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2017-08

2013.9北東パス旅行記4日目~いよいよ7EのCNG乗車~+α - 2014.03.12 Wed

ご存じの通り、いろいろありなかなか更新できずに申し訳ありません。
コメントや掲示板への書き込み等もありがとうございます。返信はゆっくりさせていただきますので、もう少しお待ちいただければ…。


まずは最近の札幌近辺のバス動向から。いろいろと撮りためてはいましたのでいくつか紹介します。
中央バスで最近またLED更新される車両が増えてきているようです。
石狩営業所所属札幌200か1028のLED更新後の姿を撮ることができたので紹介します。
これにより石狩営業所に所属するKC-LV280Q、3台すべてがLED更新されたことになります。
DSC_1211_R.jpg
参考までに幕時代。
2338_201403132103528d8.jpg

続いてJHBの動きから。去年末に札幌営業所に配属され、貸切で稼働していたおたる号向け新車が小樽営業所へ転属し、おたる号を中心に運用開始となりました。
札幌200か3580(日野セレガQRG-RU1ASCA/647-3952 無線22)
札幌200か3581(いすゞガーラQRG-RU1ASCJ/647-3951 無線610)
実際に乗車してみましたが、中央バスの同型とあまり大きな違いはありません。
しかし、シートモケットが違うだけで印象も結構変わって来るものですね。現時点では置き換えられた車両はいないようです。
DSC_1008_R.jpg

中央バスの古参車をいくつか。
まずは路線最古参となる札幌22か2283、2286です。2283も最近はあまり見ておらず、2286は去年末以来見ていませんでした。
DSC_1019_R.jpg
DSC_1021_R.jpg
あと最近撮った95年式も。札幌22か2695、2696。
DSC_1028_R.jpg
DSC_1200_R.jpg

最後に道北バスを。初のセレガRでしょうか、栃木県のバス事業者からの移籍です。
液晶運賃表を搭載しているようです。
DSC_1184_R.jpg
DSC_1188_R.jpg


さて、本題。
2013年9月の旅行記4日目後半の内容です。
今回は2013年9月の旅行4日目前半のレポートです。
本州旅行1、2日目の記事はこちら
本州旅行3日目前半の記事はこちら
本州旅行3日目後半の記事はこちら
本州旅行4日目前半の記事はこちら


保土ヶ谷からバスロケで反応していたCNGツーステップ車に乗車しました。
来たのは9-4530、乗車した数日後に残念ながら引退してしまいました。
586_R.jpg

横浜駅まで乗車し、横浜駅西口でバスを撮って行きます。
まずは相鉄。
591_201403122134503ca.jpg
続いて横浜市営のエルガCNG。最近になって港北から浅間町へ転属してきたうちの1台です。
592_20140312213449704.jpg
また7EのCNGがやってきました、9-4529。この車両も撮った数日後には引退しています。
594_R.jpg
603.jpg
続いて9-4528。こちらも同じく撮った数日後に引退してしまった車両です。
横浜駅に行けば当たり前のように見れた7Eですが、現在では…。普通にKC-も走っていた頃も見ていただけに残念ですね。
600_R.jpg
606_R.jpg
608_R.jpg
相鉄バス、リアに313という数字が書かれた紙が貼られていますが、無線ではなく運用番号のようですね。
605_R.jpg
横浜市営新7EのCNG。このあたりの車両が見れるのも時間の問題でしょうか。
609_20140312213752ea2.jpg
横浜市営のMPとHR。
611_R.jpg
614_R.jpg
最後の神奈中の新7E。KL-LVです、道内ではまず見れないような車両ですね。
621_R.jpg

この後は横浜市営バス109系統に乗車しました。以前は高速道路経由でしたが、現在は一般道経由の系統です。
横浜駅からベイブリッジを渡り、スカイウォークへ向かう系統です。急行のため、横浜駅を出てほぼノンストップで進んでいきます。
ベイブリッジを渡っている時に撮ったものです、実際は横浜の夜景を眺めることができます。
自分達以外誰も乗って来ることなく、終点のスカイウォークに着きました。
629_R.jpg
632_R.jpg
割と頻繁にバスが出て行きます。通勤客の乗車がメインのため、朝・夕中心の運行で、夕方は横浜駅行きは座席がすべて埋まって数名が立つくらいの乗車はあるようです。
641_01_R.jpg
647_R.jpg
649_R.jpg

横浜駅に戻って来ると中国バスのセレガRが。
654_R.jpg
そして、DREAM SLEEPERで使われているユニバースも。いつかは乗ってみたいですね。
657_R.jpg
横浜駅西口に行くとやはり7EのCNG車が。これが最後でした―
658_R.jpg

59系統で港北区総合庁舎まで、そこからは13系統で鶴見駅に行きます。
来たのはどちらもエルガCNGでした。
13系統で乗車したのは4-1590で、現在は港北から浅間町へ転属しています。
横浜市営バスと言えばベイブリッジ柄のシートモケットというイメージがありますが、この車両ははまりんが描かれています。
659_R.jpg
660_R.jpg

この後は京急→JRで東京へ。
662_R.jpg
664_R.jpg

東京駅からはJR東海バスのドリームなごやに乗車します。車両はエアロキングです。
667_R.jpg
奮発してプレミアムシートにしてみました。プレミアムシートは1階部分で3席のみです。
今回は運良く前後に座席がなく、倒し放題という席に当たりました。プレミアムシートのみミネラルウォーターのサービスがあるようですね。
座席を思いっきり倒して就寝。名古屋まで5時間半程度、ゆっくり寝れそうです。
670_R.jpg

…というわけでこの日は横浜市営バス乗車がメインでした。
稼働直後の新車に乗れて、引退直前の古参車にも乗ることができました。偶然ですが、本当にちょうどいい時期だったなと思います。
今回9-4532だけは撮ることができずじまいでしたので、以前撮った9-4532でも。9-4531、4532だけは少し長生きでしたが、本当に残念ですが現在は引退しています。
25624_R.jpg
  4日目の乗車車両
25.京急本線 普通
 京急鶴見→京急川崎
 815
26.京急本線 特急
 京急川崎→横浜
 1731
27.横浜市営 202横浜駅西口
 横浜駅西口→浅間町車庫
 0-1727(PKG-LV234L2)
28.横浜市営 201横浜駅西口
 浅間町車庫→横浜駅西口
 9-1682(PDG-LV234L2)
29.横浜市営 53平和台
 横浜駅西口→浜松町
 7-3897(BJG-HU8JLFP)
30.横浜市営 32保土ヶ谷車庫
 浜松町→洪福寺
 9-3652(KK-RJ1JJHK)
31.横浜市営 92急行横浜駅西口
 洪福寺→横浜駅西口
 1-3315(BJG-HU8JLFP)
32.横浜市営地下鉄ブルーライン 普通
 横浜→上大岡
 3606
33.横浜市営 51野庭中央公園
 上大岡駅→野庭中央公園
 3-1762(QPG-LV234Q3)
34.横浜市営 51上大岡駅
 野庭中央公園→上大岡駅
 0-3695(KL-HU2PREA)
35.神奈川中央交通 203東戸塚駅
 上大岡駅→東戸塚駅
 お028(KL-MP33JM)
36.横浜市営 210境木中学校
 東戸塚駅→境木中学校
 4-3764(PB-RX6JFAA)
37.横浜市営 106本牧市民公園
 境木中学校→保土ヶ谷駅東口
 5-3801(PJ-KV234L1)
38.横浜市営 53横浜駅西口
 保土ヶ谷駅東口→横浜駅西口
 9-4530(NE-UA4E0HAN)
39.横浜市営 50横浜駅西口
 横浜駅西口→横浜駅西口
 1-3730(KL-HU2PMEE)
40.横浜市営 109急行スカイウォーク
 横浜駅東口→スカイウォーク
 1-2676(LKG-MP37FK)
41.横浜市営 109急行横浜駅東口
 スカイウォーク→横浜駅改札口
 1-2676(LKG-MP37FK)
42.横浜市営 59綱島駅
 横浜駅西口→港北区総合庁舎前
 3-1582(KL-LV280L1)
43.横浜市営 13鶴見駅
 港北区総合庁舎前→鶴見駅
 4-1590(KL-LV280L1)
44.京急本線 普通
 京急鶴見→京急川崎
 1325
45.京急本線 快特
 京急川崎→品川
 1025
46.JR山手線 普通
 品川→東京
 クハE231-501
47.JR東海バス ドリームなごや3号
 東京駅八重洲口→名古屋駅新幹線口
 744-05994(MU612TX)
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● COMMENT ●

JHBのセレガとガーラ

確かに今回のJHBセレガ中央バスと変わりませんね。札幌22かのセレガも見かけますし。札幌22かセレガ廃車にならないとは思います。今回のセレガとガーラ恐らく試験導入なのでしょうか?

こんばんは。

管理人さんも小樽のセレガーラに乗りましたか。
私は運良くセレガの方も乗ることが出来ました。

JHBの方はどちらも最前列の側窓が固定窓なので中央バスのセレガーラより見晴らしが良いのが中央バス車との相違点ですね。

小樽のKC-セレガも落ちる前に乗っておきたいものです。

また、中央バスの今年度の新車もディーラーに居るようなので配属も間もなくですね。

中央バス新車

以前ジェイバス工場?画像ではエルガとブルリⅡとブルリシティハイブリッドはありましたが、エアロスターはどうなんでしょうか?エアロスターは未確認です。

平岡に新車納車

今日の8:25頃に平岡営業所の横を通ったのですが
ブルーリボンⅡのノンステ(3633・3634)を確認することができました。

こんばんは。

コメントについてはまとめてレスさせていただきます。
U-三方車が全滅に近いくらいになりそうですし、今のうちに古参車の記録もしておきたいものです。
そして平岡にはいよいよ新車が入りましたか!各所新車が入り、近日中には稼働開始でしょうか。

こんばんは

中央バスのLED化が進んでいますが、東営業所の札幌22か3060(元札幌市営バス)もLED化されたのを先程確認しました。

幕車が見られるのもそんなに長くないかもしれませんね。

こんばんは。

>AAAさん
情報ありがとうございます。
各所でLED更新車が出てきているようですね、東は3061もLED更新されているのを確認しました。
市営97年式はJHBもじょうてつも早いうちにLED更新されていましたが、中央バスも市営97年式全車を更新することはなさそうですが、どうなるでしょうかねー。


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Author:OTB@北斗15号
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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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