じょうてつでＫＬ代移籍車… - 2012.11.13 Tue

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さて、元東急のワンロマが藻岩営業所にいるということでコメントをいただいたので確認しに藻岩営業所へ行ってきました。
見てきたところ、既にじょうてつ塗装になっている元東急のワンロマが２台いました。
外に元東急のワンロマが１台、整備庫のほうには元東急のワンロマが１台と、元小田急のエアロＭが入っていました。
というわけで元東急のワンロマは２台導入されるということになるようです、所属はどちらになるかは不明です。
じょうてつのＫＬ代移籍車はＭＢＥＣＳⅢを除いては初の移籍となりますね。
改造内容ですが、側面のＬＥＤも移設され、他の元東急の車両と同じような改造が施されています。
また、座席はおそらく東急時代のまま使用すると思いますが、リクライニング機能をどうするかも気になります。
特定輸送車は３３０３，３３１０で台数が足りるだけに特定輸送用でもなさそうですし、一般路線用ですかね…、前面は窓が大きめで、視野拡大窓なし、小型前面ＬＥＤ表示機…といった異色な存在だけに用途が気になります。
…しかしこの仕様は中央バスなどへ流れてきてもおかしくないような仕様ですよね、ロマンス仕様ですし…。
東急バスのワンロマ車はこの代より前中扉のようですし、今後も流れてくるかどうか楽しみなところです。
東急バス最後の７Ｅツーステ（ＮＩ１８０３）やら東急バス最後のブルリワンロマ（ＡＯ１８３６、１８３７）など面白い車両がグループ間移籍で流れてきていますが、また面白い移籍車が入りましたね。
ハイバックシートですし、もし路線運用であれば乗ってみたいものです。

【車両詳細】
型式：ＫＬ-ＭＰ３５ＪＭ改（２００１年式）
元事業者/元社番：東急バス高津営業所ＴＡ２８５、２８６（川崎２００か１５２、１５３）（推測）

東急時代は高速道路経由の新横浜～溝の口の路線や深夜バス、間合いとして一般路線に入っていたようです。
同型式車には乗りましたが、まさかこの顔のＮエアロが流れてくるとは夢にも思わず。

つい最近まで１９９９年式が流れてきたと思いきや、今度は２００１年式ですからね…、もうエルガが流れてもおかしくない時代になったんですね。
６２９と同年式車が流れて来るとはずいぶん早いなーと（＾＾；）


あとついでに川沿営業所の車両在籍表を更新したのでＵＰしておきます。
他の在籍表も冬ダイヤ改正前までに…と言いたいですが、特にＪＨＢなんかはしばらく車両の動きが激しくなりそうですね。
じょうてつバス川沿営業所車両在籍表