今日の成果～狙いの車両だけは～ - 2011.08.17 Wed
いただいたコメントを見て思ったこと…。
「最近１６７４に乗っていない…、先日も撮り逃がしたし…。」
そして今日、夏休み最終日だったりします。
「１６７４って休日は動かないのかな、休日は遭遇率は低そう…、もう夏休みも終わりで平日に小樽は行けないし…。でも今日行ったからといっても１６７４に確実に会えるわけではないし、夏休み最終日だから家にいようかな…。」
「でも１２４３も去年の秋に落ちたはずだし、１６７４も先は長くなさそう…また乗りたい…。」
「でも…」
「でも…」
…ってわけで夕方でしたが結局行ってきました、小樽。
小樽駅に着くといました、１６７４。
Ｕ代以前の大型ショートはたくさんいましたが、今では本当に貴重な存在にもなりましたね。
西岡にも１週間ほど６７６がいたことがありましたが、結局乗れずじまいでした。
私が１６７４に乗りたかった理由はこれ、なんですよね。
以前１回乗った時に車内が普通の車両と印象が全然違い驚いた記憶があります。
個人的にはかなり魅力的な車両です、おまけに９２年式ですからね。
側面幕もこの大きさは今では全然見れませんよね。
というわけで小樽商大まで来ました。
かなり急な上り坂で、１６７４も頑張って上っていきます。
小樽駅に戻ると２８９０がいました。
そういえば１６７４が折り返した２分ほどに非公示便も走っていました。
再度１６７４を撮影、いつまで見られるか分からないですが頑張ってもらいたいですね。
このころの大型ショートは札幌にあまりいなかっただけになかなか乗れなかったです…。
また乗りたいですが、叶うかどうか…。
この後は望洋台で１８２９が来たので撮影しました。
１６７４以外にも１８５７を狙っていましたが、結局は来ず…。
またいつかリベンジしたいですね。
というわけで夏休み最後の思い出になりました（＾＾；）
こちらも近いうちに乗りたいと思っていたので良かったです、１６７４が活躍している姿を目に焼き付けて―
コメント返信は明日あたりまでお待ちくださいm(_ _)m
「最近１６７４に乗っていない…、先日も撮り逃がしたし…。」
そして今日、夏休み最終日だったりします。
「１６７４って休日は動かないのかな、休日は遭遇率は低そう…、もう夏休みも終わりで平日に小樽は行けないし…。でも今日行ったからといっても１６７４に確実に会えるわけではないし、夏休み最終日だから家にいようかな…。」
「でも１２４３も去年の秋に落ちたはずだし、１６７４も先は長くなさそう…また乗りたい…。」
「でも…」
「でも…」
…ってわけで夕方でしたが結局行ってきました、小樽。
小樽駅に着くといました、１６７４。
Ｕ代以前の大型ショートはたくさんいましたが、今では本当に貴重な存在にもなりましたね。
西岡にも１週間ほど６７６がいたことがありましたが、結局乗れずじまいでした。
私が１６７４に乗りたかった理由はこれ、なんですよね。
以前１回乗った時に車内が普通の車両と印象が全然違い驚いた記憶があります。
個人的にはかなり魅力的な車両です、おまけに９２年式ですからね。
側面幕もこの大きさは今では全然見れませんよね。
というわけで小樽商大まで来ました。
かなり急な上り坂で、１６７４も頑張って上っていきます。
小樽駅に戻ると２８９０がいました。
そういえば１６７４が折り返した２分ほどに非公示便も走っていました。
再度１６７４を撮影、いつまで見られるか分からないですが頑張ってもらいたいですね。
このころの大型ショートは札幌にあまりいなかっただけになかなか乗れなかったです…。
また乗りたいですが、叶うかどうか…。
この後は望洋台で１８２９が来たので撮影しました。
１６７４以外にも１８５７を狙っていましたが、結局は来ず…。
またいつかリベンジしたいですね。
というわけで夏休み最後の思い出になりました（＾＾；）
こちらも近いうちに乗りたいと思っていたので良かったです、１６７４が活躍している姿を目に焼き付けて―
コメント返信は明日あたりまでお待ちくださいm(_ _)m
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● COMMENT ●
こんばんは。
1年位前までは週に何度か小樽へ行く機会があり
小樽の中央バスはよく見てましたね、元市営の
22か603、604を見たときは驚いたものですが・・・。
小樽は今でもたまに行くんですが、1674の側面幕は見たとき
「あれ？」と思いますね、今札幌だとあのサイズの側面幕は
ばんけいバスくらいでしか見られないですし、じょうてつでもLEDに改造
してたりするのであまり見られないのではないでしょうか？
1674の車内は初めて見ましたが中央バスっぽくないというか
珍しいデザインのシートですね。
今日JHBの22か993を桑園駅の近くで見かけました
たぶん【51】系統での運用だと思うんですが、今でも札幌中心部へ
行く便でも使われているみたいですね。
993は日に何度か見るので予備とかラッシュ用とかいう部類では
ない感じに見えます。
994は末期小樽方面まで行っていた様ですし、使えるうちは使いまくって
いただきたいものです。そのうちまた元市営古参車が小樽行きの便で使われたら
おもしろいな～と、少し期待しているところです・・・。
長文失礼しました。
1年位前までは週に何度か小樽へ行く機会があり
小樽の中央バスはよく見てましたね、元市営の
22か603、604を見たときは驚いたものですが・・・。
小樽は今でもたまに行くんですが、1674の側面幕は見たとき
「あれ？」と思いますね、今札幌だとあのサイズの側面幕は
ばんけいバスくらいでしか見られないですし、じょうてつでもLEDに改造
してたりするのであまり見られないのではないでしょうか？
1674の車内は初めて見ましたが中央バスっぽくないというか
珍しいデザインのシートですね。
今日JHBの22か993を桑園駅の近くで見かけました
たぶん【51】系統での運用だと思うんですが、今でも札幌中心部へ
行く便でも使われているみたいですね。
993は日に何度か見るので予備とかラッシュ用とかいう部類では
ない感じに見えます。
994は末期小樽方面まで行っていた様ですし、使えるうちは使いまくって
いただきたいものです。そのうちまた元市営古参車が小樽行きの便で使われたら
おもしろいな～と、少し期待しているところです・・・。
長文失礼しました。
再びこんばんは。
＞yutetsuさん
とりあえずＰ代もかなり見慣れていましたからね、逆に今のエルガだらけ、というのは何とも言えないですね。
Ｕ代もまだまだいますが、少しずつ減っていますからねぇ…。
２９８１の型式は２６９９と同じですね、シート形状など結構違いはありますがねー。
＞yutetsuさん
とりあえずＰ代もかなり見慣れていましたからね、逆に今のエルガだらけ、というのは何とも言えないですね。
Ｕ代もまだまだいますが、少しずつ減っていますからねぇ…。
２９８１の型式は２６９９と同じですね、シート形状など結構違いはありますがねー。
こんばんは。
＞琴い94-5さん
６０３，６０４は懐かしいですね～、１回見たことはありました。
このころは１８１５なども色内に在籍していましたからね～。
１５２１や１８２５も良く見ていました…、懐かしい話です。
１６７４の側面幕のサイズですが、じょうてつの前後扉くらいですかね。
夕鉄の７８３は逆にかなり大きいですし。
１６７４のシートは珍しいですよね、１２６７や８６０は乗ったことがなかったので分からないですがねぇ…。
ただ小樽散策車のシートは結構珍しいものばかりですよね、クリオネシートのＢＲＣもいますし…。
４９０は平岡のイメージしか相変わらずないんですがね（＾＾；）
９９３はまだ現役ですか、運用が変わっていなければ夕方に５２→５８運用ですね。
５１ということは啓明ですかね、啓明ターミナルに入る９０年式ももう何年も見てないです…。
９９４は手稲転属でしたもんね、元市営車もいろいろなところに転属していますよね。
中央バスに行った車両は空知中央に転属し、旭川で見れる～なんてこともありますからねぇ…。
＞琴い94-5さん
６０３，６０４は懐かしいですね～、１回見たことはありました。
このころは１８１５なども色内に在籍していましたからね～。
１５２１や１８２５も良く見ていました…、懐かしい話です。
１６７４の側面幕のサイズですが、じょうてつの前後扉くらいですかね。
夕鉄の７８３は逆にかなり大きいですし。
１６７４のシートは珍しいですよね、１２６７や８６０は乗ったことがなかったので分からないですがねぇ…。
ただ小樽散策車のシートは結構珍しいものばかりですよね、クリオネシートのＢＲＣもいますし…。
４９０は平岡のイメージしか相変わらずないんですがね（＾＾；）
９９３はまだ現役ですか、運用が変わっていなければ夕方に５２→５８運用ですね。
５１ということは啓明ですかね、啓明ターミナルに入る９０年式ももう何年も見てないです…。
９９４は手稲転属でしたもんね、元市営車もいろいろなところに転属していますよね。
中央バスに行った車両は空知中央に転属し、旭川で見れる～なんてこともありますからねぇ…。
訂正です。
入力間違えてました、【52】桑園発寒線です。
【51】だと札幌営業所の担当になっちゃいますよね…。
入力間違えてました、【52】桑園発寒線です。
【51】だと札幌営業所の担当になっちゃいますよね…。
再びこんばんは
こないだ2960が走ってるのを見ました。やはり違和感がありますね。
2960は置きかえではないですか
なぜ導入されたか気になります。
898はスクール便で何回か見たことあるので可能性はあるかと
414は最近見ません。
こないだ2960が走ってるのを見ました。やはり違和感がありますね。
2960は置きかえではないですか
なぜ導入されたか気になります。
898はスクール便で何回か見たことあるので可能性はあるかと
414は最近見ません。
こんばんは。
１８日に小樽を少し見ましたが、９２年式は１８２５だけ見ることが出来ました。
１８２５は車体状態が良いほうですが、早く離脱した１８２８は錆びが目立っていました。
また、１８５９は先月末に潮まつりへ行った時に見ました。
いすゞの４枚折戸試作車１５３３が白石営業所に転属するまで小樽に在籍していましたが、旧塗装時代に見たことがあって懐かしいです。
続いて、夕鉄バスですが８９８は野幌ターミナルでも確認が取れないですね。
ここ２ヶ月は全く見ていないため、離脱した可能性は十分に高いです。
それでは、失礼します。
１８日に小樽を少し見ましたが、９２年式は１８２５だけ見ることが出来ました。
１８２５は車体状態が良いほうですが、早く離脱した１８２８は錆びが目立っていました。
また、１８５９は先月末に潮まつりへ行った時に見ました。
いすゞの４枚折戸試作車１５３３が白石営業所に転属するまで小樽に在籍していましたが、旧塗装時代に見たことがあって懐かしいです。
続いて、夕鉄バスですが８９８は野幌ターミナルでも確認が取れないですね。
ここ２ヶ月は全く見ていないため、離脱した可能性は十分に高いです。
それでは、失礼します。
こんばんは、返信が遅れて申し訳ありません。
＞琴い94-5さん
どうしても啓明に行く車両は琴似のイメージが強いですね。
９０年式も啓明に行く運用もまだ残ってるのか少し気になります。
＞琴い94-5さん
どうしても啓明に行く車両は琴似のイメージが強いですね。
９０年式も啓明に行く運用もまだ残ってるのか少し気になります。
こんばんは、返信が遅れて申し訳ありません。
＞yutetsuさん
まだ２９６０は１回も見たことがないですね…。
車内もどうなっているか気になりますね。
４１４ももうそろそろ…って時期の気はしますね。
できれば１回乗りたい車両です…。
＞yutetsuさん
まだ２９６０は１回も見たことがないですね…。
車内もどうなっているか気になりますね。
４１４ももうそろそろ…って時期の気はしますね。
できれば１回乗りたい車両です…。
こんばんは、返信が遅れて申し訳ありません。
＞ノース・ブルーリボンさん
小樽管内の９２年式は現役のようですね、ただまだまだ移籍車などが増えるでしょうし心配ですね。
中央バスもＪＨＢも今年は路線に新車がまだ入るのかどうなのか、ってのが気になりますね。
それによっては小樽管内の９２年式も見る機会が減ってしまいますよね…。
特に１８２５は小樽に行くといつも見ますねー。
１５３３の旧塗装時代は見たことがないですね…１４９４と１５３０程度ですかね…。
１５０７は現行塗装+ウイングマークが付いていた時代であれば撮ったこともあるんですがね。
８９８の補足ありがとうございます、１回乗りたい車両でしたがやはり引退ですかねぇ…。
＞ノース・ブルーリボンさん
小樽管内の９２年式は現役のようですね、ただまだまだ移籍車などが増えるでしょうし心配ですね。
中央バスもＪＨＢも今年は路線に新車がまだ入るのかどうなのか、ってのが気になりますね。
それによっては小樽管内の９２年式も見る機会が減ってしまいますよね…。
特に１８２５は小樽に行くといつも見ますねー。
１５３３の旧塗装時代は見たことがないですね…１４９４と１５３０程度ですかね…。
１５０７は現行塗装+ウイングマークが付いていた時代であれば撮ったこともあるんですがね。
８９８の補足ありがとうございます、１回乗りたい車両でしたがやはり引退ですかねぇ…。
最近はＵ代自体あまり見なくなりましたね。
昔は見飽きるほどいたんですがね…
今日も783は走ってます。
2981の形式は何でしょうか？やはり2699と同じKC-HU2MLCAでしょうかね？