【苫小牧市営バス感謝企画】苫小牧市営バスがある風景Ⅰ - 2012.02.14 Tue

苫小牧市営バス廃止まであと２か月もないですね…。
４月頃まで何回になるかわかりませんが私が十数年もお世話になってきた苫小牧市営バスへの感謝の気持ちを込めて苫小牧市営関連の記事を書いていきたいと思います。

さて、昨日は学校が休みということで午前のみですが苫小牧まで。
せっかくなので苫小牧市営バスがある風景、苫小牧市営バスがずっと走ってきた景色を絡めて撮影しようと思い、いくつか良さそうな写真が撮れそうな場所はある程度考えていたので撮りに行ってきました。

まずは植苗線から。
平日は４本、休日は３本の運行で、苫小牧バスターミナルからウトナイ団地・星が丘団地を回って苫小牧ターミナルを結ぶ、所要時間約１時間５０分の路線です。
星が丘団地付近は特にバスの本数が少なく、道南バスの新千歳空港行きが１日数本あるのみです（今はないんですかね…？）
１回だけ道南バスの星が丘団地経由新千歳空港行きに乗車したことがありましたが、いつかは撮ってみたいと思っていたので今回撮影することにしました。

車もほとんど通らない静かな場所で待っていると見慣れた塗装のバスの姿が見えてきました。



続いて向かうのは樽前方面へと向かう錦西樽前ガロー線です。
平日は７往復、休日は４往復の運行で、錦西営業所から樽前の奥へ入っていく路線です。
この路線のほとんどの区間がフリー乗降区間で、樽前の奥のほうへ行くのはこのバスのみですが、苫小牧市営バス廃止後は予約型運行バスとなるようです。
なので大きなバスが走るのもあと数十日の運命ではないでしょうか。
もともとは中型車による運行でしたが、中型車が廃車となり現在は大型車での運用となっています。
この路線のルート上には樽前ハイランドや樽前ガローがあり、数十年前まではバスも多く走っていたようですが現在は何もない景色が広がるローカル路線となってしまいました。

まずは樽前ガローバス停より。『市営バス』の文字が見えるのもあとわずかです。

定刻より１分遅れてバスが見えてきました。

この便は苫小牧市営バスで一番定員数が多い８８年式日野ブルーリボンでした。
…が、誰一人乗っておらず。

終点の北樽前回転所にて発車を待ちます。バスを待っている人は誰１人おらず。


隣の樽前ガローバス停にてバスの通過を待ちます。

奥の山々をバックにバスは走ってゆく―

山と木しか見えないような場所をバスが接近してきます―


やがてＪＲ室蘭本線の線路と並走します。たった数名を乗せてバスは錦西営業所へ急ぎます。

雪煙をあげて…―


最後に苫小牧バスターミナルにてバスを撮ってみました。
運よく８８年式が２台も…、現在稼働している８８年式を３台とも撮ることができました～。


最近はあまり自社発注車は見かけないのですが現役ですね、９１年式いすゞ+７Ｅ。

そして苫小牧を後にしました、あと何回『苫小牧市営』の文字が入ったバスを見ることができるのか…。

苫小牧市民や他の地域の方々を乗せ続けてきた苫小牧市営バス。
どんなときでも走ってきたバスですが、乗車率の減少などいろいろな事情により静かに廃止となってしまう運命にあります…。
『車両』など形あるものは残ったとしても、『苫小牧市営バス』という名称自体は過去のものになってしまいます…。
いつでも見れたものが見れなくなってしまう、本当に寂しい事です。
最後まで頑張って…、苫小牧市営バスがある風景が見れるのもあとわずか…。