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2017-10

2015.6じょうてつ車両動向など - 2015.06.12 Fri

リンク1件追加しました。
ばす・れいる”というサイトで、名古屋のバスを中心とした車両の画像や走行音を公開しているサイトです。札幌に移籍して来た車両の名古屋市営バス時代の画像を見ることもできます。


●札幌22か2997
先日千歳に行った際、札幌22か2997を見ることができました。
早いもので江別営業所から千歳営業所に転属して2か月が経ちました。
DSC_0780_R_201506122255361ab.jpg


●北海道新幹線ラッピングバス
今月から道内9都市で北海道新幹線ラッピングバスが運行開始となりました。
札幌近辺だと、JHB(札幌)では札幌22か2852、札幌200か1479、中央バス(小樽)では札幌200か3868にラッピングが施されています。
DSC_0765_R.jpg


●じょうてつ川沿営業所
川沿営業所に配属された新車、札幌200か4023を確認することができました。
じょうてつ初の新型エアロスターで、自社発注車では札幌200か629以来となる標準尺が採用されています。(今年導入された日野・いすゞも標準尺が採用)
ちなみに2014年8月に中央バス、2014年12月・2015年2月にJHBがそれぞれ新型エアロスターを導入しているため、札幌市内のバス事業者ではこれが3例目となります。
DSC_0794_R.jpg
【車両詳細】
登録番号:札幌200か4023
車種/型式:ふそうエアロスター/QKG-MP35FM
配属:じょうてつ川沿営業所
無線:154
代替:札幌200か367

ちなみに車両代替が進み、KC-の自社発注車は、
日野ブルーリボン/KC-HU3KPCA:札幌200か220、221、358
ふそうエアロスター/KC-MP717PT:札幌200か223、224
以上、残り5台となりました。

新車と藻岩営業所からの転属車両で2000年式も一気に3台が引退しています。
33636.jpg
064_R_201506122300057c1.jpg


●じょうてつ藻岩営業所
2003年4月、札幌市交通局藻岩営業所がじょうてつに委譲され、じょうてつ藻岩営業所として再スタートしました。
当初ほとんどの車両が札幌市交通局からの委譲車両でしたが、新車や移籍車の導入によって札幌市交通局からの委譲車は台数を減らしていきました。

”に89、い89”(P-UA33N、P-LV214N)
34027 - コピー
”ひ90”(U-HU2MPAA)
34757.jpg
”ふ91”(U-MP618N)
34033.jpg
”に93”(U-UA440NAN)
34799.jpg
”い94”(U-LV224N)
34025.jpg
”に95”(U-UA440NAN)
7638.jpg
”ひ96”(KC-HU2MPCA)
34560.jpg
”ふ97”(KC-MP717P改)
34756.jpg
”い98”(LV832N)
34537.jpg
”い99”(KC-LV832N)
15248_R.jpg

札幌市交通局藻岩営業所がなくなってから12年が過ぎました。
藻岩営業所にも新型エアロスターが入り、ついに札幌市交通局からの委譲車両が全滅となりました。
最後まで残った札幌22か3059は、札幌200か4033に置き換えられる形で引退となりました。
083_R_201506122254533b5.jpg
札幌市営バスが走っていた、当たり前の光景がつい最近のことのように思えてきます。今までありがとう、お世話になりました。
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● COMMENT ●

遂にじょうてつから札幌22ナンバー消滅ですか?確か3059は6月か7月に車検だったはずですので、車検ギリギリまで使ったのでしょう。札幌22、そして旧札幌市営車の全滅、一つの時代の終焉のように思えてなりません。

感想文

そもそもじょうてつが市営バス路線の移管が始まったのは2000年4月だったはずです
当時は札22あ4219~4227や4252・4253・5005や札幌22か627・628等を始めに運行してましたね

2002年4月以降では札幌22か2382や2625・2626・2627・2838・2839・3060・3061が東営業所へ転属したもののほとんどの車両がじょうてつもいわとして車両が引き継がれましたね
中でも88年式では藻ふ88-32の351だけがじょうてつカラーになったことや藻に93-22の2152がハリケン広告でしばらくはしっていたのが印象です

そんなスタートからもう97年式の唯一の車両の除籍で入れ換えが終わったのはやはりじょうてつが西武バスの中古車の導入を初めとする積極的な措置があったからこその実績ということは評価したいです


尚、4023の無線番号は154とのことですが先代車両は札22あ4466になります

この車両は4463~4466の4台が86年に導入されましたがその中で一番に廃車になりその後は旭川の某業者が買い取ったものと自身が推定しています

98年式の札幌200か55~57は廃車になったのですねまだまだ走れると思いましたが・・・・。

それより99年式が全車健在なのに00年式が先に廃車になり驚きです

来年には01年式が離脱の可能性もあるのでしょうか?629~631の初LED導入車ですが。


長文失礼しました

失礼しました

2002年4月ではなく

2003年4月の誤りです


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中央バス西岡営業所の車両をよく見ながら生活している学生です。
たまに一眼レフを持って出かけたり…。
鉄道、バス、アニメetc...に興味を持ってます。
年齢はバスのナンバーで言えば札幌22か2400番台、721系F1009編成の製造1週間くらい前、東豊線福住延伸ちょうど1か月前。

『北の風に乗って』は、北海道の地から風のように颯爽と走り去る、引退して風のように吹き去っていく、そんなバスや鉄道に乗って、それを紹介したい思ったのが由来です。

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