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2017-06

今日の成果~白石いろいろ…やっぱりこの移籍車は!~ - 2013.01.08 Tue

地味に中央バス自社発注路線車一覧表なんてのも作っていたりします、白石の94年式の離脱車両と空知事業部の車両がよくわからないので、そのあたりが分かれば公開しようかと思っています。
今年初の乗車車両は札幌200か3316でした、やっぱりあのロマンスシートは嬉しいですね。


今年初の成果です、全く出かけてもいなかったのでネタもほとんどなかったのですが、久しぶりの成果です。
最近気になっていた白石車をいくつか撮ってきましたので紹介します。

まず、白石では最近LED更新された車両が出たようですがやっと撮ることができました。
こちらは札幌22か2891。どういう基準でLED更新しているのかもさっぱり分からないですね…、中央バスのKC-大型ショート車でLED更新が行われたのは3102に次いで2台目となります。
DSC_1464.jpg
参考までに幕車時代。
007_20130108213208.jpg
同じくLED更新された札幌200か2986。
2661の時にも思った感想ですが、移籍車と見間違えそうになりますね。
DSC_1474.jpg
参考までに幕車時代。
1948.jpg

続いて、おなじみ名古屋市営も入ってきています、最近移籍してきた車両を紹介したいと思います。
まずは札幌200か3293。白石では唯一の元名古屋市営ブルリです。
DSC_1472.jpg
続いて札幌200か3376。もう元名古屋市営は全車運用開始しただろうと思っていただけにまだいたのか、と、どうしても思ってしまう1台。
DSC_1459.jpg
DSC_1461.jpg

移籍車が入ってくる中で94年式もまだ現役で動いています。
まずは札幌22か2428。94年式のいすゞですね、もう94年式のキュービックは全滅しただけに富士重工車体のいすゞ車も危なそうですね、2427も記録しておきたいところです。
DSC_1478.jpg
DSC_1482.jpg
続いて南郷営業所西岡車庫出身、札幌22か2452。94年式のUDは白石に集中しているだけに、動向も気になるところです。同型車もまだどのくらい現役なのか…。
DSC_1471_20130108213300.jpg

…狙いの車両を待っていたのですが、来る様子もなく。
白石に来たのはもう1つ理由があり、白石駅近くのゲームセンターに東京バス案内があるのでやってきました。
もう10回くらいは通っていたりするのですが、やっとミスも少ない状態でクリアすることができ、なんとネームエントリー画面が…!今回運転した虹01系統で7位にランクインされました。
…というわけでOTBの名で登録しました(^^;)

白石駅に戻ってもやっぱり狙いの車両は来ず。
というわけで札幌駅まで札幌22か2835に乗車、札幌駅で帰りのバスを待っていたらやけにきれいなブルリが…根拠もなかったですが行ってみると…。
札幌200か3382(KC-HU2MLCA/99年度車)。
移籍車の中では一番好きなうえに本州のバス事業者の中では一番好きな横浜市営バスということもあり、どうしても狙いたかった1台です。
これにより、中央バスに在籍する元横浜市営バスは40台となりました。
DSC_1497.jpg
DSC_1504_0.jpg
DSC_1494.jpg
DSC_1509.jpg
横浜市営のブルリが中央バスに流れてくるのは意外にもかなり久しぶりのことで平岡の2621以来、ちょうど3年ぶりとなります。
そして中央バスでハイバックシートではない元横浜市営のブルリはこれが初となります。
港南仕様ではないので、最終配置は保土ヶ谷・滝頭・浅間町・若葉台だった車両かと思います。
改造内容ですが車外から見た限り、優先席の向かいの座席も優先席だったものが通常の座席になったこと、ほとんどの座席にてシートモケット交換(無地で名古屋市営のシートモケットより少し濃い青色のもの)程度かと思います。
なお、96年度車で行われた中扉より後ろの座席を1列減らす改造は今回行われていません。
ディーラーにいたのは1台だけだったはずなのでもう横浜市営のブルリはこれが最後になるのでしょうか…、96年度導入の日野は32台すべてが再就職を果たしましたが、98年度車も99年度車はあまり…と言ったところでしょうか、現在判明しているのは広島電鉄に複数台、道南バスに3台、中央バスに1台です。
96年度、98年度車ともに道内にも港南仕様が流れてきていたものの、99年度車は1台も港南仕様が流れていないのは残念なところです。
しかし、横浜で何度も乗りに行ったほど大好きな横浜市営の99年度車が道内に流れてくれるのは嬉しい限りですね。
参考画像として滝頭の9-3658と港南の9-3656を。
571 (2)
360_20130108213207.jpg

【参考:道内に流れてきた横浜市営KC-HT/HU】
●95年度車
道北バス(2台/KC-HTツーステ)
●96年度車
中央バス(17台/港南仕様・その他どちらも移籍)
道北バス(2台)
夕鉄バス(1台/港南仕様)
JHB(3台/港南仕様)
じょうてつ(1台)
●98年度車
JHB(5台/港南仕様)
夕鉄バス(1台/港南仕様)
●99年度車
中央バス(1台)
道南バス(3台)
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● COMMENT ●

厚別のディーラーの近況(先月某日のネタバレ)

おはようございます。
まず初めに自分の不適切(自分勝手な書き込み)をしてしまいご迷惑をお掛けしたことををお詫び申し上げます。
大曲ではBRC483が急行千歳に。
千歳・夕張レースイ線では元北の2173のみの運用に
1946は市内線のみの運用になったそうです。
また相互778も現役です。
先月某日、厚別のディーラーに行きましたが元立川木バス(2台)がディーラー整備庫で整備してたそうで今月中にはディーラーから出場するかもしれません。
また名古屋市営のふそうノンステップは野外で改造工事していました。
また西武企画中古はまだあの位置のままで元立川、元名古屋市営の改造工事が終わり次第改造工事に着手するかと思われます。

中央バス移籍車速報その2

本日、札幌200か3381というナンバーの元名古屋市営7Eを確認しました。

まだ名古屋市営がいるのか・・・数が半端ないw

今月23日、藤野地区センターで

こんばんは。
中央バスの札幌周辺と小樽周辺の離脱車と移籍車両の動向はほぼわかっているのですが、空知管内と空知中央バスの車両動静もあるらしくて、たとえば、西岡の定期観光車の花バスシリーズの一台が空知中央バスへ転属の上、貸切用途へ名義変更したり、1991年式の赤バスも全滅。日野HR7m車もコープさっぽろあかびら店の特定輸送されたりと、結構動きがあるそうですよ。

横浜市営で活躍していた99年式ブルリワンステップ、まだ在庫があるんですね。僕も2月中旬に東京へ団体旅行でいくので、最終日に横浜中華街で昼食するので、そのときに横浜市営バスが見られるかもしれないのでいまから楽しみです。

さて、1月23日、札幌市南区藤野2の7の「札幌市藤野地区センター」において、「むかしむかし、定山渓鉄道が走っていたころのおはなし」というイベントが13時より開催します。
このイベントは、定山渓観光協会の職員の方をゲストに迎え、1950年から60年代に走っていた定山渓鉄道について紹介するものです。予約不要で参加費100円。参加希望者は当日直接同センターへお越しください。国道230号線沿いなので、わかりやすいと思います。
定山渓鉄道というと、いまでは「じょうてつ」の名称ですが、現代人や定山渓に訪れる人にとってみればあまり知名度はそう多くありません。定山渓郷土資料館にも定鉄関連の資料が展示されているんですが、見学するには一旦定山渓観光協会に見学の申請をして鍵を受け取らなければならないという作業があるのでややこしいですね。定鉄関連の講演会はふだん、じょうてつバスを利用している自分なら興味あることですが、なんせこの日は平日なので参加することができません。OTB様もたぶん3学期が始まるころなので不可能とは思いますが、何かしらの形で独自に定鉄関連の特集ページが作れるといいですね。では、失礼します。

[太字]P-RU638AAさんがコメントした札幌200か3381は、白石営業所の敷地内で見ました。因みに無線番号は659 でしたがどのバスの代替かはわかりません。
 2月には3400番台のナンバーに突入する可能性が高いですね。

因みに一点ここで注意してもらいたいことがあります。

三洋観光バスで、札幌230あ3401や3402が存在します。なので三洋観光バスを目撃した場合は上の数字に注意して3400の突入をご確認ください。                                                                    

3400番台突入
今日、某所で中央バスカラーの札幌200か3400ピッタシナンバーを見ました。
一瞬で対向車ですれ違いましたが、ニューエアロスターで、車高的にはノンステップらしきバスに見えました。因みに中古車でしょうか?。 
予想所属営業所としては、白石、東、石狩あたりかと思います。

自分としては2月に3400になる予想でしたが1月中旬に超すとは進行スピードはかなり早いですね。

Re: 厚別のディーラーの近況(先月某日のネタバレ)

こんばんは。

>新川雪歩線さん
急行千歳で483はここ数カ月の間で数回あるみたいですが、これはぜひ乗ってみたいです。
大曲はロマンス以外で幕車運用は最近だと全然見れなかったので、珍しい光景ですよね。

1946はなんと市内線運用ですか、結局高速車は1台だけで済むのですね。
これは1回乗ってみたいものです。

Re: 中央バス移籍車速報その2

こんばんは。

>P-RU638AAさん
情報ありがとうございます、たぶん3381が最後の元名古屋市営ツーステの移籍だと思います。
2011年5月から始まった元名古屋市営の移籍、気がつけば道内で100台以上が移籍しましたね。
今後はどんなのが流れてくるかも期待です…が、KL-の移籍車が来るのははどうしても嬉しくなれないですね…。

Re: 今月23日、藤野地区センターで

こんばんは。

>seisukeさん
空知はよっぽどすごいのがいないとなかなか行けないんですよね。
中でも札幌200か2963にナンバー変更された旭川22か534は本当にサプライズでした。
しかし、まだ元市営の93年式も空知中央で活躍していることですし、乗りに行きたいなと思います。

横浜市営のブルリは人気かと思えばさほど譲渡先が見つかっていない雰囲気です。
96年度車はハイバックシート、ワンステップということで使いやすかったのかもしれないですね。

藤野で定山渓鉄道の講演ですか、ぜひ聴いてみたかった話ですね。
今でも定山渓鉄道線路跡もところどころに見られますし、それだけ興味もありますね。
特徴的な車両もいましたし、車両なども保存されてたらよかったんですけどね…。

Re: タイトルなし

こんばんは、まとめてレスしますね。

>わかひろさん
情報ありがとうございます。
なんと、3400突入ですか!これはびっくりです。

3388以降把握できてなかったので、3389~3399もどんな車両なのかは気になるところです。
しかし、いよいよ久しぶりの名古屋市営以外の移籍車も少しずつ稼働を開始していますね。
3200,3300,3400ともに中央バスの車両ですね。
立川のふそうノンステで、引退時にはイベントも行われた車両のうちの1台でしょうね。
ふそうが配属されていない営業所には入らないと思いますが、石狩か西岡あたりは横浜市営のノンステもいるだけに怪しいところですね。


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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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