思っていましたが、予想以上に画像が多いため、エピソードは次回の記事で紹介します。
さて、では昨日の成果です。
きっかけは数日前にさかのぼります、ＪＨＢのサイトを見ていたら航空祭へのシャトルバスを運行する、ということが書いてありました。
ＪＨＢが千歳に行くのか、と思いつつ読んで行くと中央バスも運行するとのこと。
これはもしかしたら２５１９も入るんじゃないか…、と思い行くことにしました。
航空祭に関することも調べていたら、内容も面白そうということでますます楽しみになりました。
そして当日、札幌ターミナルへ。
まずはここから１時間半ほどバスに揺られることになります、もうお分かりかと思いますが今回は急行千歳を乗り通してみたいと思います～。
こちらの２６８９にお世話になります。
三里塚小学校までは路線車で乗ったことがありますが、北広島方面までは乗ったことがありませんでした。
途中で急行運用の１６３９，１６４０を目撃、どうやら急行千歳行き始発、次便に入っていたようです。
あと航空祭の渋滞により、北斗２丁目～千代田町４丁目まで迂回運行となりました。
そして千歳に着き、まず最初に見たバスがこれ。
なんと２２０８！
久しぶりに遭遇することができました～、石狩からの転属ですね。
その前は西岡に在籍しており、２９００が西岡に来たため石狩転属となった車両で、私も西岡時代はかなりお世話になった車両でした。
もう転属することはないですかね、今後も千歳で頑張ってもらいたいですね。
参考までに西岡＆石狩時代。
続いて航空祭会場へ向かうシャトルバス乗り場へ行きました。
まず２１８７、大曲からの応援です。
会場へ向かうＪＨＢの２７７５、元川崎市営。
やはり詰め込みがききそうな車両もいました、２７８５。
かなちゅうからの移籍、かなちゅう時代はこういった貸切運用に入っていたんですかね。
東からの応援、２７３２です。
さて、狙いの２５１９も来ました！
…が、千歳科学技術大学のオープンキャンパスがあったようでそちらの運用に…。
千歳相互バスと中央バス東所属車両なんてなかなか見れない組み合わせですよね。
というわけで２８０５に乗車し、航空祭会場へとやってまいりました。
あ、運賃は前払い方式でした～。
途中で千歳営業所の前を通りましたが、明らかに千歳ではない車両がたくさん（＾＾；）
航空祭で見たいものまでまだ時間がかなりあるので３０分ほどまずバスの撮影を。
まず元横浜市営港南車庫の３００５ですー、３０００番台まで来るとは驚きました。
続いて東武の２９８５、じょうてつの元小田急Ｎエアロのように座席は小さめなので混雑路線向けの仕様なんですかね。
２６７７はこんなところに…、すごい組み合わせです（＾＾；）
１ｋｍ近く敷地内を走行するため、一般道を走る車よりは全然早いです。
こちらも元横浜市営、２９９９です～。
千歳、南千歳へ戻る方も増えてきたためだんだん混雑してきました。
元西岡の２６９６も応援にやってきていました～。
２９９９と３００５、どちらも元横浜市営港南車庫出身です。
それでは２時間半ほど航空祭を楽しみます～。
まず散策、ずいぶん人が多くテントなどもかなりありました。
鉄道系のイベントなどとはケタ違いでしたね…。
とりあえず政府専用機を撮影。
見やすそうな場所を見つけたのでそこで待機していると、Ｆ-１５編隊が通過して行きました～。
迫力がすごいですねー、なかなかこんな間近では見られませんね。
それから暑い中待つこと３０分ほど、目の前にいたブルーインパルスが準備を行い始めました。
結構近くにいたので迫力がすごかったですねー、会場にいた方々に手を振られつつ、動き始めました。
そして１３：４０。
ブルーインパルスが会場上空を通過、音もかなりのもので迫力もすごかったです。
そして何機も並んでいますからね、本当にすごいの一言です。
かなりの速度で、目で追いかけることも難しいほどでした。
ハート形に飛んで行きます、すごい技術ですよね。
そして急上昇…これまたすごいです。
６機並んでいます、いや…ほんとすごい…。
というわけで約３０分間ブルーインパルスの姿を見ることができました、暑いのも忘れるくらいの迫力であっという間に終わりました。
本当に予想していたよりすごかった…、見て正解でした。
約２時間半にわたる航空祭見学も終わり、バス乗り場へ…。
人、人、人！！
千人単位で並んでいましたね…、すこし混雑が緩和されるのを待つためシャトルバス撮影を再開したいと思います。
まず２８７０も来ていました、さすがに驚き。
大曲からは２７９６も来ました。
同じく大曲、２７１８。
平岡はエアロＭに対し、白石は７Ｅがたくさん来ていました。
こちらは２６７７ですね。
２９８８、こちらも元横浜市営です。
２４２９も来ましたー。
続いて２６９３、平岡からの応援です。
ＪＨＢの６０９。前～中扉部分がロングシートばかりの車両はこの６０９のみしか応援に来ていませんでした。
折りたためる座席を折りたためばもう少し詰め込めた気もします。
シャトルバスでは最古参でした、２１９９。
続いて２６９４。
こんな並びもありました、そっくりですが川崎市営と横浜市営からの移籍。
中央バスから応援に来た横浜市営ブルリは２３３５のみでした。
意外とシャトルバスではいなかったノンステップの１台、２１５４。
この車両は結構シャトルバスの応援に行くことが多いですよね。
２７９５も応援に来ていました、２７００番台が特に多かったですね。
休憩中の２７１８と２９８８。これまたなかなかない並びですね。
２６７７。一通り撮ったようなのでシャトルバスに…。
…と思ったのですが、相変わらず人多し…。
というわけで歩きました（＾＾；）
途中でバス停を発見、本町２丁目。
新千歳空港行きが来るようなのでそちらに乗車しました、２４１０。
続いて２４１２、急行千歳です。
さすがにロマンスは乗り心地が良いですねー、眠りつつ札幌へ戻ります。
千歳を出てから１時間５５分、札幌ターミナルへ到着しました。
士別～旭川でブルリハイバックシート車に乗った時は１時間４５分でしたので、今回がブルリに乗った最長記録でしょうかね。
さて、楽しい１日でした。
シャトルバスも思ったより台数はかなり多かったです。
それだけ人が多く、予想していたよりもすごかったですね…。
なぜ人がそんなに集まるのか…その理由も良くわかりました、また来年も行ければ行きたいですねー、素晴らしいイベントでまたこういったものにも興味を持ちそうです。
ご一緒させていただいたキハ40系330番台さん、出撃された方々お疲れ様でした！
【乗車車両】
札幌２００か１５０４、札幌２２か２８６４、札幌２２か２６８９、札幌２００か２８０５、札幌２２か２４１０、札幌２２か２４１２、札幌２００か１８４６、札幌２００か２１９２
【千歳/南千歳～航空祭会場シャトルバス運用車両一覧】
＊私が確認したもののみです、所属営業所等が間違っていたらご指摘のほうよろしくお願いいたします。
？がついているものに関しては運用されていたか記憶が曖昧なものです。
☆中央バス
●大曲
札幌２００か２１８７
札幌２００か２７１８
札幌２００か２７９５
札幌２００か２７９６
●平岡
札幌２２か２６９３
札幌２２か２６９４
札幌２２か２６９６
●白石
札幌２２か２１９９
札幌２２か２４２９
札幌２２か２６７７
札幌２００か２１５４
札幌２００か２３３５（元横浜市営）
札幌２００か２８７０（元横浜市営）
●東
札幌２００か２７３２
札幌２００か２８０５
―――――――――――
１５台
☆ＪＨＢ
●厚別
札幌２００か２７６３（元川崎市営）
札幌２００か２７６７？（元川崎市営）
札幌２００か２７７５（元川崎市営）
札幌２００か２７８４
札幌２００か２７８５
●琴似
札幌２００か２９８５（元東武）
札幌２００か２９８７（元東武）
札幌２００か２９８８（元横浜市営）
札幌２００か２９９９（元横浜市営）
札幌２００か３００５（元横浜市営）
札幌２００か３００６（元東武）
●手稲
札幌２００か２８５１（元神奈川中央）
札幌２００か２８７９（元神奈川中央）
●長沼
札幌２００か６０９
――――――――――――
１４台
総計２９台
次回は成果とエピソード…のつもりです。
３１００文字超えちゃいました…記事作成に３時間はかかりましたね。
さて、では昨日の成果です。
きっかけは数日前にさかのぼります、ＪＨＢのサイトを見ていたら航空祭へのシャトルバスを運行する、ということが書いてありました。
ＪＨＢが千歳に行くのか、と思いつつ読んで行くと中央バスも運行するとのこと。
これはもしかしたら２５１９も入るんじゃないか…、と思い行くことにしました。
航空祭に関することも調べていたら、内容も面白そうということでますます楽しみになりました。
そして当日、札幌ターミナルへ。
まずはここから１時間半ほどバスに揺られることになります、もうお分かりかと思いますが今回は急行千歳を乗り通してみたいと思います～。
こちらの２６８９にお世話になります。
三里塚小学校までは路線車で乗ったことがありますが、北広島方面までは乗ったことがありませんでした。
途中で急行運用の１６３９，１６４０を目撃、どうやら急行千歳行き始発、次便に入っていたようです。
あと航空祭の渋滞により、北斗２丁目～千代田町４丁目まで迂回運行となりました。
そして千歳に着き、まず最初に見たバスがこれ。
なんと２２０８！
久しぶりに遭遇することができました～、石狩からの転属ですね。
その前は西岡に在籍しており、２９００が西岡に来たため石狩転属となった車両で、私も西岡時代はかなりお世話になった車両でした。
もう転属することはないですかね、今後も千歳で頑張ってもらいたいですね。
参考までに西岡＆石狩時代。
続いて航空祭会場へ向かうシャトルバス乗り場へ行きました。
まず２１８７、大曲からの応援です。
会場へ向かうＪＨＢの２７７５、元川崎市営。
やはり詰め込みがききそうな車両もいました、２７８５。
かなちゅうからの移籍、かなちゅう時代はこういった貸切運用に入っていたんですかね。
東からの応援、２７３２です。
さて、狙いの２５１９も来ました！
…が、千歳科学技術大学のオープンキャンパスがあったようでそちらの運用に…。
千歳相互バスと中央バス東所属車両なんてなかなか見れない組み合わせですよね。
というわけで２８０５に乗車し、航空祭会場へとやってまいりました。
あ、運賃は前払い方式でした～。
途中で千歳営業所の前を通りましたが、明らかに千歳ではない車両がたくさん（＾＾；）
航空祭で見たいものまでまだ時間がかなりあるので３０分ほどまずバスの撮影を。
まず元横浜市営港南車庫の３００５ですー、３０００番台まで来るとは驚きました。
続いて東武の２９８５、じょうてつの元小田急Ｎエアロのように座席は小さめなので混雑路線向けの仕様なんですかね。
２６７７はこんなところに…、すごい組み合わせです（＾＾；）
１ｋｍ近く敷地内を走行するため、一般道を走る車よりは全然早いです。
こちらも元横浜市営、２９９９です～。
千歳、南千歳へ戻る方も増えてきたためだんだん混雑してきました。
元西岡の２６９６も応援にやってきていました～。
２９９９と３００５、どちらも元横浜市営港南車庫出身です。
それでは２時間半ほど航空祭を楽しみます～。
まず散策、ずいぶん人が多くテントなどもかなりありました。
鉄道系のイベントなどとはケタ違いでしたね…。
とりあえず政府専用機を撮影。
見やすそうな場所を見つけたのでそこで待機していると、Ｆ-１５編隊が通過して行きました～。
迫力がすごいですねー、なかなかこんな間近では見られませんね。
それから暑い中待つこと３０分ほど、目の前にいたブルーインパルスが準備を行い始めました。
結構近くにいたので迫力がすごかったですねー、会場にいた方々に手を振られつつ、動き始めました。
そして１３：４０。
ブルーインパルスが会場上空を通過、音もかなりのもので迫力もすごかったです。
そして何機も並んでいますからね、本当にすごいの一言です。
かなりの速度で、目で追いかけることも難しいほどでした。
ハート形に飛んで行きます、すごい技術ですよね。
そして急上昇…これまたすごいです。
６機並んでいます、いや…ほんとすごい…。
というわけで約３０分間ブルーインパルスの姿を見ることができました、暑いのも忘れるくらいの迫力であっという間に終わりました。
本当に予想していたよりすごかった…、見て正解でした。
約２時間半にわたる航空祭見学も終わり、バス乗り場へ…。
人、人、人！！
千人単位で並んでいましたね…、すこし混雑が緩和されるのを待つためシャトルバス撮影を再開したいと思います。
まず２８７０も来ていました、さすがに驚き。
大曲からは２７９６も来ました。
同じく大曲、２７１８。
平岡はエアロＭに対し、白石は７Ｅがたくさん来ていました。
こちらは２６７７ですね。
２９８８、こちらも元横浜市営です。
２４２９も来ましたー。
続いて２６９３、平岡からの応援です。
ＪＨＢの６０９。前～中扉部分がロングシートばかりの車両はこの６０９のみしか応援に来ていませんでした。
折りたためる座席を折りたためばもう少し詰め込めた気もします。
シャトルバスでは最古参でした、２１９９。
続いて２６９４。
こんな並びもありました、そっくりですが川崎市営と横浜市営からの移籍。
中央バスから応援に来た横浜市営ブルリは２３３５のみでした。
意外とシャトルバスではいなかったノンステップの１台、２１５４。
この車両は結構シャトルバスの応援に行くことが多いですよね。
２７９５も応援に来ていました、２７００番台が特に多かったですね。
休憩中の２７１８と２９８８。これまたなかなかない並びですね。
２６７７。一通り撮ったようなのでシャトルバスに…。
…と思ったのですが、相変わらず人多し…。
というわけで歩きました（＾＾；）
途中でバス停を発見、本町２丁目。
新千歳空港行きが来るようなのでそちらに乗車しました、２４１０。
続いて２４１２、急行千歳です。
さすがにロマンスは乗り心地が良いですねー、眠りつつ札幌へ戻ります。
千歳を出てから１時間５５分、札幌ターミナルへ到着しました。
士別～旭川でブルリハイバックシート車に乗った時は１時間４５分でしたので、今回がブルリに乗った最長記録でしょうかね。
さて、楽しい１日でした。
シャトルバスも思ったより台数はかなり多かったです。
それだけ人が多く、予想していたよりもすごかったですね…。
なぜ人がそんなに集まるのか…その理由も良くわかりました、また来年も行ければ行きたいですねー、素晴らしいイベントでまたこういったものにも興味を持ちそうです。
ご一緒させていただいたキハ40系330番台さん、出撃された方々お疲れ様でした！
【乗車車両】
札幌２００か１５０４、札幌２２か２８６４、札幌２２か２６８９、札幌２００か２８０５、札幌２２か２４１０、札幌２２か２４１２、札幌２００か１８４６、札幌２００か２１９２
【千歳/南千歳～航空祭会場シャトルバス運用車両一覧】
＊私が確認したもののみです、所属営業所等が間違っていたらご指摘のほうよろしくお願いいたします。
？がついているものに関しては運用されていたか記憶が曖昧なものです。
☆中央バス
●大曲
札幌２００か２１８７
札幌２００か２７１８
札幌２００か２７９５
札幌２００か２７９６
●平岡
札幌２２か２６９３
札幌２２か２６９４
札幌２２か２６９６
●白石
札幌２２か２１９９
札幌２２か２４２９
札幌２２か２６７７
札幌２００か２１５４
札幌２００か２３３５（元横浜市営）
札幌２００か２８７０（元横浜市営）
●東
札幌２００か２７３２
札幌２００か２８０５
―――――――――――
１５台
☆ＪＨＢ
●厚別
札幌２００か２７６３（元川崎市営）
札幌２００か２７６７？（元川崎市営）
札幌２００か２７７５（元川崎市営）
札幌２００か２７８４
札幌２００か２７８５
●琴似
札幌２００か２９８５（元東武）
札幌２００か２９８７（元東武）
札幌２００か２９８８（元横浜市営）
札幌２００か２９９９（元横浜市営）
札幌２００か３００５（元横浜市営）
札幌２００か３００６（元東武）
●手稲
札幌２００か２８５１（元神奈川中央）
札幌２００か２８７９（元神奈川中央）
●長沼
札幌２００か６０９
――――――――――――
１４台
総計２９台
次回は成果とエピソード…のつもりです。
３１００文字超えちゃいました…記事作成に３時間はかかりましたね。
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● COMMENT ●
こんばんは。
＞ノース・ブルーリボンさん
暑いですねぇ…、２時間ほど航空祭会場にいただけでかなり日焼けしました…。
航空祭はまた来年も行ってみたいな～、と思います。
レラは行ったことがないですね、時間があれば南千歳行きに乗って行こうかと思いましたが時間もなくて…。
最近はじょうてつに乗る機会がなかったので久しぶりに乗車しました。
私も今日ディーラーのほうを見てきました、元名古屋市営の高速系統に入っていた車両ですね。
ナンバーはついている様子がなかったですが、来週あたりには準備も終わり動き出しますかね。
６０９は長沼でしたか、考えてみれば厚別などからよりは近いですよね。
琴似や手稲から千歳というのはかなり距離がありますよね。
後ほど修正させていただきます～。
＞ノース・ブルーリボンさん
暑いですねぇ…、２時間ほど航空祭会場にいただけでかなり日焼けしました…。
航空祭はまた来年も行ってみたいな～、と思います。
レラは行ったことがないですね、時間があれば南千歳行きに乗って行こうかと思いましたが時間もなくて…。
最近はじょうてつに乗る機会がなかったので久しぶりに乗車しました。
私も今日ディーラーのほうを見てきました、元名古屋市営の高速系統に入っていた車両ですね。
ナンバーはついている様子がなかったですが、来週あたりには準備も終わり動き出しますかね。
６０９は長沼でしたか、考えてみれば厚別などからよりは近いですよね。
琴似や手稲から千歳というのはかなり距離がありますよね。
後ほど修正させていただきます～。
こんばんは。
シャトルバスですが、JHBは中央バスに比べ小ぶりな車両が多いですね
立ち席のある市営車なんかこういう大人数の輸送に良さそうな気もしますが・・・
札幌200か609はこの記事で久しぶりに見ました。
・・・長沼へ転属だったんですね。
琴似で札幌200か3015（527-8828）を目撃しました
市営の22か1017の置き換えです。また元東武車です。
では失礼します。
シャトルバスですが、JHBは中央バスに比べ小ぶりな車両が多いですね
立ち席のある市営車なんかこういう大人数の輸送に良さそうな気もしますが・・・
札幌200か609はこの記事で久しぶりに見ました。
・・・長沼へ転属だったんですね。
琴似で札幌200か3015（527-8828）を目撃しました
市営の22か1017の置き換えです。また元東武車です。
では失礼します。
８・６の効果～道南バス室蘭圏はおかず～
こんにちは
BGM元 ごはんはおかず
OTB様が千歳に来る前日に室蘭に出撃しました。
新千歳空港→幌別中央 室蘭２３０あ２５１（Nセレガ）
本来は東町BTまで乗りたかったんですが車内にトイレなかったため幌別中央で降り、近くのコンビニのトイレへ行く（汗）
幌別中央→汐平団地→東町BT 室蘭２００か６２２ （５９号車 元関東２０１２）
元関東のふそう車に２回目の乗車です。車止めに関東時代の車番なく・・・。
東町BT→東室蘭西口 室蘭２００か４５１ （元川崎鶴見臨港）
元KTR（川崎鶴見臨港）に乗車。道南バス室蘭圏のBR車でFFシフト聞けるのは夢のよう・・・。
東室蘭→室蘭→東室蘭
７８５系
７８５系で普通列車を往復で満喫。ここでも大橋氏（自動放送の人）健在ｗ
東室蘭駅から東町BTまで徒歩
東町BT→新千歳空港 室蘭２００か３２６（西工 室蘭観光ラッピング）
まさかの白鳥号仕様の車両入線（爆）
違和感がありました。
それにはやぶさ号入線前にレラシャトルバスの元南海の２５２０が運用してました。
道南室蘭東ですが７Eの１１９号車（１７１）と１５３号車（２４３）を見てなかったので離脱かと思われます。
１３３号車（３８７）、１３４号車（３８８）の中央町、工大循環線でのフル運用（エンドレス運用）は今も昔も変わりませんｗ。
個人的には元関東、元KTR中古の工大循環での運用してたら絶句します（笑）
さて千歳にお越しいただきありがとうございます（笑）相互の２６２５、２６３４（元西武 ノンステップ）に会いましたかｗ？
２６３４がなんと昨日、家の近くの某路線（向・台線）で運用してたのです！（実話）
２６５６カラーの相互が時が流れるたびに増えるのかと感じました。
車内の仕様は２６２５と同じです。
残りのノンステップ中古の２６７６、２９２６は順次運用開始かと思われます。
そんな中９１年式４３０もまだ現役です。
長々となって申し訳ございませんがご了承願います。
次回の効果は７・２９の効果をアップにむけて調整中です。
お見逃しなく
BGM元 ごはんはおかず
OTB様が千歳に来る前日に室蘭に出撃しました。
新千歳空港→幌別中央 室蘭２３０あ２５１（Nセレガ）
本来は東町BTまで乗りたかったんですが車内にトイレなかったため幌別中央で降り、近くのコンビニのトイレへ行く（汗）
幌別中央→汐平団地→東町BT 室蘭２００か６２２ （５９号車 元関東２０１２）
元関東のふそう車に２回目の乗車です。車止めに関東時代の車番なく・・・。
東町BT→東室蘭西口 室蘭２００か４５１ （元川崎鶴見臨港）
元KTR（川崎鶴見臨港）に乗車。道南バス室蘭圏のBR車でFFシフト聞けるのは夢のよう・・・。
東室蘭→室蘭→東室蘭
７８５系
７８５系で普通列車を往復で満喫。ここでも大橋氏（自動放送の人）健在ｗ
東室蘭駅から東町BTまで徒歩
東町BT→新千歳空港 室蘭２００か３２６（西工 室蘭観光ラッピング）
まさかの白鳥号仕様の車両入線（爆）
違和感がありました。
それにはやぶさ号入線前にレラシャトルバスの元南海の２５２０が運用してました。
道南室蘭東ですが７Eの１１９号車（１７１）と１５３号車（２４３）を見てなかったので離脱かと思われます。
１３３号車（３８７）、１３４号車（３８８）の中央町、工大循環線でのフル運用（エンドレス運用）は今も昔も変わりませんｗ。
個人的には元関東、元KTR中古の工大循環での運用してたら絶句します（笑）
さて千歳にお越しいただきありがとうございます（笑）相互の２６２５、２６３４（元西武 ノンステップ）に会いましたかｗ？
２６３４がなんと昨日、家の近くの某路線（向・台線）で運用してたのです！（実話）
２６５６カラーの相互が時が流れるたびに増えるのかと感じました。
車内の仕様は２６２５と同じです。
残りのノンステップ中古の２６７６、２９２６は順次運用開始かと思われます。
そんな中９１年式４３０もまだ現役です。
長々となって申し訳ございませんがご了承願います。
次回の効果は７・２９の効果をアップにむけて調整中です。
お見逃しなく
こんにちは。
＞琴い94-5さん
２７８４，２７８５くらいの長さだと結構詰め込みがききそうですがね～。
中央バスとかもそうですが、あのくらい長い車両はなかなか今は入らないのでちょっと残念です。
ただシャトルバスは首都圏の移籍車がかなり多かったですねぇ…、確かに札幌市営の車両のほうが良さそうですね。
６０９は長沼のようですね、転属後運用されているのを見たことがあるようなないような…なかなか見る機会がないです…。
今度は３０１５も入りましたか。
やはり９０年式が心配になりますね、９９３，１００３は大丈夫でしょうかねぇ…。
＞琴い94-5さん
２７８４，２７８５くらいの長さだと結構詰め込みがききそうですがね～。
中央バスとかもそうですが、あのくらい長い車両はなかなか今は入らないのでちょっと残念です。
ただシャトルバスは首都圏の移籍車がかなり多かったですねぇ…、確かに札幌市営の車両のほうが良さそうですね。
６０９は長沼のようですね、転属後運用されているのを見たことがあるようなないような…なかなか見る機会がないです…。
今度は３０１５も入りましたか。
やはり９０年式が心配になりますね、９９３，１００３は大丈夫でしょうかねぇ…。
こんにちは。
＞新琴似・しずいさ線さん
室蘭ですかぁ、本当に室蘭は気になっているものの行くことはなかなかないですね。
やはり特に移籍車も面白そうですし、札幌にはないような移籍車もかなり多いので気になってはいます。
レラシャトルには２５２０でしたか、これは乗ってみたいですね。
２５１９もですが、なかなか一般の人が乗れる運用には入らないのが惜しいですね。
千歳相互の２６３４でしたが、２４１０に乗ってた時見ましたね。
たしかあのときも向陽台だった気がします。
１回西武のノンステも乗ってみたいですが、本当に見る機会はないですね。
今度行った時は相互バスも１回乗りたいです。。。
ただまだ相互バスは移籍車が増えていくのですかねぇ…、そろそろＫＬ代あたりも入ってきますかねぇ、ちょっと期待したいですー。
＞新琴似・しずいさ線さん
室蘭ですかぁ、本当に室蘭は気になっているものの行くことはなかなかないですね。
やはり特に移籍車も面白そうですし、札幌にはないような移籍車もかなり多いので気になってはいます。
レラシャトルには２５２０でしたか、これは乗ってみたいですね。
２５１９もですが、なかなか一般の人が乗れる運用には入らないのが惜しいですね。
千歳相互の２６３４でしたが、２４１０に乗ってた時見ましたね。
たしかあのときも向陽台だった気がします。
１回西武のノンステも乗ってみたいですが、本当に見る機会はないですね。
今度行った時は相互バスも１回乗りたいです。。。
ただまだ相互バスは移籍車が増えていくのですかねぇ…、そろそろＫＬ代あたりも入ってきますかねぇ、ちょっと期待したいですー。
昨年に続き、暑さの厳しい日が続いています。
千歳航空祭ですが、来年か再来年あたりにでも行こうとは思っています。
ちなみに私はアウトレットモール・レラもまだ行ったことがないです…
今回は藻岩営業所の車両にも乗車されたようですね。
じょうてつといえば、厚別の某ディーラーにニューエアロのメトロ窓車が置いてあり、営業所搬入への準備状態です。
なお、札幌２００か６０９は昨秋に札幌から長沼に転属、大谷地ターミナルを発着する運用に就いていることもあります。また、札幌２００か２７７５は厚別所属のはずです。
それでは、失礼します。