2017.夏 道内＆西日本バス動向 - 2017.08.26 Sat

今回は道内と関西・山陰各地の最近のバス動向を紹介していきます。

●じょうてつ
新たに東急バスからの移籍車が入りました。
リアはナンバーの位置がずらされており、PJ-以降のような見た目をしています。
・札幌200か4755（KL-LV280L1/元東急バスNJ553）



●札幌ばんけい
久々に動きがあり、新たに移籍車が入りました。
神奈川中央交通から大型車両が移籍するのは札幌200か1727、1784（U-MP218M）以来、久々の事となります。
・札幌200か4763（KL-MP35JM/元神奈川中央交通）


●北海道拓殖バス
去年末ごろに数台が関東バスから移籍しました。
・帯広200か287（KK-HR1JKEE/元関東バス）

参考までに元事業者時代。

・帯広200か290（KL-MP37JK/元関東バス）


●南海バス
昨年ですが、堺シャトル専属車として新車が複数台入りました。
フルカラーLEDを搭載しています。
・堺230あ1603（QSG-HL2ANAP）

・堺230あ1607（QSG-HL2ANAP）


●神姫バス
定期的に新車が導入されています、特に姫路市内ではHL系もよく見かけました。
・6572　姫路200か99（KL-HU2PMEE）
今回姫路で見かけた最古参車でした。KC-以前の古参車もかなり置き換えられているようですね。

・5072　姫路200か312（KL-MP37JM）
神姫バスではCNG車がまとまった台数導入され、KL-もまだまだ活躍しています。

・5171　姫路200か391（KL-MP37JM）
同様にCNG車、年式によってクーラーなど細かい部分が異なるようです。

・8171　姫路200か1220（QSG-HL2ANAP）
短尺車が採用されています。

・5084　姫路200か1250（KL-UA452KAN）
姫路市営バスから神姫バスへ委譲された車両です。
ナンバーが比較的新しいため、最近再登録されたものと思われます。

・3380　姫路200か1280（QPG-LV290Q1）
HL系とは異なり、長尺車が採用されているようです。


●日本交通
米子エリアではここ何年かは新車が入っていないようですが、大型長尺車は徐々に数を減らし、中型化がさらに進む結果となりました。
・113　鳥取22か1619（KC-MP717P）
エアロスターの長尺前後扉車は、KC-MP717Pが4台、KL-MP35JPが2台、米子に集められました。
しかし、現在は数を減らし、KC-MP717Pが3台のみの在籍となっています。
特定輸送だけでなく大山方面の路線にも入っていますが、運用に就く頻度も減っているようです。あと数年で姿を消すことになってしまうのでしょうか。

・104　鳥取200か129（KK-RJ1JJHK）
KC-MP717Pが持っていた特定輸送も中型車が入るようになっていました。


●松江市交通局
・島根22き1897（KC-MP747M）
INOMATは既に引退しているようですがMP747系自体はまだ残っている車両も存在しています。
相変わらずですが、市内循環線を中心に運用に就いています。

・島根200か689（SKG-LR290J2）
一畑バス・松江市交通局ともに新型LR系が導入されています。
この車両は昨年入った車両のようです。

・島根200か706（QSG-HL2ANAP）
松江市交通局では最新の車両となります、ハイブリッド車が導入されました。
特別カラーを纏い、主に市内循環線の運用に就いています。