今日の成果～ここはどこ？都営Ａ‐Ｅ４０２ほか～ - 2012.11.04 Sun

まず最近の情報などを…。
中央バス西岡営業所の車両でもＩＣカードが対応となりました、９４年式にも搭載されていましたが、ＩＣ化されてからも動くことができるのでしょうか。２４５９だったかと思いますが、中扉付近でもＩＣカード読み取り機をいつでも設置できるような準備が行われているように見えました。

昨日はＪＨＢの元名古屋市営ブルリ、札幌２００か３２９７にも乗車しました。ＪＨＢでは優先席とベンチシートだった部分に廃車になった車両のハイバックシートを設置しているようです。シートモケットはすべて交換しているので中央バスのような違和感はないですよね。
確かこの車両が名古屋市営時代、研修車だった車両かと思いますが、教官席だった席なども特に特殊な機器を設置していたような跡はあまり見受けられませんでした。
他には中央バスの９０系統を乗り通したりもしました、なかなか面白い路線ですね。６５キロ近く出して走る姿も印象的でした。

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今月は忙しいわりには今日も出かけました、というわけで成果です。
…が、その前に…。
２００８年４月―
台場駅前から浜松町駅までせっかくなのでバスで移動しようとした時。どうせエルガだろうと思っていたらブルリノンステが…。
東京バス案内でも再現された路線を楽しみつつレインボーブリッジをブルリノンステで渡ることができましたー。


２０１０年３月―
八つ山橋へ向かう途中にブルリノンステと遭遇…。

２０１２年３月―
品川駅でＨＩＭＲを狙っていたらなんとブルリノンステが…！
首都圏ではもうほとんど見られないＫＣ代の並びに大興奮。



それ以外にもブルリノンステはゲームの中ではよく運転し、よく事故り…。



もう都営の移籍車も流れてこないだろうと思っていました、なので札幌ナンバーをつけた元都営バスももう全滅間近だろうと思っていました。

…が、今日乗ってしまいました、しかも都営塗装の車両に。
シートモケットも銀杏柄ですし、どう見ても都営。
対面シートが印象的ですね、４０コマ運賃表も搭載…。

外観もやっぱり都営…。
社番も『みんくる』も都営局紋も健在。





…が、景色は明らかに東京ではないですよね（＾＾；）
ここは夕鉄バスの社光停留所です。
もうご存じの通り、東京都が夕張市へノンステップバスが１台無償譲渡され、２０１２年９月に北海道入り、そして夕鉄バス本社営業所へ配属されました。
今までノンステップバスが１台もいなかった夕張市民の足として、夕張市内線の中でも一番本数の多く、通学や通院の手段としても使用される循環線を中心に今月から本格的に稼働を開始したようです。
塗装もそのままで使用されており、変わったところといえばＬＥＤに改造されていることや座席配置が微妙に変わっているくらいです。

ではいくつか画像を…。
地味に夕鉄バスの文字が…。

本当に都営時代と変わりがないですね、これで札幌ナンバーというのはすごいです。




都営時代では味わったことがないであろう景色でしょうね。


折り返しに乗車してみます。整理券発券機やら見慣れないシートモケットも見えます。

夕鉄本社にて。赤い塗装のイメージが強い夕鉄で緑色というのも違和感がありますね。

これからは夕張市民の足として末長く頑張ってもらいたいですね。
都会で走ってきたバスは期待のノンステップバスとして夕張の町をのびのびと走っていきます―



…数カ月ぶりにこの塗装のブルリノンステを見ることができました。
都営でナンバーが２番差の車両も乗ったことがあっただけに、そんな車両が北海道に来ると言うのは嬉しかったです。
車高などもやはりぎりぎりのようですね、これから厳しい冬に入りますが大丈夫でしょうか。
また、初期のノンステは燃費も悪いと聞きますし、どうなのでしょうかね。
偶然ながら都営時代は東京バス案内２で再現された反９６の運用にも入っていたようですね（＾＾；）
これによる代替かどうかはわかりませんが、近いうちに最古参車が廃車となるようです、
４１４でしょうかね…。

【車両詳細】
登録番号：札幌２００か３３１４
所属：夕鉄バス本社営業所
元事業者：都営バス品川営業所（Ａ-Ｅ４０２/品川２００か１３４）
型式：ＫＣ-ＨＵ２ＰＭＣＥ（１９９８年式）

そんな中でまだ赤白塗装車も現役ですね、稼働している姿は本当に見ることが少なくなりましたね。


さて、いきなりですが苫小牧です（＾＾；）
旧交通部から苫小牧駅まで８１４号車に乗りましたが、やはり苫小牧の路線は以前から乗り慣れているだけに定期的に乗りたくなります…（＾＾；）
苫小牧市営時代とは全然変わらない見慣れた車窓でした。
苫小牧駅到着後にはＰＤＣの姿を見ることができました。ワンマンの文字はさすがに違和感…。


いつもの見慣れた塗装の車両が行き交ういつもの風景―


３０分程度しか滞在していなかったのですが、また元苫小牧市営バス６８号車（１９８８年式Ｐ-ＨＵ２３６ＢＡ）だった道南バスの８８６号車に遭遇しました！
毎回苫小牧に行くと遭遇しますし、すごい稼働率です…。


奥の建物がなくなり、かなりすっきりした印象が…。


まだ８８６号車も活躍するようですし、新しい移籍車が３台ほど入るようなのでその頃にまたゆっくり乗りに行きたいものです。

そして帰路へ…。

そんなブルリ三昧な１日でしたー。
次回あたりからは３か月前やら半年以上前の成果が続くと思います。