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2017-08

中央バス2011年度末新車②+α - 2012.04.06 Fri

今回は先日の記事でちらっと画像を出した私が3月に行った旅行関連の記事の第1弾にしようかと思っていましたが、中央バスの新車などの写真をまた撮れましたのでそちらを紹介します。
次回こそは旅行関連の記事第1弾になるかと思います、あとは苫小牧市営関連や成果もまだ増えていくかと思いますし…。
車両在籍表などは判明したところ・動きが落ち着いたところからUPしていきます、できるだけ車両の動きについていこうかと思っていますがなかなかついていけません(汗)
引き続き、何か情報などがありましたがコメントなどもいただければ幸いです。

では早速ですが本題です。
☆路線車
●日野ブルーリボンⅡノンステップ
・札幌200か3176(西岡所属)
西岡にNエアロワンステ新車の3180が入ったことはお伝えしましたが、3176というブルリⅡノンステも入ったようです。
実際に乗車しましたが、新型40コマ運賃表搭載のため札幌200か1004の代替となります。
こんな車両に40コマが取り付けられるとは…。西岡では1722以来のエルガ顔のノンステになります、そして西岡初のLKG代になりますね。
033_20120406194126.jpg
・札幌200か3178(札幌東所属)
東も少し動きが出てきたようですね、3183というNエアロワンステ新車も入り、56系統での運用となっていました。
004_20120406194053.jpg
002_20120406194055.jpg

☆高速車
●日野セレガ
・札幌200か3198(札幌北所属)
札幌北に新型セレガも入ったようですね、トイレも付いていたかと思います。
008_20120406194051.jpg

●ふそうエアロエース
・札幌200か3189(札幌北所属)
先日の記事でも紹介しましたが、乗車できましたので車内の画像を今回はUPしようと思います。
シートモケットが変更となりました、セレガーラでもシートモケットが変更となっています。
012_20120406194048.jpg

続いて新しく入った移籍車の紹介をします。
白石に札幌200か3206、石狩の2667以来久しぶりの西工の移籍車が入りました。
元明石市営からの移籍ですね、明石市営と言えば前後扉のイメージが強かったですが、台数は少なかったもののKC代でも前中扉の導入も行われていたようです。
おそらく和坂車庫所属、神戸200か131or132(1998年式/西工96MC+UD)かと推測しています。
明石市営バスは今年3月16日で廃止となりましたので、これが最初で最後の移籍かもしれませんね。
…あと気になった点ですが、おそらく運転席と優先席以外の全席シートモケットが行われているかと思います。
明石市営時代は中央バスの88~94年式の一部で採用された黄緑色のシートモケットだったかと思いますが、現在は青系の模様も入っていないシートモケットに交換されています。
015_20120406194046.jpg
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026_20120406194128.jpg

あとは札幌北の2661がLED化され、偶然遭遇しましたので画像をUPしておきます。
95年式のいすゞと言えば早ければ今年から廃車が発生してもおかしくないと思いますが、2661に関してはLED化されたようです。
まだ生きてくれるということですかね、もう10年近く前の話になりますが西岡時代はお世話になりましたのでぜひ頑張ってもらいたい車両です。
2660についてはどうなったのでしょうかね、そちらも気になるところです。
011_20120406194050.jpg

あとは最近見た古参車などについての情報を書いておきますね。
札幌東…札幌22か2154,2155現役。
元市営94年式キュービックと93年式UDが各3台以上札幌東営業所で留置、近くに札幌22か2968(?)、2957もいました。あとはリンクルが3台ほど営業所内にいました。
白石…札幌22か2190,2199,2429,2453が運賃箱や一部車両が幕抜きで留置、札幌22か2428は現役。
西岡…札幌22か2220現役。
岩見沢…札幌22か2951現役。

あと転属が結構発生しているようですね。
石狩から平岡に札幌22か2518が転属しました、平岡でエアロMのロマンスを見たことは全然なかったので新鮮でした。

最後に落ちてしまった車両の画像をいくつか貼りますね。
まず札幌22か2199。
7E+U-LVもなかなか見ることができなくなりましたね、もう2427,2428,2660,2661くらいでしょうか?
187_20120406194122.jpg

続いて一番のショックでした、札幌200か1004。
やはりお世話になった車両、いつも見ていた車両でしたからね…。本当に当たることが多かった車両でした。
1990年から22年間。中央バスに移籍し、西岡に配属され9年間。本当にお疲れ様でした。
西岡に配属されて約2年後の1004です、考えてみれば2375ももう西岡に配属されて2年ですね…。
1004_20120406194140.jpg
2009年秋に2512に置き換えられて運用離脱(確か西岡に新型運賃箱が導入された翌日の話だったと思います。)、塗装更新が行われ2009年冬ダイヤより冬季対策となりました。
↓の画像は塗装更新したての1004の姿です。
109_20120406194124.jpg
最後に先日撮った運用離脱直前の1004です。
019_20120406194131.jpg
…支笏湖に行ったり、廃車になったかと思えば冬季対策で復活したり、真106関連で2010年夏に1ヶ月間程度復活したり…いろいろと驚かされた車両でした。

乗り回しつつ新車探しをしていましたので乗車車両を書いておきます。
札幌200か1525、札幌200か104、札幌200か2667、札幌22か2154、札幌200か2652、札幌200か3178、札幌200か2803、札幌200か2163、札幌200か3189、札幌200か1200、札幌200か3206、札幌22か2891、札幌200か1029、札幌200か2375、札幌200か2512、札幌200か3176。
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● COMMENT ●

真栄も

先日、札幌200か3199、3205というセレガorガーラを導入したようです(実際目撃しました)

どちらの車両もセーフティーアイを搭載していましたが、今年導入のセレガ・ガーラには全車装備されているものなのでしょうか・・・

私は中央バス関係者の家族ですが、定期観光の新車情報は聞いてませんでしたね

小樽市内関係ですが、北の2426、岩見沢の2179が真栄に転属したようです。
(2425も来たようですが、未確認です。)

朝里車庫では、元新川の2851とナンバー不詳のさっぽろ散策用のブルーリボンが転属したようです。

今回のダイヤ改正から札幌桂岡線が全便真栄担当になったそうですが、1379以外の担当車両を知っている方いませんか?

こんばんは

元明石市営の車両ですが、

札幌200か3170→和坂0132
札幌200か3206→和坂6484

です

こんばんは。

札幌東についてですが、22か2968に続き、2969も離脱しました。代わりに札幌北の200か138(日産デ)が転属したようで、構内にいました。又、200か1206のレインボーが平岡へ転属しているのも見ています。
リンクルも昨年同様に22か2748、2751、2752の三台でした。

白石も通りましたが、先週とは随分と変わっているようで、22か2007、2259ともう1台(7E)が予備落ちのような感じに見えました。見間違いかもしれませんが、この3台には無線札も無かったような気がします。

平岡転属の22か2518も見ました。サッシ形状は違いますが、平岡でエアロMのロマンスは98年12月~00年3月まで在籍していた、大曲の2260(先月離脱しましたけど)以来になるかと思います。
当時は2260も平岡担当の千歳線に入ったりしていましたが、何故か02年の担当変更前の00年4月に一足先に大曲へ転属となりました。

こんばんは。
10日の様子ですが、新川では札幌22か2138の現役を確認しました。

ブルーリボンで4枚折戸の移籍車・札幌200か3209が石狩庁舎行きで運行されていました。
また、元さっぽろリンクルバスについては本日、張碓にて札幌22か2747、銭函にて2750を確認、2750は前面に「北海道薬科大学スクールバス」のステッカーを貼っていました。元札幌市営の2851は「北海道中央バス」幕で走っていました。

その他の新車で確認が出来たのは3173(朝里車庫所属)、3197(高速車)です。

それでは、失礼します。

こんにちは

今日、久しぶりに夕鉄の1573に乗りました。

…見落としてました。運賃表の隣にうっすらと 527-2905という車番が残ってました。
ということは尾張小牧22か1235ですね。

11日夜の状況です。
東のいすゞキュービックですが、2382はまだ現役です。ラッピング車の2389は留置状態です。後姿しか確認してないので方向幕の有無は確認できてません。
あと、日野ブルーリボン中ロマ車の2404もまだ現役でした。

2台目のLED交換車

先ほど札幌ターミナルでバスを待っていた所、北の3102が幕からLEDへ交換されていました。

Re: 真栄も

こんばんは。

>MMCさん
真栄もやはり高速車の新車が入るとほぼ必ず動きが出ますよね。
セーフティーアイは現在は標準装備になっています、LKG代からですね。

定期観光は西岡に95年式がいるため置き換えがあるだろうという予想はしていました。
2500~2502,2512などは早いうちに置き換えられてしまいましたがね…。

Re: タイトルなし

こんばんは。

>名無しさん
転属が結構発生しているのですね、2426は先日苫小牧で見たばかりなので乗っておけばよかったと少し公開です…。

朝里は2851とおそらく2747,2750でしょうね。
新川から朝里に薬科大の担当が変更したのでしょうね、朝里の他の車両も薬科大運用に入ってたなんて話も聞きましたし…。

札幌桂岡は1379以外は見ていないですね。
やはり1379の固定のようなものでしょうかねー。

Re: タイトルなし

こんばんは。

>Yutetsuさん
情報ありがとうございます!
比較的古い車両がこちらに移籍したようですね…、2000年式の移籍車も少しずつ登場しているのに97年式が今頃やってくるとは思いませんでした。

Re: タイトルなし

こんばんは。

>平岡営業所さん
情報ありがとうございますー。
東の高速車ではこれで札幌22かナンバーが全滅でしょうか。
1206は平岡に転属ですか、平岡では2台目のレインボーになりますね。
…10年近く前は平岡をはじめ、札幌でもかなりレインボーが導入されたものですがねぇ…、ただ運用に入れる路線は多くはないでしょうね…。

白石は記事には書かなかったのですが私も2007や2259を確認しています。
やはり離脱になるのでしょうかね、2007についてはかなり最近に見ていたので少しショックですね、ラッピングしている車両ですしまだ生きてくれるか…とは思っていましたが…。

平岡でエアロMロマンスは2260以来ですか、自社発注のロマンス車自体もかなり数を減らしてきていますし、やはり残念ですね。
個人的には2518も大曲のほうが良かった気がします、急行千歳運用の200か3112を見ましたが、やはりそういった車両が入るよりは自社発注のロマンスに入ってもらいたいものですね…。

Re: タイトルなし

こんばんは。

>ノース・ブルーリボンさん
じょうてつに続き、中央バスでも市営の93年式は台数をかなり減らしてしまいましたね。

薬科大はやはり朝里担当になったようですね、新川担当時代は2436,37,2747,50の4台が入ることが多かったようですが、担当が変更になってからは基本的に2747,50,2851の3台で入るのが基本になったようですね。

朝里はエアロKがいなくなったと思いきやエアロMもだいぶ見れなくなってきているみたいですね…。
西岡は相変わらず…というわけでもなく最近はエアロMを見る機会も減った気がします。

Re: タイトルなし

こんばんは。

>Yutetsuさん
やはりJRバスだと運賃表の隣に社番が書いているのが基本のようですね。
北海道内で見れる愛知近辺からの移籍車はJR東海と名古屋市営、名古屋鉄道程度ですね。
名鉄の路線車は網走まで行かないと見れないですが…。

Re: タイトルなし

こんばんは。

>名無しさん
2382は市営バス新塗装の1号車ですし、ぜひ長生きしてもらいたいですね。
ただやはりキュービックは廃車も早い事ですし、もうそろそろ…ですかね。
中央バス自体も94年式キュービックは比較的いたものの、現在は石狩と白石程度ですからね…。
2389は留置ですか、ラッピング車もだいぶ数を減らしてきているみたいですね…。

Re: 2台目のLED交換車

こんばんは。

>名無しさん
情報ありがとうございます、大型ショートにLEDも違和感がありそうですね…。
平岡の698は相変わらずLED更新されぬままですが、90年代の車両が先にLEDされるとは思いもしませんでした。

石狩管轄だと…

登録番号が3200番台に突入した移籍車もちらほらと見掛けますよ。

桂岡線

昨日、真栄の950が運用されていました。憶測ですが、真栄の高速車が運用に入っているのでは?と思いますよ。

こんにちは。

>名無しさん
まだ石狩管内で3200番台は見たことないですね。
名古屋市営などはまた飽きそうになるほど増えそうです。。。

こんにちは。

>AKYさん
桂岡は以前から真栄の高速車が入っていませんでしたかね…?
本数が減便される前で札幌北が持っていた時代はいろいろな車両が入っていたものですが…ちょっと面白みはなくなってしまいましたね。

金曜日(20日)ですけど、旭川号(札幌10:20発)に乗車しましたが
870の新型セレガに乗車できました。
最前列の後ろに座ったのですが、インパネには前車との車間距離や
クルーズコントロールのセット速度も表示され、タコメーターのグリーンゾーンも点灯式になってました。

Re: タイトルなし

こんばんは。

>tukanosigeさん
セレガ新車に乗られたのですねー、やはり前回の新車とはだいぶ違うようですね。
西岡の3200については間合いに入らないので乗る機会もなかなかないですし、今年の高速車新車はエアロエースしかまだ乗っていないのでセレガーラも乗っておきたいところです。


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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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