２０１１年を振り返って～バス・鉄道編～ - 2011.12.30 Fri

２０１１年ももうすぐ終わりですね…。
ブログ関連の作業がなかなか進まず、来年まで時間がかかりそうです。申し訳ありません。

あと今日、じょうてつ川沿に配属された札幌２００か３１１１（７Ｅ）目撃しました。
代替は札幌２００か１０２５あたりかと思いますがどうでしょうかね。
３１１１はフォグランプがなく、シートモケットなどを見る限り元東急かと思います。

次回で今年の更新は終わる予定ですが今回と次回は毎年恒例ですが、今年１年の振り返りをしていきたいと思います。
いつも通りですが、今回は北海道の鉄道・バス・西岡営業所関連を大まかに振り返り、次回は私が１年間で何を撮ったのかを紹介したいと思います。

●鉄道
１月：白石駅新駅舎化。

３月：Ｆ３０２２・３０２３編成改番。
６月：７１１系旧塗装復活→Ｓ１１０編成。

９月：Ｅａｓｔ　ｉ-Ｄ来道。

１０月：野幌駅付近高架化。

１１月：札幌市営地下鉄南北線５２０号車デビュー。
１２月：札幌市営地下鉄南北線４０周年。


やはり今年は７１１系Ｓ１１０編成が旧塗装になったのが一番大きな話題ですかねー。
来年はいよいよ３０００形が…ですね…。


●バス
１月：中央バス今年の移籍車導入スタート（２９０１～３１０９）
３月：中央バスＬＫＧ代導入スタート、台数は少なめでした。移籍車は滝川、岩見沢などにも導入されるようにもなりましたね。

４月：夏ダイヤ開始で車両の動きが発生。空知中央バスではイオン岩見沢店送迎用として札幌２００か２９６３（元旭川２２か５３４）稼働開始。



５月：中央バス名古屋市営移籍車運用開始、札幌２００か２９７８からスタート。
７月：じょうてつバスロケ廃止、札幌２００か３０００番台突入。

９月：じょうてつ、ＪＨＢにてＬＫＧ代導入スタート。

しかし、これによりＪＨＢでは９０，９１年式が危機的状況に。


１０月：特急幌が都営車の運用に代わりロマンス車での運用開始。

１２月：冬季対策車運用開始や中央バスでは９２年式引退、冬ダイヤ関連で白石の車両に大きな動きが出ました。

中央バスは９２年式の置き換えのほとんどが名古屋市営でした、来年は９３年式の廃車も進みそうですね…。
というわけで９２年式日野、ふそう、いすゞ、ＵＤの画像を。




来年は苫小牧市営もいよいよなくなってしまいますね…。


●中央バス西岡営業所
１月：２３９７、ラッピングをして運用復帰。

３月：１８３４，１８３５引退。冬季対策だった１８３２，１００４は営業所内にて留置。

４月：２９５７，２９５８デビュー。２９５７は初のノンステ移籍車でした！

※春～夏頃までに２８１８ドライブレコーダーが搭載となりました。
１０月：３０６１デビュー。代替は１８３３。

１１月：３０９３デビュー。代替は１８３６？、運転席の機器から男性の声での道案内が開始。
１２月：１００４稼働開始、１８３２はどうなっているか分からずじまいです。


移籍車でノンステップが入ったのはやはり驚きでした。
あとは春の時点ではまとまった台数がいたエアロＫですが、一気に減ってしまいましたね…。
中央バスのエアロＫは９２年式が最後の代ですし、西岡でも毎日のように見れたエアロＫも…。