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2017-11

昨日の成果~野幌駅高架レポート~ - 2011.10.24 Mon

今日はじょうてつ川沿所属、元名古屋市営の札幌200か3060を確認しました、こちらもベンチシート部分がハイバックシートに交換となっていました。

昨日は夕方からではありましたが、野幌駅まで行ってきました。
23日から高架化ということを知ったのは当日朝…(^^;)
野幌駅は仮駅舎のイメージがすごく強かったです、そしていよいよ高架化になったのですねぇ…。

とりあえず入線写真が結構良く撮れそうかと思ったのでいくつか撮影することにしました。
まず2番線から札幌方面行きを撮影。
019_20111024180435.jpg
そして1番線から江別方面行きを撮影、こちらは比較的撮りやすかったです。
021_20111024180434.jpg
024_20111024180434.jpg
034_20111024180431.jpg

続いて駅の様子です。
まずはホームの様子、当然ながらきれいですねー。
1番線ホームは窓が多く外の様子も見ることができるのですが、今後取り付けられるのか2番線にはなかったかと思います。
031_20111024180433.jpg
009_20111024180436.jpg
改札口方面を降りてみます。
067_20111024180522.jpg
下へ降りるとこのようになっています、結構シンプルですかね。
053_20111024180503.jpg
改札口近辺、券売機付近もそうなのですが赤いタイルが目立ちます。
061_20111024180500.jpg
外へ出てみると工事中でした。一部線路も撤去されています。
今後どのようになるか楽しみですねー、完全に完成まではまだ時間がかかりそうですね。
063_20111024180459.jpg
057_20111024180502.jpg
059_20111024180501.jpg
こちらは南口の様子です、南口広場ができるようでそちらにバス乗り場も作られるようです、北口のほうも同様のようです。
065_20111024180458.jpg
最後に711系で野幌を後にしました。
074_20111024180521.jpg


今月のブログ関連の作業は今日をもって終了する(予定です、もしかしたらまだ更新があるかもしれません)
今日の夜までにコメント返信などを含めた作業をさせていただきたいと思います、あと車両在籍表に関しては4つ同時に上げる関係で時間がかかってしまい申し訳ないのですが11月中ごろを予定しています。

…というわけで、関東・関西方面へ行ってきます。
2年半前にはこんなのや…。
083 (4)
10か月前にはこんなのを撮りましたし…。
あ、これはふそう+西工58MCみたいですね。
453_20111024180519.jpg

今回はU~KC代ごろの西工の車両に乗れればいいですが…(^^;)
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● COMMENT ●

こんばんは

野幌駅いいですね~
当日に江別行ったのに、そのことを知らずに帰ってしまいました。

停留所には2699がいたんですね
2981はよく乗るんですが、2699だけはまだ乗ったことないです

こんばんは。

>yutetsuさん
野幌駅といってもまだまだ完全に完成するまでは時間がかかりそうですね。
ただ駅の中は当然ながらきれいでした。

2699は良く遭遇しますね、2981は動いているのをいまだに見たことがないです…。
どちらも乗っていないですし、特に2981には乗車したいところです~。

速報です。

先程、「札幌200か30-74」という元名古屋市営のブルリに初乗車しました。所属は朝里車庫で離脱については、恐らく「札幌22か18-29」だと思います。

離脱があっていれば、いよいよ朝里所属のエアロKは残り3台になります

今日、札幌にて、札幌200か3079(JHBのNエアロ)
を目撃しました。

新車か中古かはわかりませんでした。すみません

こんばんは。
そろそろ北海道に戻るかと思ったところでコメントします。
野幌駅の高架開業一番列車(江別駅5時40分発)では、通常時の約14倍もの乗車率だったようですね。

江別では今週、中央バスでも動きがあり、3067(元名古屋市営・日野)が入りました。
昨日の確認では2197が既に居なくなっており、代わって1853が留置状態でした。

JHBでも札幌圏の各営業所で新車が運行を開始しました。
私が27日までに一般路線車で確認できたのは、
3053(手稲、無線48)・3054(手稲or札幌、無線49)
3055(琴似、無線712)・3057(琴似、無線714)
3058(厚別、無線156)・3059(厚別、無線250)
3068(手稲、無線257)
3069(琴似、無線701)・3070(琴似、無線775)
3076(厚別、無線501)
の10台で、いずれもエルガまたはブルリ2です。
以上より、札幌22か1003・1137・1429・1445・1476・1478・2036の離脱が確定しました(1445が手稲、それ以外の6台は琴似)。

また、新川某所に1431が留置されているため、元市営91年式も残りは3台になりました。

それでは、失礼します。

こんばんは

JHBですが、3079の他に、3080(Nエアロ)も目撃しました。二台とも新車だと思います。車番は見れず…

今日は札幌を散策してきました。

ですが、話題になるほどの成果は無く…


783はいつも通りの運用に入ってました

こんにちは。

>典ボンさん
朝里にまたブルリが入りましたかー。
3000番台もあっという間に終わりそうですね…、そして今度は1829が落ちましたか…。
エアロKは狙いに行きたいですがやはり休日は動いていないですかね…、1857はまだ動いているのですかねー。

朝里のエアロKも3台とは…。
現在稼働しているエアロKは1836,1839も含めて5台ですね…。

こんにちは。

>yutetsuさん
JHBに今度はふそうの新車も入りましたか!
LKG代もどんどん増えてきていますね、札幌の事業者でふそうのノンステップを入れる事業者があれば面白いですがさすがにないですかね…(^^;)

783は現役のようでなによりです。
783と同型の車両は奈良で見てきましたがね…(^^;)

こんにちは。

>ノース・ブルーリボンさん
江別では3067ですかー、気がつかないうちにどんどん増えてきていますね…。
もう何が何だかわからないくらいに増えている気がします…。
そして今度は1853が落ちてしまいましたか…平岡の同型車よりは少し長生きでしたかね。

JHBの新車は結構入りましたね、結構見かけることもできるようになりましたからね。
先日は3069に乗車することができましたー。
90,91年式は一気に落ちてしまいましたね…、最近に乗車した車両も落ちていますし残念です。
993もそろそろ危ないでしょうかね…。
91年式は落ちるのがやはり早かったですね…、次は元市営93年式が危なくなってくるわけですかね…やはり思い入れがある代の車両だけに本気で記録をしていきたいです。


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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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